News DT Swiss presenta la seconda generazione delle ruote ERC
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Già.. non ho letto che larghezza ha il canale interno.
22mm. 28,5mm esterno.
Si, necessitano di nastro (che è incluso).
1449gr le 45. 1398gr le 35.
Ovviamente senza nastro e valvole.
Credo che Dt swiss non abbia mai fatto ruote con canale chiuso. Così come altri produttori non le fanno.
E' una questione ti tecnica costruttiva.
Poi sinceramente non saprei quale sia meglio.
No, se le nastri bene durano per un sacco di anni senza problemi.Le ruote DT mi sono sempre piaciute un sacco (prezzi a parte)... Il fatto che si usi il nastro è forse un pò una pecca per il tubeless rispetto al cerchio chiuso?
(chiedo da ignorante...)
Manca un po' tutto, non solo i gruppi Shimano.
Le ruote DT mi sono sempre piaciute un sacco (prezzi a parte
(chiedo da ignorante...)
In generale non è che col nastro vanno peggio. Semplicemente su quelle col canale chiuso non serve il nastro e quindi è una cosa in meno da mettere, che si usura, etc..
I pesi dichiarati delle ruote da nastrare poi sono sempre senza nastro, che alla fine per due ruote è quasi 100gr (per i grammomaniaci).
ma sono diverse dalle precedenti? dall'articolo di presentazione non è ben chiaro
prezzi indicativi?
prezzi indicativi?
Secondo me si, è una pecca visto che oramai la direzione è quella del tubeless il canale chiuso è sicuramente più pratica e sicura.Le ruote DT mi sono sempre piaciute un sacco (prezzi a parte
(chiedo da ignorante...)
Mi pare chiaro che sono diverse. Hanno il canale interno più largo ed un profilo del cerchio diverso. E nuovi raggi.
Sono pensate per essere usate con dei 28mm minimo.
Prezzi: 2388eu le 1100, 1957eu le 1400.
trovati,
ERC 1100 DICUT 35 (650b & 700c) a partire da 1.391 grammi
ERC 1100 DICUT 45 1.442 grami
Prezzo: 2.387,80 euro
ERC 1400 DICUT 35 (650b & 700c) a partire da 1.468 grammi
ERC 1400 DICUT 45 1.519 grammi
Prezzo: 1.956,80 euro
direi abbastanza elevato quasi 2000 euro per quelle più pesanti, alcuni competitor fanno lo stesso peso a quasi metà prezzo
si, per chi conosceva le caratteristiche delle precedenti è chiaro
ormai stanno dirigendosi tutti i 28mm minimo
Queste sono esplicitamente definite da endurance, quindi strizzano già l'occhio al gravel. Non sono ruote da granfondo.
Dipende da come si intendono le granfondo.....
Sono comunque delle ruote piuttosto leggere, almeno per certe categorie di amatori.
In sostanza, ottimi mozzi, ottimi raggi, cerchi nulla di speciale: pesanti, forati e troppo larghi.
Ovviamente per loro proponendo ancora un cerchio forato è prendere due piccioni con una fava: risparmiano sull'assemblaggio e vantano un peso senza nastro. Tuttavia riversano gli svantaggi sul cliente: basta leggere la discussione sul tubeless per vedere che il 50% dei problemi concerne la nastratura.
Prezzi... svizzeri!
Ovviamente per loro proponendo ancora un cerchio forato è prendere due piccioni con una fava: risparmiano sull'assemblaggio e vantano un peso senza nastro. Tuttavia riversano gli svantaggi sul cliente: basta leggere la discussione sul tubeless per vedere che il 50% dei problemi concerne la nastratura.
Prezzi... svizzeri!
Mah, cosa vuol dire che risparmiano sull'assemblaggio? La tipologia di costruzione di cerchio è una scelta. Spesso dettata dalla tipologia di ancoraggio dei raggi che poi vanno montati.
I prezzi di Dt "su strada" spesso sono ben inferiori a quelli di listino, e soprattutto sono onnipresenti nell'OEM.