News GCN è in vendita

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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Brescia
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
sinceramente si capisce poco di quel comunicato, o probabilmente sono io a capire poco, comunque non sembra una buona notizia
per quel che ne capisco io stanno raccogliendo l'insuccesso di gcn+(piattaforma a pagamento per vedere le gare e documentari) i cui costi sono maggiori dei ricavi, ergo la società è in perdita e vendono
 
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stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
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cane sciolto
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si
basta anche solo il titolo, a dir la verità

non che cambi le cose, ma dalla via che leggo l'articolo oltre al titolo cerco anche di capire quel che ho letto

sorvolo su vendite, fusioni, cessioni e riacquisti perchè sò che spesso funziona così e capirci qualcosa è difficile

ma in fondo, nelle ultime righe, dice che l'applicazione è responsabile della perdita per l'aumento esponenziale dei costi e subito dopo che l'applicazione stessa è quella che ha portato l'aumento dei ricavi, potrebbe anche essere così, ma è messa giù in modo fumoso

due precisazioni:
non è una critica a voi, immagino che i comunicati li riceviate così
giusto per parlare, non ha importanza vitale
 

leandro_loi

Velocista
20 Luglio 2019
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dovunque si possa pedalare
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mia
non che cambi le cose, ma dalla via che leggo l'articolo oltre al titolo cerco anche di capire quel che ho letto

sorvolo su vendite, fusioni, cessioni e riacquisti perchè sò che spesso funziona così e capirci qualcosa è difficile

ma in fondo, nelle ultime righe, dice che l'applicazione è responsabile della perdita per l'aumento esponenziale dei costi e subito dopo che l'applicazione stessa è quella che ha portato l'aumento dei ricavi, potrebbe anche essere così, ma è messa giù in modo fumoso

due precisazioni:
non è una critica a voi, immagino che i comunicati li riceviate così
giusto per parlare, non ha importanza vitale
pur avendo dall'applicazione GCN+ un aumento di introito di 7 milioni di sterline, hanno avuto un aumento delle perdite, ora perdono 17 milioni di sterline. In soldoni, l'applicazione costa molto di più di quello che fa guadagnare.
 
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ferro.27

Novellino
28 Giugno 2013
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Time Edge RS
pur avendo dall'applicazione GCN+ un aumento di introito di 7 milioni di sterline, hanno avuto un aumento delle perdite, ora perdono 17 milioni di sterline. In soldoni, l'applicazione costa molto di più di quello che fa guadagnare.

L'applicazione è obiettivamente fatta male ed inusabile; anche tutti quei documentari secondo me hanno alti costi di produzione e mi chiedo chi li guardi.
Il servizio streaming sulle gare invece è molto valido, specialmente per chi lavora e alla sera puo' riguardarsi con calma le parti più interessanti; con RaiPlay diventavo matto.
Peccato, è stato bello finchè è durato.
 

Marmuel

Apprendista Scalatore
5 Novembre 2022
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Orbea Orca, Cinelli Zydeco Lala
L'applicazione è obiettivamente fatta male ed inusabile; anche tutti quei documentari secondo me hanno alti costi di produzione e mi chiedo chi li guardi.
Il servizio streaming sulle gare invece è molto valido, specialmente per chi lavora e alla sera puo' riguardarsi con calma le parti più interessanti; con RaiPlay diventavo matto.
Peccato, è stato bello finchè è durato.
Concordo sul fatto che l'applicazione sia fatta male e non ottimizzata (quella della TV addirittura inutilizzabile), i documentari invece sono la cosa che ho preferito e che davano quel plus rispetto ad un semplice abbonamento a eurosport.
 
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leandro_loi

Velocista
20 Luglio 2019
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dovunque si possa pedalare
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L'applicazione è obiettivamente fatta male ed inusabile; anche tutti quei documentari secondo me hanno alti costi di produzione e mi chiedo chi li guardi.
Il servizio streaming sulle gare invece è molto valido, specialmente per chi lavora e alla sera puo' riguardarsi con calma le parti più interessanti; con RaiPlay diventavo matto.
Peccato, è stato bello finchè è durato.
ma non è mica detto che sia tutto finito, anzi. se entra qualcuno capace, riorganizza, taglia qua e là, mette dentro un po' di capitali freschi e riparte meglio di prima.
 
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pedalone della bassa

Otztaler inside
9 Ottobre 2013
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43
modena, ma col cuore, ed originario, di Reggio Emi
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(advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3