il vivax lo riconosce al volo anche uno non propriamente addetto ai lavori
Che poi alla partenza ci starebbe che i meccanici non vogliano smontare le bici perché potrebbero rovinarle o perdere tempo arrivando in ritardo, ma all'arrivo potrebbe esser fatto senza problemi, visto che ci sono le premiazioni.
aggiungo che il doping meccanico pone problemi rispetto al ciclomercato. come potrei cambiare squadra se sono a conoscenza del motore? potrei tacere se rimango senza contratto o passo ad una squadra "muscolare"?
Non sottovaluterei la possibilità di fornitori di ruote o telai (o dei componenti utilizzati nella truffa) di rivalersi sui responsabili per il grave danno di immagine subito. E non credo sarebbe trascurabile.
I meccanici delle squadre non smontano ogni sera tutte le bici? Non basterebbe che i commissari presenziassero o facessero fare al meccanico la manutenzione obbligatoriamente in loro presenza? In effetti o non ci arrivano o manca la volontà di trovare una soluzione pratica.
spero proprio per loro che non smontino il movimento tutte le sere... e per far cosa? consumare i filetti?
mandaci due foto.... altrimenti chiediamo al cuggggino di qualcunoOT (ma fin là)
ho un amico titolare di una piccola azienda che produce (o meglio assembla) Ebike, mi dice che è pieno di cicloamatori che si fanno montare il motorino sulla BDC classica, per poi sverniciare gli amici ciclononni di uscita settimanale ... micidiali
... se ce nè qualcuno qui sol forum: parli ora, o taccia per sempre...
io ne ho provata una, però si vede benissimo che c'è il motorino...OT (ma fin là)
ho un amico titolare di una piccola azienda che produce (o meglio assembla) Ebike, mi dice che è pieno di cicloamatori che si fanno montare il motorino sulla BDC classica, per poi sverniciare gli amici ciclononni di uscita settimanale ... micidiali
... se ce nè qualcuno qui sol forum: parli ora, o taccia per sempre...
eccolo qua il primo che vuota il sacco....
eccolo qua il primo che vuota il sacco....
Me ne ha fatta vedere una un paio d'anni fa, tutto dentro il tubo piantone e pulsantino sotto il nastro manubrio... poi mi parlava davvero di ciclononni che sberleffano gli amici per "la volata al cassonetto"... e dopo aver bevuto la birra vinta al bar rivelano la gabola...
... almeno credo....
... spero...
eh mi spiace deluderti ma la mia bici è gia tanto che abbia le marce, figurati il motorino...eccolo qua il primo che vuota il sacco....
Me ne ha fatta vedere una un paio d'anni fa, tutto dentro il tubo piantone e pulsantino sotto il nastro manubrio... poi mi parlava davvero di ciclononni che sberleffano gli amici per "la volata al cassonetto"... e dopo aver bevuto la birra vinta al bar rivelano la gabola...
... almeno credo....
... spero...
che già così facevano sminchiare i Di2 con le idropulitrici, pensa con i motorini elettrici....
Idropulitrice ??!?!?!
io la uso solo sulla vecchia MTB e prendo sempre parole dal meccanico che se ne accorge subito..
tante volte dall'ammiraglia gli dicono " te spingi oggi che ti abbiamo messo 200gr di carbo ora nella borraccia"....
Idropulitrice ??!?!?!
Per la pulizia dell'ammiraglia invece, si esige solo il panno umido, morbido, monouso...
www.youtube.com
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