First ride [First Ride] Nuova Trek Emonda

[sunmoonking]

"arrivando quindi ai 6,78kg dichiarati per la bici completa. Peso al limite UCI con freni a disco, ruote per copertoncini 25mm e powermeter integrato."
Quello che non capisco è perchè si parla di limite UCI su una bici cui devono essere aggiunti almeno 250/300 grammi.

Perché devono pur guadagnarsi la pagnotta, no? Tieni conto che questi sono test pubblicitari, mica test veri e propri per i quali alla casa costruttrice interessa sapere come si comporta il modello specifico! Quello già lo sanno: ormai lo hanno già costruito e commercializzato! Onde per cui…

Prodotti bici scontati

 

[Joe_T]

Da felice possessore di una Trek Emonda 2018 devo dire che questo modello 2020 mi lascia veramente perplesso
Non si capisce più che cosa voglia essere se una bici "aereo" oppure da "salita", mi pare una via di mezzo senza molto costrutto.
La mia Emonda attuale (Rim) costruita partendo dall'acquisto del telaio con serie sterzo e attacco manubrio è stata customizzata per il resto con freni KCNC CB9 manubrio Zipp guarnitura Fulcrum RS reggisella FRM sella in carbonio San Marco pedali KeyWin Titanium e ruote Lightweight STD3 per un peso di ca 6 kg e questa secondo me era la destinazione di questo modello di bici.
Se voglio la bici aero usa la mia Cipollini Bond che però supera i 7 kg

Mi piacerebbe vedere qualche foto di questo reggisella FRM usato sulla emonda, ne ho sentiro parlare e letto spesso, ma non ho mai avuto modo di vederne uno montato su questa bici

 

[stambecco]

Dal momento che il peso riferito è quello con sram axs, non proprio leggero, con ultegra potrebbe essere simile?
Peccato non sia prevista con dura ace, credo che starebbe agevolmente sotto i 7 pedali compresi.
L'ho riguardata con attenzione nel sito e con altri colori già mi piace un po' di più, a parte il passaggio ruota dietro che ha davvero una larghezza esagerata dei pendenti; in foto la sensazione di "vuoto" è molto forte

 

[Jackenduro]

Ma quando sarà visibile in negozio??
Non mi dispiace esteticamente,dopo la delusione della nuova Giant Tcr.. è un peccato se si rivela più stancante causa sua rigidità (i pro ed i contro...) come accennato nell articolo..

 

[Ser pecora]

Perché devono pur guadagnarsi la pagnotta, no? Tieni conto che questi sono test pubblicitari, mica test veri e propri per i quali alla casa costruttrice interessa sapere come si comporta il modello specifico! Quello già lo sanno: ormai lo hanno già costruito e commercializzato! Onde per cui…

Magari interessa a chi legge?

 

[pedalatalenta]

Vi serve per caso un rene? Perché pensavo di comprare la nuova Emonda

 

[DavideZ.]

Delusione massima, solo disco su una bici da salita non si può vedere.
Erano andati nella strada giusta con i tubi squadrati per migliorare la rigidità laterale a livello movimento centrale che sulla precedente non era eccezionale ma il disco la penalizza 1kg circa rispetto ad essa.
Come in casa scott credo abbiano voluto fondere la linea aero e salita in un unica soluzione anche per un discorso costi loro.

 

[andry96]

Delusione massima, solo disco su una bici da salita non si può vedere.
Erano andati nella strada giusta con i tubi squadrati per migliorare la rigidità laterale a livello movimento centrale che sulla precedente non era eccezionale ma il disco la penalizza 1kg circa rispetto ad essa.
Come in casa scott credo abbiano voluto fondere la linea aero e salita in un unica soluzione anche per un discorso costi loro.

1kg forse nei sogni reconditi di qualche rimmaro
E le bici aero le producono ancora sia Trek che Scott, semplicemente hanno reso quelle da salita più polivalenti, oltre al fatto che probabilmente la rigidità e l'aerodinamica sono più vantaggiose dei forse 200g di peso in più

 

[fabiorox]

... a me piace....
non la prenderei , perche mi piace molto di piu la Madone...
l'unica cosa che avrei da ridire sul tipo di vendita... perche non vendere il kit telaio/forcella?

 

[andry96]

... a me piace....
non la prenderei , perche mi piace molto di piu la Madone...
l'unica cosa che avrei da ridire sul tipo di vendita... perche non vendere il kit telaio/forcella?

Lo vendono

 

[PicoPirata]

L'unica cosa che vedo bene e' l'abolizione del press fit che per dirla alla Fantozzi...e' una cagata pazzesca!!!!
Per il resto a me la trek non ha mai fatto impazzire lo sram poi e' un gruppo che non riesco a digerire..
ho letto l'articolo sempre con la golosita' che si ha quando si leggono cose su argomenti che piacciono ma non ci ho trovato nulla che mi ha entusiasmato

Anche a me non fa impazzire. Preferisco Scott Addict

 

[Il Baiese]

Ma ragazzi, secondo me la bici e bella, come del resto tutte le altre presenti sul mercato, di bici brutte non ne riesco a trovare, state discutendo di etti in piu od in meno sulla bici, vi ricordo che comunque, per andare in salita, ci vuole sempre la gamba, vorrei vedere se tutti questi grammo maniaci sulla bilancia sono in peso o in sovrappeso?

 

[faberfortunae]

... a me piace....
non la prenderei , perche mi piace molto di piu la Madone...
l'unica cosa che avrei da ridire sul tipo di vendita... perche non vendere il kit telaio/forcella?

Ma ragazzi, secondo me la bici e bella, come del resto tutte le altre presenti sul mercato, di bici brutte non ne riesco a trovare, state discutendo di etti in piu od in meno sulla bici, vi ricordo che comunque, per andare in salita, ci vuole sempre la gamba, vorrei vedere se tutti questi grammo maniaci sulla bilancia sono in peso o in sovrappeso?

In effetti eravamo in attesa che qualcuno ricordasse che alla fine contano le gambe.

 

[golance]

comunque son punti di vista: da uno si può dire che per essere una bici "da salita" è stata progettata e configurata per non essere più la prima scelta per costruire una bici da grammomaniaco (solo disco, piega integrata "obbligata" pena obrobrio estetico, movimento filettato più pesante)
dall'altro punto di vista una bici(così parrebbe dalle prove)granitica, aerodinamica, cavi integrati, belle verniciature che comunque conserva un peso basso. quante bici con queste caratteristiche di ultima generazione possono vantare un peso così basso?poche poche.
probabilmente chi vorrà togliersi lo sfizio della bici ultralight partirà da un altra base, ma probabilmente è una nicchia ristretta rispetto al grosso del mercato a cui puntano, avranno fatto bene i loro calcoli immagino.

 

[Ser pecora]

probabilmente è una nicchia ristretta rispetto al grosso del mercato a cui puntano, avranno fatto bene i loro calcoli immagino.

Perché prima, le bici rim <7kg erano il grosso del mercato? A leggere qui sembra che fosse la bici standard dell'amatore medio...

 

[golance]

Perché prima, le bici rim <7kg erano il grosso del mercato? A leggere qui sembra che fosse la bici standard dell'amatore medio...

le top di gamma non saran mai il grosso del mercato..il grosso del mercato in quella fascia di prezzo diciamo

 

[andry96]

Perché prima, le bici rim <7kg erano il grosso del mercato? A leggere qui sembra che fosse la bici standard dell'amatore medio...

A quanto dice il mio meccanico alla fine la bici che si vende di più è sempre il montaggio ultegra+ruote buone

 

[Il Baiese]

In effetti eravamo in attesa che qualcuno ricordasse che alla fine contano le gambe.

Ed il peso del biker sulla bilancia!
E non é di secondo piano!

 

[faberfortunae]

Ed il peso del biker sulla bilancia!
E non é di secondo piano!

Già, dimenticavo.

 

[j-axl]

Perché prima, le bici rim <7kg erano il grosso del mercato? A leggere qui sembra che fosse la bici standard dell'amatore medio...

Dalle mie parti il grosso del mercato sono rim vecchie, parecchio.
Vedere qualche nuovo modello non è così comune come qua si potrebbe supporre, top di gamma ancora meno.
Diciamo che la bici è bella, e aspetto di vederla dal vivo(sarà difficile visto che non ho ancora visto su strada una Emonda disk)per sperticarmi in elogi.
Diciamo anche che però mi sanno più moderne e con appeal le tarmac e BMC.
PS: era una considerazione che esula da qualsiasi scontro pro o contro disk.....che tanto reputo il presente, nemmeno il futuro.