News Nuova Schwalbe Click Valve
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
idea fantastica, così bisogna portarsi dietro l'adattatore in caso di foratura altrimenti rimani a piedi
ai miei tempi si sarebbe parlato di un parto dell'ucas, l'ufficio complicazione affari semplici
ai miei tempi si sarebbe parlato di un parto dell'ucas, l'ufficio complicazione affari semplici
Ultima modifica:
praticamente in piccolo è molto simile al connettore a jack della pistola per irrigare. interessante.
secondo me funziona anche con pompe tradizionaliidea fantastica, così bisogna portarsi dietro l'adattatore in caso di foratura altrimenti rimani a piedi
ai miei tempi si parlerebbe di un parto dell'ucas, l'ufficio complicazione affari semplici
Per esempio ti si usura la guarnizione sull'attacco della pompa e quando pompi la pressione ti sbatte fuori il tubo"i noti problemi delle valvole in commercio" ??
quali sarebbero?
ieri ho tirato tanti di quei porchi per far stallonare il copertone che neanche te lo immagini
smashing
Apprendista Passista
- 30 Giugno 2021
- 1.032
- 1.709
- 41
- TC
- KM Percorsi
- Bici
- Giant TCR Advanced Pro Disc 0 - Canyon Endurace AL 7
A me a volte è capitato che mi si stortasse il piolo interno della valvola, o che si incastrasse nella testa della pompa e quindi l'aria non entrasse nella camera, o anche che nel togliere la pompa non tornasse al suo posto sgonfiando inesorabilmente la ruota."i noti problemi delle valvole in commercio" ??
quali sarebbero?
no, hai bisogno di un adattatore per usare le pompe tradizionali.
idea che non è male e potrebbe esser pratica per il gonfiaggio delle gomme, un po' scomodo dover cambiare la testa della pompa (o usare l'adattatore) e portarsi dietro qualcosa anche per il rubinetto CO2 se si rimane a piedi per strada
peggio mi sento, diamogli almeno il beneficio del dubbio che volessero unificare con lo standard Schrader
Dire di no, non mi sembra compatibile in alcun modo con Schrader.
Io sinceramente la pompe con l'attacco filettato le odio. Quando svitando sviti anche il core... oltre a non dare la pressione appena avvitato.
Mi sono sempre chiesto perché a nessuno fosse venuto in mente di fare un attacco rapido per la valvola aria, anziché affidarsi al solo attrito tra attacco pompa e filettatura dello stelo. Mi sembra un ottima idea. Sarebbe da provare, mi viene solo il dubbio di come si possa comportare in caso di valvola sporca di terra terra o fango, con quella gola di aggancio così stretta
aggiungo all'odio razziale anche le pompe e le valvole che necessitano di essere chiuse con la levetta della pompa che schiaccia la guarnizione per stringere meglio sulla valvola. puo succedere se si gira il beccuccio della pompa mentre si gonfia che questo vada ad allentare il core e a far perdere poi la valvola. ovviamente te ne accorgi dopo mezzora... per strada...