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TRIATHLON, alleniamoci insieme (parte 6)
Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 7104608" data-attributes="member: 3105"><p>Non ricordo l'ultima KMC X12 Ti Gold che ho preso quanto l'ho pagata ma mi sembra che come prezzi siamo lì, per Shimano evidentemente la crisi di reperibilità è anche sulle catene.</p><p></p><p>[USER=48206]@jack.ciclista[/USER] , concordo che la catena andrebbe cambiata in base all'allungamento, tuttavia quella di NormaJean pur avendo solo 4000Km è tutta corrosa dall'ossidazione (guardala ingrandita), mai vista una catena così rovinata... se non sulle bici dei contadini <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> , il che mi fa pensare che non sia stata mai manutenuta, e questo potrebbe averne degradato le caratteristiche anticipatamente a causa di corrosioni interne ai rulli, se vai a vedere avrà pure punti duri, io la cambierei fosse solo perché non sopporterei di andare in giro con quella cosa in bella vista.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 7104608, member: 3105"] Non ricordo l'ultima KMC X12 Ti Gold che ho preso quanto l'ho pagata ma mi sembra che come prezzi siamo lì, per Shimano evidentemente la crisi di reperibilità è anche sulle catene. [USER=48206]@jack.ciclista[/USER] , concordo che la catena andrebbe cambiata in base all'allungamento, tuttavia quella di NormaJean pur avendo solo 4000Km è tutta corrosa dall'ossidazione (guardala ingrandita), mai vista una catena così rovinata... se non sulle bici dei contadini :mrgreen: , il che mi fa pensare che non sia stata mai manutenuta, e questo potrebbe averne degradato le caratteristiche anticipatamente a causa di corrosioni interne ai rulli, se vai a vedere avrà pure punti duri, io la cambierei fosse solo perché non sopporterei di andare in giro con quella cosa in bella vista. [/QUOTE]
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