News Le nuove ruote Aeolus Pro con struttura in carbonio termoplastico
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Premesso che come al solito il prezzo di listino non conta nulla (c'e' chi lo paga, ma credo molti acquisteranno ad almeno il 10% di sconto), son ruote
- da 50mm che poco non e'
- gravel / allroad, quindi molto larghe
cosa volevi che pesassero, 1300g? per una ruota con le caratteristiche di cui sopra mi sembrano delle specifiche non superplusultra ma neanche da buttare. E' un componente con un rapporto qualita' prezzo invidiabile? No, ma la Trek non ne fa mai..
Poi eh, io non capisco l'avere cerchi in carbonio a profilo alto* da 2000 euro sulla gravel ma questo e' un altro discorso, chi se lo puo' permettere fa quel che vuole, ma tra pietroni e botte varie mi sentirei male. Su una bdc endurance, con magari coperture da 30-32, ci sta.
*ce li ho anche io, ma sono cinesi ed erano un avanzo dalla bdc che avrei dovuto rivendere a pochissimi spiccioli.
per carità non mi aspettavo una ruota ultralight, ma il fatto che in un comunicato stampa su un paio di ruote abbiamo omesso il peso comunincando solo una riduzione rispetto ai precedenti mi aveva incuriosito. A quanto pare non sembra una gran risultato nemmeno ai responsabili del marketing Bontrager...
comunque non ho detto che siano da buttare, ma si trova roba simile a 1300/1400euro di listino senza andare in Cina...
Zipp (che non regala nulla) al solito prezzo propone le 303Firecrest (da 40mm) che pesano 150grammi in meno con 25mm di canale, ASTM2 ecc.
Ultima modifica:
La stessa cosa di averli in MTB o di avere telai x Gravel o MTB in carbonio. Non è che cambia molto
l'uso delle resine termoplastiche per oggetti in carbonio non è nuovo in realtà, è già piuttosto usato in ambito automotive (e aeronautico) per il fatto di essere ricliclabile (non totalmente ma molto più delle classiche termoindurenti). Solitamente però non viene destinato ai componenti strutturali... I polimeri comunque sono in continua evoluzione e probabilmente hanno raggiunto ottime carateristiche meccaniche e di stabilità con le resine termoplastiche se Bontragr ci realizza le ruote!Curioso di capire com'è composto questo nuovo carbonio termoplastico
però davano un vantaggio di 3W a 50km/h in piano...infatti i cerchi ad alto profilo sono quasi spariti dalle mtb dopo che ci siamo accorti che spaccavano la schiena e non perdonavano nulla
è un carbonio che invece di avere una matrice di resina epossidica (termoindurente) ha una matrice termoplastica, che può essere di vari polimeri come PA6, PA66, PEEK, PEI, ecc ecc.Curioso di capire com'è composto questo nuovo carbonio termoplastico
il carbonio termoplastico è meno resistente a trazione, meno rigido, più resistente alle cricche, molto più economico come ciclo totale ed assorbe meglio le vibrazioni, le caratteristiche variano ovviamente in base al polimero utilizzato.
nemmeno quello, vibravi pure tu, altro che spingere a 50 all'oraperò davano un vantaggio di 3W a 50km/h in piano...
infatti i cerchi ad alto profilo sono quasi spariti dalle mtb dopo che ci siamo accorti che spaccavano la schiena e non perdonavano nulla
Quello è vero ma il punto è che mi meraviglia che ancora qualcuno persa che una ruota in carbonio non si possa usare ne fuoristrada.
Mai come quelle a razze full carbonnemmeno quello, vibravi pure tu, altro che spingere a 50 all'ora
Quindi di fatto dovrebbero essere ad Hoc.. vediamo se qualcuno le testa e ce lo riporta.
andry96
Ammiraglia
Dalle foto paiono vedersi delle pelli di carbonio unidirezionale, non ho quindi capito bene come riescano ad "impregnarle" con del termoplastico, ero fermo all'uso di fibre corte nel termoplastico
Nessuna sorpresa, sono anni che utilizzano questa tipologia di carbonio.Curioso di capire com'è composto questo nuovo carbonio termoplastico
Vedi le scarpe di media gamma da ciclismo.
'so de plastica...Curioso di capire com'è composto questo nuovo carbonio termoplastico
Niente da dire i produttori di biciclette e componenti si sono superati.
Per non aumentare ulteriormente i prezzi, adesso agli stessi prezzi ti propongono materiali di qualità inferiore ma esaltandoli.
ma se è termoplastico e le lascio in macchina sotto il sole con i copertoncini gonfi da interno 25 mm diventano 27-28 mm?