Non credo che Garmin faccia questo tipo di assistenza. Ricordo che quando avevo il mio primo ciclocomputer, il 500 e iniziò a perdere colpi in termini di batteria, chiesi al rivenditore se era possibile farla sostituire a pagamento da loro, mi risposero di no. Se non ricordo male, mi offrirono un nuovo dispositivo a prezzo scontato, ma non ne sono sicuro, sono passati tanti anni.
Lo credo anche io, avevo avuto lo stesso "problema" con un loro smartwatch...ma tentar non nuoce
infatti in quel caso bisognerebbe metterlo in modalità notturna che è appositamente meno fastidiosa, così come in gruppo di giorno c'è la modalità gruppo
Viste le mie abilità da solo eviterei, se conosci qualcuno di affidabile in zona fammi un fischio (più che altro mi preoccupa l'impermeabilità...)
non saprei non faccio o faccio fare lavori simili da un pezzo, dovrei approfondire come si fa ma dubito sia complicato quanto un telefono, bisogna appunto capire come gestire le guarnizioni/incollaggi
Dai un giro di silicone a tutto e via!!!
L'errore di fondo del tuo ragionamento, a mio avviso, è quello che un radar dovrebbe essere più utile quando un'auto rischia, o proprio lo fa, di piombarti addosso.@Ser pecora ha l'esclusiva sul non amare il Varia o ci si può stare che non piaccia neanche a me?
Ho spiegato nell'altra discussione che non metto in dubbio la sua utilità come una qualunque ottima luce posteriore che può attirare l'attenzione di chi sopravviene da dietro.
Quello su cui si dibatteva nell'altra discussione e che aveva messo in risalto anche l'autore del test, sulla qual cosa nessuno ha saputo darmi una risposta se non perculare come i bambini sul fatto che non potevo parlare perchè non ho il Varia, è il fatto che in condizioni "normali" l'auto arriva, ti vede, tu vedi il pallino sul Garmin col cicalino ed è tutto ok, se invece l'automobilista è distratto, corre troppo ecc. , quindi in condizioni in cui il Varia sarebbe più utile a mio avviso, e ti piomba addosso ad una velocità tale che manco te ne accorgi, che utilità ha l'attrezzo?
Il "sentirsi sicuri" ed "esserlo realmente", mi insegni che sono due cose molto distanti.
Se vogliamo discutere su questo va bene, se si va ancora sulla direzione che non posso esprimere il mio pensiero perchè non ho il Varia (nomino questo ma vale per tutti), allora non risponderò più come già fatto nell'altra.
PS: spero non ci sia bisogno di specificare che non mi riferisco ai tuoi messaggi
Vogliamo fare una menzione anche al servizio di traduzione automatica?I cinesi sono incredibili:
0.97 la bianca
2.62 la rossa
ma se le prendi entrambe.......10.34
Si la risposta ha un senso. Penso che le mie perplessità derivino dal fatto che dove vivo io il traffico è veramente scarso, quindi non ho mai avuto l'effettivo bisogno di controllare il flusso di auto da dietro
Secondo me serve di più quando il traffico è scarso. Se sei nel mezzo del traffico urbano il radar serve a poco. Macchine dietro ne avrai sempre e in mezzo alla strada non ci va (e probabilmente sei anche più concentrato). Ma è proprio dove non c'è traffico che magari superi il vecchio con la ebike o eviti le buche verso il centro della strada senza magari guardare dietro (perché il momento di distrazione ci può stare sempre).
anch'io giro spesso in strade poco trafficate, ma, considerando il poco tempo che utilizzo il radar, credo che serva proprio in quelle situazioni, spesso mi è capitato (senza radar) di trovarmi con la macchina dietro e non essermene accorto, perchè magari c'è vento, strada in leggera discesa con il fruscio nelle orecchie, ecc...
ci sono i tutorial su youtube. La parte più complessa è il reincollaggio
Sono sostanzialmente d'accordo con te. Il Varia è ottimo perchè ha una luce intensa e intermittente all'arrivare di auto di allerta all'autista e per questo si lascia preferire a cycplus. Riguardo alla segnalazione dei pallini sullo schermo sono un bel gadget utile similmente alle bussole leggere in ergal della guarnitura. Utilità del tutto fantasiosa. Quello che ti danno segnalandoti un'auto ti tolgono a livello di attenzione sulla strada. Se sei concentrato su questa hai tutto il tempo di intravedere da lontano una buca un tombino un ostacolo e buttare quell'occhio dietro fulmineo per vedere se ci sono auto e comportarti di conseguenza. Se sei concentrato costantemente sui pallini sei deconcentrato costantemente sulla strada.il fatto che in condizioni "normali" l'auto arriva, ti vede, tu vedi il pallino sul Garmin col cicalino ed è tutto ok, se invece l'automobilista è distratto, corre troppo ecc. , quindi in condizioni in cui il Varia sarebbe più utile a mio avviso, e ti piomba addosso ad una velocità tale che manco te ne accorgi, che utilità ha l'attrezzo?
Il "sentirsi sicuri" ed "esserlo realmente", mi insegni che sono due cose molto distanti.
