Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Grazie
La curiosità nasce dal fatto che le geometrie in tag.M indicano la lunghezza del tubosella in 740mm ma (presumo) dovrebbe essere senza considerare il "cappuccio" reggisella giant e la sella stessa, per cui vada cmq tagliato!
O no?
si si è piuttosto lungo, quasi sicuramente da tagliare (salvo gambe lunghissime ma a quel punto la taglia M forse non andrebbe bene).
Ok quindi sella esclusa.
Parliamo di chiacchiere e gusti personali eh ma a me, quando c'è troppo fuori sella, sopratutto con i telai sloope come il tcr advanced l'estetica un po' viene penalizzata. Però son chiacchiere come dicevo...anche perchè tutti quelli che ce l'hanno mi dicono che pedalare su un tcd adv sl è fantastico ed ok l'entusiasmo, ma mi hanno incuriosito ed allora, appena il sivende in loco fa un bike test Giant sarò proprio curioso di provarla
Qualcuno ha già sostituito i tubeless gavia sulle ruote slr? Vorrei sostituirli sempre con dei 25, ma vorrei anche evitare di prenderne un paio che mi fa "smadonnare" x montarli
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io ho dovuto sostituire il post, ho messo un Pirelli Cinturato Velo da 28 mm, come monta originale la Defy.
ciao
Fabio
Varese
L'ho fatto fare dal ciclista ma non mi sembrava avesse fatto particolarmente fatica!
Ciao,
io lo ho sostituiti dopo qualche mese di utilizzo ed ho messo gli Hutchinson Performance 11 Storm da 25. Montaggio abbastanza facile, solo un po' di accortezza nel far entrare nel cerchio l'ultimo pezzetto di copertoncino
Per chi è esperto del marchio e delel sue politiche di prodotto, il TCR Advanced sl da quanti anni è su piazza?
Più in generale, fatta la tara ai maquillage estetici i modelli Giant che ciclo di vita hanno?
Spesso si legge "ma il tcr è lo stesso da troppi anni". Ok ma di quanto parliamo? C'è qualcosa all'orizzonte che, per capirci bene, no sia solo il passaggio interno del cavo freni anteriore o l'uso di un manubrio integrato tanto di moda oggi? (che io detesto)
Più in generale, fatta la tara ai maquillage estetici i modelli Giant che ciclo di vita hanno?
Spesso si legge "ma il tcr è lo stesso da troppi anni". Ok ma di quanto parliamo? C'è qualcosa all'orizzonte che, per capirci bene, no sia solo il passaggio interno del cavo freni anteriore o l'uso di un manubrio integrato tanto di moda oggi? (che io detesto)
Tcr contraddistingue un telaio tuttofare, racing, rigido e slooping.per il primo tcr penso bisogni risalire alla notte dei tempi, dopo di che ogni circa 4 anni fanno un restailing senza mai tradire per ora il progetto iniziale,negli anni si sono abbassati i pesi,passaggi cavi interni, miglioramenti nel comfort (o almeno così l'han venduto). Il modello attuale è quello del 2016.di anno in anno cambiano colori e allestimenti ma il telaio è quello. Si vocifera di un nuovo modello nel 2020.che da tradizione non penso sconvolgerà quello che tcr rappresenta.un po' come la serie c per Colnago o sistem six per cannondale
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QUindi cavo interno per forcella e colori nuovi?
ps: supersix credo volessi scrivere,
(piccolo OT: la nuovissima super six evo 3 che vedremo al tour credo, è stata omologata a ottobre 2018
)
Si certo super six. Sicuramente cavo interno forcella per il modello disc e sicuramente la solita lotteria dei colori che con giant non si sa mai dove si vada a finire.penso anche un manubrio integrato tipo propel e defy. Ne avremo conferma al tuorQUindi cavo interno per forcella e colori nuovi?
ps: supersix credo volessi scrivere,
(piccolo OT: la nuovissima super six evo 3 che vedremo al tour credo, è stata omologata a ottobre 2018
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Se davvero la sl 0 disc monterà un manubrio integrato penso allora che seguendo la moda attuale TUTTI i cavi freni saranno interni.
Vedremo. A me questa voglia di integrare, nascondere...lascia un po' indifferente. Poi certo un verde ramarro o arancione acido potrebbe stravolgere tutte le percezioni
Ultima modifica:
Ci sono anche dei vantaggi in questa scelta, fare dei piccoli ma significativi cambiamenti fa invecchiare più lentamente il telaio, il che potrebbe
essere un vantaggio per chi lo vende dopo qualche anno. Insomma non si ha la sensazione di avere un telaio gia vecchio dopo un anno,
come spesso accada in altre marche
Certamente. Difatti se si prende un tcr di 10anni fa è tutt'ora "attuale". Chiaramente per fare un discorso del genere bisogna avere un prodotto ben congegnato e sulla qualità del progetto tcr non ci piove
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Il modello attuale è uscito nel 2014 . Quest'anno dovrebbe uscire il nuovo (voci autorevoli lo danno per certo) .
Cambia poco ma Andando a riguardare sul web nel 2014 e 2015 c'era ancora il modello precedente.ricordo che nel 2016 la stavo per comprare ed era appena uscita, colore nero e blu
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Cambia poco appunto , anche la mia (2012 , quella con il reggisella aero) era ancora acquistabile sul web nel 2016 . Un mio compagno di uscite ha la tcr 2014 (stavo per prenderla anch'io) ed è identica all'attuale .
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