Tipo che quest'anno Nibali non è riuscito ad evadere per colpa del peso in più dovuto ai dischi?Trollata anche banale. Roba da dilettanti. Vista come è andata la gara, se ne poteva fare una d'autore
Un mio amico lo ha argutamente ipotizzato...
News Van Aert ha vinto la 111a Milano-Sanremo
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Un mio amico lo ha argutamente ipotizzato...
Che palle di sti freni ..
In contemporanea i dischi in Polonia hanno vinto andandosene in salita, il mondo alla rovescia.
Magari c'entrano più Van Aert ed Evenepoel che i freni.
Finitela con questa storia, chi ancora rompe i maroni a trollare su cose che con la gara non c'entrano verrà cancellato, come minimo.
Ma non riuscite a parlare di una gara senza menzionare per una volta i dischi?
Possibile che tutto quello che sapete pensare è se uno usa i freni a disco o i rim?
Non vi basta avere una discussione dedicata, dove vi scornate dalla mattina alla sera, dovete inquinare anche questa?
Il prossimo che ne parla si fa un mese di vacanza.
Possibile che tutto quello che sapete pensare è se uno usa i freni a disco o i rim?
Non vi basta avere una discussione dedicata, dove vi scornate dalla mattina alla sera, dovete inquinare anche questa?
Il prossimo che ne parla si fa un mese di vacanza.
E' stato già detto stamattina da un vostro "collega", dei post sono stati già cancellati (sicuramente li vedete a meno che non li ha tolti il direttore), ma a quanto pare da un orecchio entra e dall'altro esce. O meglio in ..... entra, in testa no.
@Shinkansen niente vacanza, propongo l'Asinara. O la Caienna
Ultima modifica:
Non si era scritto di fare basta con la stracotta minestra dei dischi vs rim brake??
Prima dici che ha vinto il più forte, poi il merito va ai rim brake!
Onestamente, al di là della sempre solita minestra disc vs rim, penso che chi dei due ha appena toccato i freni ha perso!!!
Ieri tifavo Van Aert, però bisogna ricordare che anche Alaphilippe ha avuto un problema con la bici nel finale e si è dovuto fermare per poi rientrare..due grandi campioni
Per un mese all'Asinara (questo però, non febbraio) mi offro volontario, sempre che mi lasciate portare almeno una gravel, meglio mtb!@Shinkansen niente vacanza, propongo l'Asinara. O la Caienna
Be, l'ultimi problema l'ha avuto Van Aert, nessuno ha visto che ha preso una buca proprio nel massimo sforzo pochi metri dal traguardo?
Grande Van Aert, volata perfetta e soprattutto corretta: da quando parte e fino all'arrivo sembra correre su un binario, pensa solo a spingere senza curarsi dell'arrivo al suo fianco di Alanphilippe.
A me è parso di vedere che la bici molto più scomposta di e da A.P. ad un certo punto abbia perso aderenza sulle strisce bianche (o gialle) .
Non avrebbe vinto lo stesso probabilmente.
Mentre W.V.A era molto più composto , scaricando a terra i suoi miseri ... 1500 e più watt
Due grandi campioni, istintivamente ho tifato per il belga
eluigi
Gregario
- 29 Luglio 2008
- 514
- 122
- Bici
- Canyon Ultimate CF SLX 8.0 - Cannondale Flash 2.0 - Canyon Nerve 7.0
Ho seguito molto Van Aert nelle sue entusiasmanti stagioni nel ciclocross e sinceramente mi dispiaceva che fosse passato un po’ in ombra rispetto a Van Der Poel. Nel ciclocross erano praticamente alla pari. Sono molto contento che abbia vinto ance se A.P. mi è molto simpatico. L’ho incontrato lo scorso anno prima della partenza delle strade bianche e al contrario di qualche altro nome famoso è stato molto aperto e disponibile.
Dischi o non dischi, non c’entrano per niente.
Alaphilippe è sceso “piano” rispetto a WVA secondo me perché ha preso la discesa in trance e dopo aver dato tutto.
In un paio di curve è arrivato lungo e in ingresso in una delle prime, il secondo tornante se non sbaglio, dalla tele mi sembra di aver visto abbia fatto anche un traverso.
Insomma ha guidato sporco e peggio, quindi ha perso il vantaggio.
E forse anche perso la volata per lo stesso motivo, ha dato tutto sul poggio.
Alaphilippe è sceso “piano” rispetto a WVA secondo me perché ha preso la discesa in trance e dopo aver dato tutto.
In un paio di curve è arrivato lungo e in ingresso in una delle prime, il secondo tornante se non sbaglio, dalla tele mi sembra di aver visto abbia fatto anche un traverso.
Insomma ha guidato sporco e peggio, quindi ha perso il vantaggio.
E forse anche perso la volata per lo stesso motivo, ha dato tutto sul poggio.
...sul Poggio a Lui ed Alaphilippe pensavo si aprisse il telaio in due, che potenza devastante!!!
Perchè nella volata finale no ?!
Vedere al rallenti la volata e si capisce come un telaio più rigido a volte non necessariamente risulta il migliore.. probabilmente nel discorso bisogna considerare anche la tipologia di guida/pedalata ma quello di Julian scoda da paura e per me a tratti perde aderenza.. sarei curioso di sapere i watt dei 2 in quei frangenti.
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.235
- 14.775
- 49
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Vero, ricordo una volata (persa) di Sagan ai tempi della Liquigas, la ruota dietro rimbalzava da paura.
Il telaio migliore in questi frangenti, Credo, e´ quello che permette ad un velocista di fare lo sprint a tutta senza che la ruota dietro slitti o salti.
Facile a dirsi, non Credo altrettanto a Farsi...