Giant Fight Club (parte terza)

[Miciomacho]

molto bella, ma ruota un po' i comandi verso il basso

Se non direttamente tutto in manubrio... [emoji6]

Prodotti bici scontati

 

[Sampoo87]

Una curiosità infine: si sa che Giant e Merida sono i due grossi produttori che realizzano telai anche per altri marchi (merida per specy ad es.). Nello specifico, Giant per chi realizza telai?

Sai che le case cercano di non far trapelare mai certe notizie, in ogni caso si vocifera trek (in un video di girato nella fabbrica giant di vedeva un assemblaggio di una bici con ruote bontrager) e canyon (per via del diametro del tubo sterzo) tra le più quotate. Considera però che non è così scontato che un brand faccia produrre tutti i suoi modelli da una stessa fabbrica, o che non cambi fornitore nel corso del tempo anche sullo stesso telaio.

 

[MatteoVi]

Ciao a tutti, sono un pivello del ciclismo su strada e da qualche ora mi sono registrato al forum per avere da voi più esperti qualche delucidazione
in merito alla Giant TRC Advanced Pro 1 Disc 2019. Chiedo scusa in anticipo se è un topic trito e ritrito ma con il "cerca" non ho trovato info.
Durante il mese scorso ho fatto alcune ricerche per capire quale potesse diventare la mia prima BDC. Ne ho valutate un po' (seconda della lista Canyon Endurace CF SL Disc 8.0 Pro ) ma tra tutte l'unica ad avere un buon rapporto qualità prezzo mi è sembrata la Giant contando anche i cerchi in carbonio. Il prezzo di vendita scontato è allettante ma comunque alto . Secondo voi potrei pentirmene di aver speso cotanti averi per la mia prima biga? Alcuni di voi potrebbero consigliarmi un usato ma a prezzi stracciati ho trovato solo bici con telaio in alluminio e senza freni a disco. Sono nelle vostre mani Maestri indiscussi

Grasssie

 

[patton82]

Io non sono un esperto ma ti posso dire la mia esperienza. Ho comprato la mia prima BDC l'anno scorso, una Specialized Roubaix del 2010, carbonio e Ultegra 10v e Fulcrum R0, pagata 650 euro. Me la sono goduta un anno, ho fatto 4k km e visto che mi è piaciuta l'esperienza quest'anno ho preso una tcr Advanced SL, sempre freni rim brake. La Specialized l'ho rivenduta a poco meno di quello che l'ho pagata dopo un anno. Ovviamente oggi mi godo la mia TCR nuova, però se è la tua prima BDC il mio consiglio è di prendere un buon usato, se lasci perdere i dischi con poche centinaia di euro ti prendi una buona BDC, e se dopo un anno vuoi cambiare, o scopri che la BDC non fa per te, ci perdi poco o nulla.

Detto questo, la TCR adv Pro 1 è una gran BDC, se ti piace la colorazione, e di sicuro caschi in piedi, ma sappi che se poi non ti trovi (immagino che vieni dalla MTB) ci perderai un bel po di soldi a rivenderla.

Altra cosa, assicurati che le misure siano giuste, se prendi una BDC nuova da 3k euro investi prima un centone in una visita biomeccanica.

Inviato dal mio MI 5 utilizzando Tapatalk

 

[Miciomacho]

Ciao Matteo, bentrovato. Secondo me poni una domanda che ha troppe soggettivissime risposte. Tu soltanto sai se la tua recente passione maturerà in qualcosa che, inevitabilmente, a breve ti richiederebbe di osare qualcosa in più in termini economici o se... corri il rischio che si sia trattato di un fuoco di paglia. Ascolta bene un principio fondamentale. Salvo che tu non pedali su di un vero e proprio cancello, il kg in più o in meno così come le ruote in carbonio non ti faranno un ciclista con determinate prestazioni, ma solamente “più bello”. Il che, non significa che pedalare “più belli” non determini più soddisfazione e, pertanto, anche migliori prestazioni. Ma è un fattore psicologico, più che fisico in senso assoluto. Quello che conta, è l’allenamento... punto! Quindi, lasciati guidare da quell’aspetto che tu solamente conosci meglio di chiunque altro... Se sai che non farai un buco nell’acqua, foraggia il tuo ego perché, unito alla soddisfazione che sa restituire questo sport, prima o poi sentiresti il bisogno di avere l’oggetto che “ti piace”. Se ci sono più margini di rischio... cerca di capire se tra un anno sarai ancora qua a chiacchierare di ciclismo partendo magari da un discreto usato e comincia ad allenarti...
Te lo scrive uno che quando si ficca qualcosa in testa, la sogna notte e giorno finché non la realizza. [emoji6]

 

[umbe25]

Secondo me c’è un altro punto di vista decisamente oggettivo, ovvero che a meno che abbia una taglia super particolare non ce ne sono più disponibili, e gli conviene aspettare luglio per i modelli 2020..

 

[MatteoVi]

Io non sono un esperto ma ti posso dire la mia esperienza. Ho comprato la mia prima BDC l'anno scorso, una Specialized Roubaix del 2010, carbonio e Ultegra 10v e Fulcrum R0, pagata 650 euro. Me la sono goduta un anno, ho fatto 4k km e visto che mi è piaciuta l'esperienza quest'anno ho preso una tcr Advanced SL, sempre freni rim brake. La Specialized l'ho rivenduta a poco meno di quello che l'ho pagata dopo un anno. Ovviamente oggi mi godo la mia TCR nuova, però se è la tua prima BDC il mio consiglio è di prendere un buon usato, se lasci perdere i dischi con poche centinaia di euro ti prendi una buona BDC, e se dopo un anno vuoi cambiare, o scopri che la BDC non fa per te, ci perdi poco o nulla.

Detto questo, la TCR adv Pro 1 è una gran BDC, se ti piace la colorazione, e di sicuro caschi in piedi, ma sappi che se poi non ti trovi (immagino che vieni dalla MTB) ci perderai un bel po di soldi a rivenderla.

Altra cosa, assicurati che le misure siano giuste, se prendi una BDC nuova da 3k euro investi prima un centone in una visita biomeccanica.

Inviato dal mio MI 5 utilizzando Tapatalk

Ciao Matteo, bentrovato. Secondo me poni una domanda che ha troppe soggettivissime risposte. Tu soltanto sai se la tua recente passione maturerà in qualcosa che, inevitabilmente, a breve ti richiederebbe di osare qualcosa in più in termini economici o se... corri il rischio che si sia trattato di un fuoco di paglia. Ascolta bene un principio fondamentale. Salvo che tu non pedali su di un vero e proprio cancello, il kg in più o in meno così come le ruote in carbonio non ti faranno un ciclista con determinate prestazioni, ma solamente “più bello”. Il che, non significa che pedalare “più belli” non determini più soddisfazione e, pertanto, anche migliori prestazioni. Ma è un fattore psicologico, più che fisico in senso assoluto. Quello che conta, è l’allenamento... punto! Quindi, lasciati guidare da quell’aspetto che tu solamente conosci meglio di chiunque altro... Se sai che non farai un buco nell’acqua, foraggia il tuo ego perché, unito alla soddisfazione che sa restituire questo sport, prima o poi sentiresti il bisogno di avere l’oggetto che “ti piace”. Se ci sono più margini di rischio... cerca di capire se tra un anno sarai ancora qua a chiacchierare di ciclismo partendo magari da un discreto usato e comincia ad allenarti...
Te lo scrive uno che quando si ficca qualcosa in testa, la sogna notte e giorno finché non la realizza. [emoji6]

Secondo me c’è un altro punto di vista decisamente oggettivo, ovvero che a meno che abbia una taglia super particolare non ce ne sono più disponibili, e gli conviene aspettare luglio per i modelli 2020..

Ciao ragazzi, innanzitutto grazie per le risposte esaustive, avete detto tutti cose sagge come mi aspettavo. Il tutto è nato da una Moser ProEvolution anni 90 prestata quasi per gioco senza pensare che si potesse volare in sella ad una bici, abituato a mtb da enduro. Non ho percorso chissà quanti chilometri ma la sciammia si è fatta sempre più pesante ad ogni uscita fino a pensare seriamente a un modello di ultima generazione. Sono motivato a proseguire per i prossimi anni e come ha detto Miciomacho anche io quando mi fisso con qualcosa la sogno notte e giorno ma sono anche preoccupato per quanto detto da patton82 sulla rivendibilità, cosa si intende per smenarci un bel po' di soldi? La metà del prezzo d'acquisto? Contante che conosco il ciclista, che mi venderebbe la Giant al prezzo di una canyon endurace cf sl. Concordo anche con umbe25 ma essendo una taglia M quindi credo molto gettonata quanto potrei risparmiare ?

 

[Danielsunrise68]

Ciao matteovi sicuramente da un biomeccanico cominci bene la tua avventura se vuoi ho una bianchi infinito cv in vendita tg 56 io sono alto 1.77 splendida bici.

 

[SimoSlam]

Domanda stupida, ma la tcr advanced 1 disc kom ha il reggisella integrato?

 

[MatteoVi]

Ciao matteovi sicuramente da un biomeccanico cominci bene la tua avventura se vuoi ho una bianchi infinito cv in vendita tg 56 io sono alto 1.77 splendida bici.

Ma dal bioccanico non è meglio andare con la propria bici? Il ciclista mi ha consigliato la M che sul sito di giant va bene per persone alte dal metro e settantuno fino al meteo e ottanta...poi la bici verrà settata di conseguenza, o mi sbaglio?

 

[GyG]

Signori "giganti" volevo chiedervi un parere.
Sto per acquistare una advanced tcr disc 2019 e il negoziante mi ha consigliato una M.
Sul sito sto tra S ed M, quale sarebbe meglio?

Ho 41 anni, flessibilità media, alto 1,73, cavallo 83...
Voi cosa consigliereste?

Grazie e BUONA PASQUA

P.S. il dislivello sella/manubrio sta tra 7,5-8cm

GyG

 

[carbocomp]

Ma dal bioccanico non è meglio andare con la propria bici? Il ciclista mi ha consigliato la M che sul sito di giant va bene per persone alte dal metro e settantuno fino al meteo e ottanta...poi la bici verrà settata di conseguenza, o mi sbaglio?

Se non l’hai ancora comprata è meglio andare prima dal biomeccanico così poi ti prendi il telaio con i riferimenti
adatti a te. Lunghezza dell’attacco manubrio e pedivelle per esempio.

 

[gilvaganudo]

Domanda stupida, ma la tcr advanced 1 disc kom ha il reggisella integrato?

No. Ha un reggisella tradizionale. Solo la sl ha il reggisella integrato

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[gilvaganudo]

Ciao ragazzi, innanzitutto grazie per le risposte esaustive, avete detto tutti cose sagge come mi aspettavo. Il tutto è nato da una Moser ProEvolution anni 90 prestata quasi per gioco senza pensare che si potesse volare in sella ad una bici, abituato a mtb da enduro. Non ho percorso chissà quanti chilometri ma la sciammia si è fatta sempre più pesante ad ogni uscita fino a pensare seriamente a un modello di ultima generazione. Sono motivato a proseguire per i prossimi anni e come ha detto Miciomacho anche io quando mi fisso con qualcosa la sogno notte e giorno ma sono anche preoccupato per quanto detto da patton82 sulla rivendibilità, cosa si intende per smenarci un bel po' di soldi? La metà del prezzo d'acquisto? Contante che conosco il ciclista, che mi venderebbe la Giant al prezzo di una canyon endurace cf sl. Concordo anche con umbe25 ma essendo una taglia M quindi credo molto gettonata quanto potrei risparmiare ?

Prendi quella che più ti piace, chiaramente secondo il tuo budget. Mi sembri bello convinto e stai tranquillo che se prendi un tcr della misura giusta,l'anno prossimo non lo cambi di sicuro,se lo prendi disc lo rivendi sicuramente meglio, io personalmente non penso mai alla rivendibllilita quando acquisto, altrimenti avrei ancora una Colnago del 1990.per quanto riguarda lo sconto, se prendi quella 2019 puoi ambire a un 15 20 % da listino, quelle degli anni precedenti anche 30.tieni presente che i telai degli scorsi anni hanno di differente rispetto al 2019 solo la colorazione

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[GyG]

Signori "giganti" volevo chiedervi un parere.
Sto per acquistare una advanced tcr disc 2019 e il negoziante mi ha consigliato una M.
Sul sito sto tra S ed M, quale sarebbe meglio?

Ho 41 anni, flessibilità media, alto 1,73, cavallo 83...
Voi cosa consigliereste?

Grazie e BUONA PASQUA

P.S. il dislivello sella/manubrio sta tra 7,5-8cm

GyG

Scusatemi qualcuno potrebbe darmi un consiglio.
Grazie Mille

GyG

 

[Giordano Z.]

Scusatemi qualcuno potrebbe darmi un consiglio.
Grazie Mille

GyG

Sono anch'io a cavallo delle 2 taglie. Conoscendo le miemisure antropometriche ho comprato una taglia S. L'unica modifica fatta per soddisfare le mie misure è stata quella di sostituire l'attacco manubrio. La tg. S esce di fabbrica con un 90 mm., io ho fatto montare un 110 mm.

 

[GyG]

Sono anch'io a cavallo delle 2 taglie. Conoscendo le miemisure antropometriche ho comprato una taglia S. L'unica modifica fatta per soddisfare le mie misure è stata quella di sostituire l'attacco manubrio. La tg. S esce di fabbrica con un 90 mm., io ho fatto montare un 110 mm.

Grazie ma la mia paura è il dislivello sella/manubrio (non piace vedere tanti spessori sotto pipa)


GyG

 

[blues boy]

Grazie ma la mia paura è il dislivello sella/manubrio (non piace vedere tanti spessori sotto pipa)


GyG

Ho cavallo 80 , pedalo a 70 . Su TCR taglia S ho un dislivello sella manubrio di circa 8/9 cm con uno spessore da mezzo centimetro .

 

[Masix]

Scusatemi qualcuno potrebbe darmi un consiglio.
Grazie Mille

GyG

Io ho praticamente le tue stesse misure, il telaio misura M dopo visita da biomecca perfetto, é una tcr advanced 1

 

[GyG]

Ho cavallo 80 , pedalo a 70 . Su TCR taglia S ho un dislivello sella manubrio di circa 8/9 cm con uno spessore da mezzo centimetro .

Ecco, come sospettavo. Dovrei aggiungere altri spessori

GyG