Ultegra st 6600 - sostituzione coprileve

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
Ma che incazzarsi figurati x così poco
In realtà andrebbero smontate tutte, perché comunque l'inserimento dal davanti è una noia, abbastanza profonda, scalda sapone etc. Da dietro entrano al volo e non c'è neanche il rischio di romperle, perché per esempio le versioni 9001 avevano degli Hood per niente elastici
 

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