con 1500 compri la OnOne Space Chicken montata Rival1 idraulico!
GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
- Data di inizio
Allora le felt sono ottime bici!però dipende quanto pensi di sfruttarla la bici da cx/gravel!se pensi di usarla per 2 mesi circa l'anno (nei periodi invernali diciamo)non spenderci molto!ad esempio su probikeshop ci sono le ridley intorno agli 800 euro sono ottime bici di sostanza!!!io ad esempio non ce li spenderei 1500 euro,ho sali di molto di prezzo se no puoi stare intorno ai 1000 euro!anche giant x queste cifre fà ottime bici!
Non credo ci sia una larghezza consigliata. 45 è tantissimo, io li monto solo d'inverno -ma in Russia (dove vivo di solito). Dipende da quali percorsi vuoi affrontare. Io non escluderei che una bici da strada possa alloggiare copertoni un po' più larghi. Per esempio i nuovi Continental 32 sono pensati per la strada. Scott speedster ha decline di declinazioni diverse, dipende dal modello esatto ma puoi anche passare in un negozio e provare.
Se vuoi acquistare una bici nuova, devi prima decidere se vuoi una ciclocross o una gravel.
Con 1200/1300 hai molte opzioni. Dipende dal materiale che vuoi, e dal tipo di uso che vuoi farne. Telaio in alluminio e forcella in carbonio con un 1x sarebbe una buona opportunità.
Se devi mettere sotto un 40 o anche superiore bisogna comprare una mtb no una gravel!io ho sempre usato le g-one da 35 e ci fai di tutto! alle brutte un 38 ma oltre non andrei!
Allegati
Sei un po' ottimista. Se includi tasse e consegna, sono oltre 1500 pound. Converti in euro e... Però sembra un'ottima bici, esclusa la sella (di San Marco ho solo sentito parlare male) che tuttavia si può sostituire al momento dell'ordine con ottime migliorie possibili. È un peccato che qui non consegnino.
Ciao a tutti sono Alberto, in colpevole ritardo volevo presentarvi la mia PONC 112X-004
Era un po'di tempo che cercavo una bici da Gravel ma non volevo spendere una fortuna, e ho trovato sul mercatino questa bici che Paolo (PONC) aveva fatto per sè. E' stato molto gentile e scrupoloso e dovo aver verificato che le dimensioni fossero OK (mi ha cambiato il reggisella per avere l'arretramento adeguato) ho cominciato ad esplorare gli sterrati con grande divertimento!
La bici è in alluminio, gruppo Rival con comandi Red e freni idraulici.
Avevo qualche dubbio sull'alluminio per paura che fosse troppo rigido, invece la bici è fantastica, ho montato pneumatici da 35mm Schwalbe G-one all round con cui mi trovo molto bene. Faccio anche molto asfalto tra un'esplorazione e l'altra senza nessun problema, anzi mi trovo benissimo e sto pensando di prendere un paio di ruote da strada e abbandonare definitivamente la bici in carbonio!
Era un po'di tempo che cercavo una bici da Gravel ma non volevo spendere una fortuna, e ho trovato sul mercatino questa bici che Paolo (PONC) aveva fatto per sè. E' stato molto gentile e scrupoloso e dovo aver verificato che le dimensioni fossero OK (mi ha cambiato il reggisella per avere l'arretramento adeguato) ho cominciato ad esplorare gli sterrati con grande divertimento!
La bici è in alluminio, gruppo Rival con comandi Red e freni idraulici.
Avevo qualche dubbio sull'alluminio per paura che fosse troppo rigido, invece la bici è fantastica, ho montato pneumatici da 35mm Schwalbe G-one all round con cui mi trovo molto bene. Faccio anche molto asfalto tra un'esplorazione e l'altra senza nessun problema, anzi mi trovo benissimo e sto pensando di prendere un paio di ruote da strada e abbandonare definitivamente la bici in carbonio!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.302
- 14.935
- 50
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Ciao a tutti. Ho da un poco di tempo una Scott Speedster, montata Tiagra e dischi meccanici. Data la zona dove vivo, ricca di ciclabili in ghiaia, mi è sembrata da subito un'ottima scelta. La trovo discretamente "veloce" pure sull'asfalto, ma il divertimento di fare un poco di sterrato, è una cosa nuova per me.
Ho montato i pedali da MTB, in modo da avere scarpe che mi permettano di fare pure due passi, senza problemi di tacchette.
La pedalo pure per andare al paese o a lavorare, ho preso varie volta pioggia senza temere di cadere.
Per l'estate però, in vista magari di fare qualche bella salita, mi piacerebbe montare ruote stradali, in modo da renderla un po' più veloce, senza dover comprare un'altra bicicletta.
Vi allego qualche foto e, buone pedalate a tutti!!!
Chiedo scudo (cit.), si sono caricate le foto due volte...
Ho montato i pedali da MTB, in modo da avere scarpe che mi permettano di fare pure due passi, senza problemi di tacchette.
La pedalo pure per andare al paese o a lavorare, ho preso varie volta pioggia senza temere di cadere.
Per l'estate però, in vista magari di fare qualche bella salita, mi piacerebbe montare ruote stradali, in modo da renderla un po' più veloce, senza dover comprare un'altra bicicletta.
Vi allego qualche foto e, buone pedalate a tutti!!!
Chiedo scudo (cit.), si sono caricate le foto due volte...
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Ultima modifica:
481SL
Apprendista Passista
Cambia solo le coperture io ho una SCOTT SPEEDSTER 20 DISC non GRAVEL come la tua e quello che cambia tra le due sono solo le coperture, montaci un paio da 32 max da strada e andrai come una scheggia
481SL
Apprendista Passista
Dai presento anche la mia nonostante sia modesta, ma ne sono orgoglioso per le mie tasche è stato il massimo che potevo fare, per lo più pezzi recuperati da vari mercatini, praticamente un miscuglio di tutto e un pò.
Telaio: Olmo Veloce Zerouno
Manubrio: Deda Zerodue 420mm
Attacco manubrio: Fsa ( momentaneo)
Comandi freno: Campagnolo Record 11v
Cambio posteriore: Campagnolo Chorus 11v
Deragliatore Anteriore:Campagnolo Potenza 11v
Guarnitura: Campagnolo Athena 11v 53-39
Cassetta pignoni: Miche Primato light 12-29
Ruote: Fulcrum R3
Copertoni: Vittoria Rubino Pro
Pedali: Exustar EPS-R
Freni: Campagnolo Potenza
Reggisella: 3T Zero25
Sella: Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow S
Portaborraccia: Elite
Peso: 7,69 Kg
P.s. il tubo sterzo è ancora da tagliare.
Telaio: Olmo Veloce Zerouno
Manubrio: Deda Zerodue 420mm
Attacco manubrio: Fsa ( momentaneo)
Comandi freno: Campagnolo Record 11v
Cambio posteriore: Campagnolo Chorus 11v
Deragliatore Anteriore:Campagnolo Potenza 11v
Guarnitura: Campagnolo Athena 11v 53-39
Cassetta pignoni: Miche Primato light 12-29
Ruote: Fulcrum R3
Copertoni: Vittoria Rubino Pro
Pedali: Exustar EPS-R
Freni: Campagnolo Potenza
Reggisella: 3T Zero25
Sella: Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow S
Portaborraccia: Elite
Peso: 7,69 Kg
P.s. il tubo sterzo è ancora da tagliare.
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Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 12.302
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- 50
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Te c'hai anche ragione…
La mia idea però, era più quella di prendere ruote complete, naturalmente coi stessi dischi e cassetta, in modo da fare il cambio "asfalto-ciclocross" senza sbattermi a smontare copertoni e, in pratica, potendo scegliere cosa montare più velocemente a seconda di cosa mi garba di fare...
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Marchio italiano, gruppo Campagnolo e freni rim ... Altro che modesta, per me è la più bella fra quelle presentate in questa discussione, peccato che non sia gravel ...
