Anche io ho provato la bici 3 settimane con cambio elettronico,sicuramente meglio del meccanico,ma costa 1000euro in piu' ed e' comunque piu' soggetto a guasti o problemi.
Mi possono essere utili. Il muletto è ancora rim, lo uso con asfalto bagnato e un paio di pattini nuovi, non dico che mi frenino come i dischi sul bagnato, ma sono meglio dei vecchi.Una coppia di pattini per freni rim
Un paio di cantilever (e vediamo cosa te la cavi, poiUna coppia di pattini per freni rim
)
Direi.. cambi sempre anche solo con lo sfioro del mignolo e non capisco quali complicazioni in più dia rispetto ad un meccanico,ma son discorsi triti e ritriti e se a qualcuno ancora piace il meccanico e/o i rim.. cambia un niente per chi invece adotta già certe tecnologie e se le gode.
Quindi fai il contrario di Pogacar.....lui usa i dischi col bagnato tu i rim...
Eh si. La bici, al suo contrario la pago e l'ammiraglia se posso la preservo.Quindi fai il contrario di Pogacar.....lui usa i dischi col bagnato tu i rim...
Ci sta...ci sta....pero...parere mio...nn li usi veramente nell unica situazione in cui sovrastano i rim....
Il più delle volte la prendo quando c'è il rischio più che altro e magari poi faccio l'uscita asciutta. Oppure esco con la strada umida, non allagata. Ma di solito in quelle condizioni, magari il cerchio non è nemmeno bagnato. ....e comunque raramente in quelle condizioni faccio salite e quindi discese. Diciamo che esco per non fare rulli e al più tiro in pianura. Potrei pure non averli i freni. Li apprezzo di più sulle discese lunghe che è più agevole frenare e non ho pensieri o patemi di surriscaldamento pista frenante del cerchio, scoppi camere d'aria e similia. Non mi è mai successo lo stesso, ma anche perchè ci stavo attento. Ora non devo starci attento.
Criptatissimo...!
Faccio anch'io qualcosa di simile: ho una ciclocross gravelizzata coi cantilever. Ma debbo dire, onestamente, che, pur coi migliori canti possibili (Avid Shorty), la frenata è un'altra cosa. La cosa divertente è far qualche sterratino umido
