Idem pure io, la bici è piantata uguale uguale a primasono insensibile...notato poca differenza con altri ...
in altri termini, mai trovato il copertone così scorrevole che mi fà scappare la bici da sotto il cu@o
ah ma forse, pensandoci, è colpa del ciclista #spacciato
Erano i primi TL montati. Tre su quattro difettati a mio avviso farebbero perdere la pazienza a chiunque.
l'ho appena citata nell'altro thread, in riferimento ad un mio Pro One molto problematico comprato un mese abbondante fa su Gambacicli, non ricordavo (oppure l'ho dimenticato) di aver letto di tue analoghe esperienze con la stessa
I miei erano One non Pro One.l'ho appena citata nell'altro thread, in riferimento ad un mio Pro One molto problematico comprato un mese abbondante fa su Gambacicli, non ricordavo (oppure l'ho dimenticato) di aver letto di tue analoghe esperienze con la stessa
sì, io ponevo più l'attenzione sul fatto che fosse lo stesso punto del copertone (mai visto quella linea in modo così evidente) i copertoni pur non essendo lo stesso modello, saranno parenti stretti..
A mio modo parecchio.. ad iniziare proprio dalla sicurezza per passare al comfort, guidabilità e in ultimo scorrevolezza su fondi accidentati.ma intendevo cosa ti ha dato in più di positivo
Certo, se ti lasciano fare tre uscite di seguito, sono fantastici
Assolutamente invalutabile per me, dunque non ho né confort in più né questa vituperata scorrevolezza. Il problema sono i cerchi ormai acquistati, che sono più difficoltosi anche con pneu normalid'accordissimo con te
aldilà di questo fastidioso episodio, cosa ti ha dato di più, o di meglio, il tubeless rispetto da un copertoncino?
un prezzo più alto sicuramente, più lavoro sicuramente, ma intendevo cosa ti ha dato in più di positivo
Non essere così sicuro, perché nella vita quando si assaggia l'asfalto si fa poi come Acosta, si leva gas
Ciao, pochi km , perché io alterno diversi tipi di ruote. Diciamo che le gomme sono state montate anno scorso verso giugno, con un costo di circa 70 euro l'una. Non ho preso le peggio diciamo. Se, oltre a costare un botto si distruggono, vale la pena non usarle, più che altro soldi a parte per sicurezza
No, io problemi del genere li ho visti nei pneumatici normali dopo averli bruciati facendo strisciare la gomma per frenate d'emergenza a lungo
Attenzione tra ruote e pneumatici c'è molta differenzaOohhh e di bici che con un cambio copertone o ruote è cosi scorrevole che ti scappa da sotto il cubo è pieno il forum
Certo ma quando si tratta di "bici che ti scappa da sotto il cubo" si legge sia di copertoni che di ruote o cuscinetti
CapiscoCerto ma quando si tratta di "bici che ti scappa da sotto il cubo" si legge sia di copertoni che di ruote o cuscinetti
Io ho i cuscinetti in ceramica sulle Bullet e i copertoncini Veloflex da 28 ma sono sempre scarso uguale come con le Zonda tubeless......o le Scirocco 35 con i Vittoria Rubino.....
Pensa che con una coppia di Pro One (che se vuoi ti posto pure la foto perchè ho intenzione di farci un quadroCerto, se ti lasciano fare tre uscite di seguito, sono fantastici
e quindi ancora li conservo) ci ho fatto quasi 12 mila km senza mai forare ne dovermi fermare o impegnarmi in qualsivoglia se non aggiungere quei 20-25 ml di lattice una sola volta. 
