Ciao a tutti, ho visto sul sito Giant che ora non compare più tra gli extra il ridesense ma risulta essere solo compatibile. Sulle vostro team era incluso?
News Nuova Giant TCR 2021
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
No il ridesense non è incluso , ma è inclusa la staffa in carbonio porta computerino
Pero con il power meter a parte la velocità hai comunque la cadenza quindi immagino non se ne senta la mancanza, corretto?
È piu attendibile il ride sense del power meter per la cadenza? Ma me lo son sognato che con la TCR venisse fornito tra gli extra anche solo il mese scorso?
Il power meter rileva anche la cadenza ,infatti in presenza del PM devi escludere il sensore di cadenza ,quindi in questo caso il ridesense ti serve solo per la velocità, comunque dal modello tcr 2021 non è più fornito come extra
Perfetto. Per la velocità mi affidero al GPS, devo sncora capire quale è piu comodo per la lettura del power meter.
Per il ride sense probabilmente l avevo visto come extra nella versione 2020.
Il tcr è sempre stato un modello interessate, con l’unico neo del reggisella integrato che non gradisco come soluzione.
Questo nuovo modello introduce concetti aero e mi sarebbe piaciuto un po’ più di integrazione anche se questa avrebbe portato un leggero aumento complessivo di peso.
Come riportato sull’articolo è comunque una evoluzione del modello precedente e personalmente avrei preferito un prodotto totalmente nuovo.
Comunque Giant non si discute, se piace, tra le migliori Bdc attualmente sul mercato.
Questo nuovo modello introduce concetti aero e mi sarebbe piaciuto un po’ più di integrazione anche se questa avrebbe portato un leggero aumento complessivo di peso.
Come riportato sull’articolo è comunque una evoluzione del modello precedente e personalmente avrei preferito un prodotto totalmente nuovo.
Comunque Giant non si discute, se piace, tra le migliori Bdc attualmente sul mercato.
Anche io prima dell acquisto son stato indeciso per i cavi a vista. Peró se poi si fanno paragoni con altre bici della stessa gamma di prezzo (3/4K), in termini di rapporto qualità prezzo non ha proprio rivali. E quindi anche io son sceso a compromessi sui cavo piuttosto che sul power meter
Io trovo molto interessante ed appetibile la versione Pro per le sue caratteristiche tecniche e prezzo, sono curioso di vedere questo nuovo modello come si posizionerà in questa versione.
Mentre il tcr advanced sl come prezzo è in linea con la maggior parte delle dirette concorrenti.
andry96
Ammiraglia
Ma è in vendita già da un po' di mesi la versione pro
e mi sembra abbia venduto parecchio proprio per ril rapporto qualità prezzo ottimo
Io ho optato per la PRO, non sono un esperto ne tanto meno uno che va fortissimo. Però cercavo:
Bici polivalente
cerchi in carbonio
power meter
E ho trovato la soluzione in questa Giant, ero indeciso se risparmiare un paio di 100 euro e prendere la pro 2 ma poi se calcoli il solo costo di powermeter ed ultegra al posto che 105 si è già ripagata.
La Pro del nuovo modello ?Ma è in vendita già da un po' di mesi la versione pro
andry96
Ammiraglia
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Mi sembra che fra Pro team e pro 0 ne abbiano pure vendute non poche, anche perché 3800€( prima...) Ultegra, PM e ruote carbon leggere...
si, io ce l'ho da giugno 2020 ed è il modello nuovo col passaggio cavo nella forcella ed il nuovo telaio.
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Mi sembra che fra Pro team e pro 0 ne abbiano pure vendute non poche, anche perché 3800€( prima...) Ultegra, PM e ruote carbon leggere...
Mi sono sbagliato, Avete ragione!
anche io, rapporto qualità/prezzo/peso fra i migliori del mercato, ha solo il limite delle ruote con coperture hookless che ti obbliga a scegliere fra pochissime coperture e, credo, senza possibilità di usare la camera d'aria se non per brevi emergenze
A me è stato confermato che invece anche con camera d'aria non ci sono problemi. Mercoledi la ritiro e ti aggiorno.