News Schwalbe lancia le nuove camere d'aria Aerothan

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blade9722

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18 Agosto 2020
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Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Io in primavera volevo provare le foss, per la resistenza alle punture (anche loro si sgonfiano lentamente) , mi sa che valuterò anche queste
 
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blade9722

Apprendista Velocista
18 Agosto 2020
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Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Fossi in questi produttori di gomme, mi concentrerei di più nel realizzare dei tubeless "anti proiettile" e a tenuta (senza latticizzare) e magari più economici, l'anno scorso ho acquistato un treno di gomme invernali per auto, pagate 66€ l'una, non so se mi spiego!
Cough cough, guarda che i coppertoni tubeless senza lattice per mtb sono disponibili si dagli anni '90, sono stati sostituiti dai tlr perché troppo pesanti.
 

Adelmor

via col vento
5 Ottobre 2019
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Bianchi Vento 6
La novità e la richiesta determina il prezzo di mercato, non certo la grande produzione. La grande produzione determina il costo industriale, non il prezzo di vendita se segue logiche diverse.
In ogni caso ogni nuovo prodotto e un passo avanti da considerare.....

Saluti

Adelmo
 

Adelmor

via col vento
5 Ottobre 2019
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Bianchi Vento 6
Tedeschi all avanguardia. Hanno anche pianificato lo smaltimento-riciclo della camera. In Italia siamo troppo indietro e poco sensibili a questo.

Prezzo a mio giudizio esorbitante, ma come sempre il mercato dara le risposte nei tempi dovuti.
 

Febox

Apprendista Passista
24 Febbraio 2008
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Canyon Cf SLX
Comprate e provate. Gonfiate mezzo bar in meno rispetto alle camere d'aria normali, mi hanno trasmesso subito sensazioni positive (per quello che può valere il mio giudizio).
La prima differenza che ho subito notato è il rumore di rotolamento sull' asfalto diverso. Quindi ho percepito un maggior feeling col terreno e delle reazioni più immediate alle mie (scarse) sollecitazioni.
Per ora promosse. Ancora da scoprire la loro resistenza alle forature...
Aggiungo inoltre che dopo una settimana la pressione delle gomme era ancora intatta.
 
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toscano88

Pignone
1 Settembre 2014
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Colnago CX1 Campaagnolo
Comprate e provate. Gonfiate mezzo bar in meno rispetto alle camere d'aria normali, mi hanno trasmesso subito sensazioni positive (per quello che può valere il mio giudizio).
La prima differenza che ho subito notato è il rumore di rotolamento sull' asfalto diverso. Quindi ho percepito un maggior feeling col terreno e delle reazioni più immediate alle mie (scarse) sollecitazioni.
Per ora promosse. Ancora da scoprire la loro resistenza alle forature...
Aggiungo inoltre che dopo una settimana la pressione delle gomme era ancora intatta.
Qual è il tuo peso bici compresa? Hai usato il borotalco tra copertoncini e camera d aria? Temperatura d d'uscita?
 
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