.... come si dice? Il mondo è bello perchè è vario.
Io la penso esattamente al contrario: le bici in taglia piccola rendono le ruote "giganti" e sono sproporzionate nell'insieme. Concordo però sull' in media stat.. [Test] Bianchi Oltre XR
- Creatore Discussione Ser pecora
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.... come si dice? Il mondo è bello perchè è vario.
Io la penso esattamente al contrario: le bici in taglia piccola rendono le ruote "giganti" e sono sproporzionate nell'insieme. Concordo però sull' in media stat.. non ho detto che i comandi Campagnolo sono i più grossi, sono innegabilmente belli grossi, rispetto soprattutto ai comandi fino al 2008.
E quelli che hanno bisogno di un telaio di taglia maggiore che fanno?
le pieghe compact, portando i comandi all'altezza attacco, rendono l'insieme poco racing, perché è tutto a livello zero, attacco, manubrio e comandi., tutto sulla stessa linea. e me dà l'impressione di poca dinamicità.
poi le impressioni sono impressioni, si sa...
Scusa, ma i comandi campagnolo tu li vedi grossi? sull'elettronico non saprei, ma sul manuale, mi sono sempre sembrati molto essenziali, a confronto gli shimano sono enormi. Per la curva, posso darti ragione, ma solo in parte. tu prova ad immaginare sul quel telaio una curva tradizionale .... secondo me cambierebbe poco, è il telaio che è molto grande.
L'ho provata anche io la Oltre XR, montata Record, ed è una bella sensazione poterla pedalare. Però costano veramente uno sproposito. La mia potrà anche sembrare invidia, ma secondo me queste bici di "alta gamma" restano pur sempre delle biciclette.
Scusa, non capisco. Prima dici che è una bella sensazione pedalare una bici di questo livello. Poi invece ti contraddici dicendo che è sempre e solo una bici?! bo, facci capire.
Ti ringrazio per l'opportunità di approfondire la mia opinione. Semplicemente, credo sia possibile affermare che il livello di tecnologia, innovazione, design contenuto nelle top di gamma non sia tale da giustificare il netto salto di prezzo che sussiste tra queste e la fascia media. E' un discorso che, sempre a mio parere, non riguarda solo la Bianchi e/o solo i telai.
dellaserie
Novellino
- 28 Dicembre 2011
- 15
- 1
- Bici
- look 795 look 785 look 979 cervelo r3sl cannondale super six look 381
Salute a tutti, da 15 giorni sono possessore di una oltre xr montata red,da principiante quale sono non posso che parlarne bene.In precedenza avevo una Look 381, con la oltre mi sono subito trovato a meraviglia,è parsa scattosa,filante, un amore a prima vista!Grazie a tutti per i consigli che date!
Circa il limite UCI, l'articolo 1.3.19, prevede testualmente che:"Il peso della bicicletta non può essere inferiore a 6,8 chilogrammi". Considero che pesi inferiori rientrino con le due borracce piene, che fanno corpo unico alla partenza. Una volta preso regolarmente il via, i materiali di consumo, se ne vanno, senza uscire da un comportamento regolare e quindi sono ammessi. Non posso pensare che una bici del genere sia "fuori".
Circa la tolleranza di verifica posso calcolare 100 grammi di tolleranza in meno, sia per differenza dei sistemi di misurazione, sia per altre piccole variabili che possono avvenire prima della partenza (cambio gomme ad esempio).
Per tarare la propria bilancia posso suggerire di acquistare il peso equivalente di verdura fresca al supermercato, dove effettuate l'operazione personalmente, per vedere l'eventuale scarto.
Circa la tolleranza di verifica posso calcolare 100 grammi di tolleranza in meno, sia per differenza dei sistemi di misurazione, sia per altre piccole variabili che possono avvenire prima della partenza (cambio gomme ad esempio).
Per tarare la propria bilancia posso suggerire di acquistare il peso equivalente di verdura fresca al supermercato, dove effettuate l'operazione personalmente, per vedere l'eventuale scarto.
Ultima modifica:
Io credo che i 6,8 kg, siano da intendersi al netto di borraccia piena d'acqua. Bici in ordine di marcia ma senza borraccia con acqua.Circa il limite UCI, l'articolo 1.3.19, prevede testualmente che:"Il peso della bicicletta non può essere inferiore a 6,8 chilogrammi". Considero che pesi inferiori rientrino con le due borracce piene, che fanno corpo unico alla partenza. Una volta preso regolarmente il via, i materiali di consumo, se ne vanno, senza uscire da un comportamento regolare e quindi sono ammessi. Non posso pensare che una bici del genere sia "fuori".
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Circa la tolleranza di verifica posso calcolare 100 grammi di tolleranza in meno, sia per differenza dei sistemi di misurazione, sia per altre piccole variabili che possono avvenire prima della partenza (cambio gomme ad esempio).
Per tarare la propria bilancia posso suggerire di acquistare il peso equivalente di verdura fresca al supermercato, dove effettuate l'operazione personalmente, per vedere l'eventuale scarto.
Ne ho diverse. Probabilmente il raffronto più sensato è con la Cervelo S2 che uso "quotidianamente" (montata molto peggio però).
Anche lei telaio molto compatto e rigido, ma più scomodo e "secco" nelle risposte. L'interasse credo resti cmq più lungo e pure il tubo sterzo.
Tra le due, come unica bici forse sceglierei la Oltre, che mi pare un po' più "assorbente" a livello di comfort.
Poi, come già detto, dipende dall'utilizzo. Per quello che faccio io sceglierei di sicuro una Domane.
No, i 6.8 kg sono in ordine di marcia con tutte le borracce (piene) che un ciclista vuole portarsi appresso sulla bicicletta.
La bici viene pesata all'inizio e alla fine della competizione (o della tappa).
L'UCI non specifica nulla a proposito delle borracce, per cui i ciclisti si sono ingegnati nello stratagemma della "zavorra".
Qui l'estratto del Regolamento UCI:
COMMUNIQUE DE PRESSE / PRESS RELEASE - Lausanne, SUI - 11 June 1999
Minimum bicycle weight
Further to the decision taken and published in February 1999, the International Cycling Union (UCI) wishes to specify that, in its concern to protect equal chances and the primacy of man over machine in cycling races, its Management Committee has decided to limit the minimum weight of bicycles in competitions (road, track and cyclo-cross) to 6.800 kg from 1st January 2000.
By limiting the minimum weight of bicycles, following the example of other sports like rowing, the Management Committee wants to avoid any trend towards excess which would not be in line with the policy stipulated in the Lugano Charter, adopted in 1996 - see attached document.
Service de Presse UCI
Mi piace davvero tanto... infatti l'ho messa tra le possibili candidate al prossimo acquisto.
Ho però un paio di dubbi:
- Il "nervosismo" in discesa... anche se forse non è il suo impiego principe a me piace fare salite quindi successive discese... non vorrei che questa eccessiva reattività mi mettesse in difficoltà (considerando i miei 52 ./. 57 kg).
- Chissà se, in virtù di quanto emerso nel test, è troppo sproporzionata nella mia taglia... qualcuno attorno ai (ben
Io la possiedo in taglia S e sono alto 170cm, la trovo ben proporzionata e dall'estetica appagante.
Per quanto riguarda il nervosismo in discesa, come ho risposto in precedenza, dipende molto dal set di ruote usato. Essendo il telaio bello rigido, con ruote altrettanto rigide, in discesa non permette troppi errori di traiettoria ma con ruote diciamo tradizionali si migliora tanto.
Molto bene... grazie della info.
Infatti io ero orientato a partire con dei Fulcrum 0 o Campagnolo Shamal, questo quindi dovrebbe aiutare ad ammansire la bestia in discesa...
Da quello che hai pubblicato non si evince che i 6,8 kg siano da intendere con le borracce piene d'acqua. Io interpreto 6,8 al netto, solo peso della bici. Mi sembra anche logico, perchè se invece si calcola anche l'acqua e le borracce:
6,8-(peso di due borracce circa 140 grammi)- 1litro di acqua=5660?! sarebbe un peso troppo basso!! soprattutto se si valuta che a volte sono costretti a mettere qualche piombo per arrivare al peso e se si valuta anche il fatto che le bici dei prof. non usano componenti esoterici dal peso surreale (come invece fa qualche grammomaniaco), ma componenti come selle, reggisella, attacchi, curve, pedali, freni, ecc.. che non sono tra i più leggeri, anzi.
Si, hai ragione, bici in ordine di marcia senza borracce e altri accessori (come GPS o ciclocomputer) che possono essere facilmente rimossi in gara.
Comments on Article 1.3.019:
The minimum weight of the bicycle (in working order) shall be 6.800 kg, considered without on-board accessories in place, that is to say those items that may be removed during the event...
Qui il documento PDF ufficiale dell'UCI: Technical Regulations for Bicycles
Bellissima e fascinosa bici.
SER Pecora ogni tanto ci fa sognare......
Solo la piega compact e' realmente brutta da vedere....la cambierei subito.....e ci metterei il record o il super record......sognare per sognare.....
SER Pecora ogni tanto ci fa sognare......
Solo la piega compact e' realmente brutta da vedere....la cambierei subito.....e ci metterei il record o il super record......sognare per sognare.....
Bravo bel test e soprattutto fai una cosa che nessun giornale fà ovvero dire chi, secondo te, sarebbe l'utilizzatore giusto e quindi sconsigliarne giustamente l'acquisto a chi come me va in bici solo la domenica e fà qualche gf ogni tanto!!
Poi la bici è stupenda e non ho acquistato la infinito solo per questione di ? ma la prossima volta...
avrei una domanda, ma il gruppo campagnolo quanto costa preso separatamente?
Poi la bici è stupenda e non ho acquistato la infinito solo per questione di ? ma la prossima volta...
avrei una domanda, ma il gruppo campagnolo quanto costa preso separatamente?