certo, fattibilissimo....
l'unica cosa che si demoliscono sono le gambe di quello che prova a farlo e la sua reputazione a vita
TDF 2016 18 tappa: Sallanches / Megève 17KM (crono)
- Creatore Discussione prestemere
- Data di inizio
certo, fattibilissimo....
l'unica cosa che si demoliscono sono le gambe di quello che prova a farlo e la sua reputazione a vita
Comunque che crono ragazzi, favolosa, Froome ha dimostrato ancora una volta di essere il migliore su tutti i terreni...e che pennellate nelle curve finali!
Numero 1 indiscusso
Numero 1 indiscusso
Nel ciclismo di tecnica non c'è quasi nulla. ..conta il fisico e la capacità aerobica principalmente.
Perdersi a studiare differenze minime su tipo di telaio e ruote a quei livelli lo trovo inutile...potrei capirlo x un eventuale record dell' ora in pista.
Nessuno ha mai vinto nulla perché aveva la bici migliore [emoji3]
Corrono tutti con i prodotti top delle varie aziende. ..credi che un profilo alto o basso o il cambio sulle appendici o meno faccia un minimo di differenza in una prova di mezzora? In formula 1 i distacchi sono di decimi o centesimi (mercedes a parte) e quindi si valuta tutto.
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questa è giù un'analisi più seria...non la condivido per nulla ma almeno è una risposta con un senso.
Nessuno ha mai vinto niente per la tecnica ??
Un certo Fignon ha perso un giro e un tour a causa delle novità tecniche usate dai suoi avversari (appendici e lenticolare)
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Vai a vedere la crono dove Fignon ha perso il tour su Lemond.
Quando i valori sono livellati sono i dettagli a fare le differenze, a me Froome mi batterebbe anche con una graziella, ma il tour con quella non lo vincerebbe.
In un giro con Zulle e Pantani quelli che avevano montato un tipo di tubolari particolari sono caduti quasi tutti con l'acqua, per esempio.
Se poi si vuol considerare anche la tecnica di guida, abbiamo visto all'ultimo giro quanto conta.
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E tra l'altro il compianto Laurent per quel tour perso di un'inezia ha recriminato tutta la vita...
Anche secondo me è stato molto interessante vedere le differenti scelte, alla fine i due che sono "più cronoman" degli altri, Froome e Dumoulin, sono stati gli unici big a scegliere un assetto da crono pieno, secondo me al di là delle considerazioni aerodinamiche conta molto il sentirsi a proprio agio e il tempo passato ad allenarsi sulla bici da crono! I due hanno fatto in posizione anche i tratti al 10%... Anche se avesse avuto una crono voi lo avreste visto aru a fare i tratti di salita raccolto a uovo?
Invece Rodriguez ha addirittura fatto il cambio bici...Comunque anche lui non è andato affatto male, anzi, a questo tour sta tenendo oltre le attese!
per la gran parte dei professionisti manca l'adattamento alla bici da crono, quindi in questo tipo di cronometro dove c'è molta salita, si preferisce usare la bici tradizionale; a mio modesto parere anche nella crono di ieri una bici tradizionale con ruote tradizionali è sicuramente meno prestazionale rispetto ad una da crono con lenticolare posteriore.
non credo sia un dopatore di giovani.......tutti i corridori che sono passati da lui....non ho mai sentito abbia mai proposto doping...anzi
era ed e' conosciuto per la sua severita' nel vederti magro e nel farti allenare duramente se soprattutto in gara non rendi per la poca voglia......
E' tutto furche' un cattivo tecnico....solo che in passato piaceva criticarlo per invidia
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.233
- 19.426
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
mi autoquoto per farmi gli autocomplimenti!!!!!
andando un po' vario su argomenti trattati qui:
biciclette: che è più cronomen credo abbia fatto bene a scegliere quella tipologia di bici. + predisposizione + adattabilità
Fignon il Tour lo perse per le prolunghe usate da Lemond, ma il giro lo perse anche per altri motivi (l'elicottero? i simpatici sputi ricevuti dagli sportivissimi tifosi di quell'altro...)
Quintana-Aru: così come Aru ha avuto una crescita progressiva (io me lo ricordo vincitore del giro della Valle d'Aosta e secondo nel Giro giovani per colpa della tappa dello sterrato) anche Quintana da giovane andava già molto forte. nel 2012 (credo come anno) ha vinto il Tour de l'Avenir (un piccolo Tour de France per under 23)
ah se lo dici tu allora...intervista di F.
Big part of my success today was selecting the right equipment. When I saw the course, I thought I'd ride with the road bike but after the team analyzed it, we opted for a full TT set up. The Pinarello TT bike isn't 9kg anymore. The other aspect was pacing. For all those who started too fast, it was easy to get carried away. I didn't. I had some targets in my head with the numbers. I've had to adjust them more or less on the way but pretty much it went all according to the plan. I think I have a great advantage with two days to go. I keep the yellow jersey on my shoulders, but the next two days are really tough. The main thing for me is to stay out of trouble. I will not try to win a stage uphill.
Froome troppo piu' forte.....
Aru grande....ma io lo sapevo...tanti pero' che fino a ieri o 2 giorni fa' lo criticavano...adesso dicono grande
Aru non e' da classifca...Aru deve puntare alle tappe nella sua carriera......invece ad oggi potrebbe pure centrare il podio se ha gambe in questi 2 giorni.....contando che io credo sia uno con grandi margini futuri....se va a podio con solo le sue gambe e' tanta roba......io ritengo che lui vada ancora senza aiuti....perche' da under ad ora e' stato un lento miglioramento continuo....senza grandi picchi......per capirci credo piu' a lui che Quintana
Per fare il salto deve cambiare squadra.
E' uno metodico, disposto a grandi sacrifici, pignolissimo, è il prototipo dell'uomo Sky, potrebbe essere le'erede Froome tra un paio d'anni.
Parla di scelta dei materiali ma non dice che si vince grazie a quelli. La bici da crono l' ha usata perché non è troppo pesante e poi parla del ritmo da tenere e gestione dello sforzo. Ma credete davvero che si vince grazie al tipo di bici?
Su una crono piana di 40 km bici da crono o no fa una bella differenza ma qui era corta e in salita. Anzi x qualcuno forse poteva essere addirittura controproducente.
Come ha scritto un altro utente, 1 secondo, potrebbe essere la differenza tra un profilo ruota o altro e cambio su appendici o meno
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per me il capitano sarà Poels tra 1 o 2 anni.
Aru forse dopo. Concordo che dovrebbe uscire dall'Astana e secondo me correre di più durante l'anno
L'Astana mi da l'idea di squadra ricca ma non all'avanguardia.
A me Sky piace molto per la meticolosità, la cura dei dettagli (leggete cosa ha detto Brailsford riguardo la crono di ieri), la capacità di innovare.
Parliamo di una squadra (ma sarebbe meglio dire azienda) che ha un data scientist tra le sue fila.
In molti punti c'era da "fare velocità" e le bici da crono moderne non pesano così tanto. La bici di Froome pesava 7,2 kg. 4 etti più di quella di Aru (assumo che quella di Aru fosse al minimo regolamentare). La differenza di quei 4 etti su tratti al 4-5% quasi non la senti, la senti un po' forse nei tratti al 10% che però erano tratti brevi. In compenso ti fa guadagnare un bel po' nei tratti veloci (primi e ultimi km, ma anche tratti al 2-3% in cui vanno su vicini ai 40 km/h).
Quindi, in generale credo che ci fosse un piccolo vantaggio con la bici da crono, vantaggio però minimo. Secondo me i meno abituati alla crono hanno optato per bici tradizionale con protesi più che altro perché magari con quella bici riescono a spingere qualche W in più e quindi compensare la perdita di areodinamicità. Senza considerare che alle volte il cambio di posizione può dare noia a muscoli e articolazioni e quindi se i guadagni sono minimi, quelli meno abituati alla TT bike hanno optato per non rischiare.