Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
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La sella deve essere per forza in asse. Se non lo è la causa può essere l'errato taglio del tubo sella oppure, come già ti hanno detto, un errato fissaggio della sella sui binari. La rotella serve per inclinare la punta verso l'alto o il basso.
Ciao a tutti, una domanda, qualcuno sa indicarmi il peso della TCR Advanced 1 Disc?
https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-1-disc-kom--hydraulic-
https://www.giant-bicycles.com/it/tcr-advanced-1-disc-kom--hydraulic-
Ecco arrivata anche la mia!
Domani la provo, ho notato però che, girando le ruote a vuoto, sono tipo scentrate, come se il copertone fosse stato fissato al cerchio non in modo “uniforme”. Tenendo la bici in mano e facendo girare la ruota, la bici “sobbalza” leggermente...non so se mi spiego.. Può essere? A qualcun’altro è capitato?
Dopo un paio di giri le prime impressioni sono quelle di una bici più pesante e meno reattiva rispetto alla TarMac da cui provenivo. Credevo che la differenza fosse meno netta. Secondo voi, se sostituisco le ruote di serie con le SLR0 da 42 mm, può cambiare la situazione?
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Potrebbe essere lo stesso problema? Verifico la batteria dall'app... giusto?
Si, anche dalle dinamiche ciclismo del Garmin. Considera che una carica dovrebbe essere circa 150 ore.
Con la sostituzione delle ruote non credo proprio,piuttosto sostituendo i tubeless da 28 con quelli da 25anzi.un po' di rodaggio ai mozzi non guasta mai. Cmq è una bici prettamente endurance , la tarmac è una race, chiaro che sia più pronta.di quanto più pronta e scattante... Ai posteri l'ardua sentenza
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Riesco a vedere anche la carica batteria destra/sinistra... Non lo sapevo..
Grazie, non lo sapevo. Ovviamente fortuna vuole che il modello in questione non venga distribuito in Giappone
. Se però vedo che:la TCR ADVANCED PRO 1 DISC (che ha ruote in carbonio e telaio con carbonio T800 contro il T700 della bici che cerco) pesa 7,8 kg
la TCR ADVANCED 1 KOM (che è la versione rim del modello che cerco) pesa 7,8 kg
immagino che la TCR Advanced 1 Disc possa pesare intorno agli 8,2 kg più o meno. Che dite? Sbaglio i conti?
La differenza che senti, potrebbe essere legata al fatto che la Defy ha un telaio endurance, mentre il tarmac è race. Secondo la mia poca esperienza, è una sensazione che ti durerà un giorno, poi ti abiturerai subito !
Grazie, non lo sapevo. Ovviamente fortuna vuole che il modello in questione non venga distribuito in Giappone
la TCR ADVANCED PRO 1 DISC (che ha ruote in carbonio e telaio con carbonio T800 contro il T700 della bici che cerco) pesa 7,8 kg
la TCR ADVANCED 1 KOM (che è la versione rim del modello che cerco) pesa 7,8 kg
immagino che la TCR Advanced 1 Disc possa pesare intorno agli 8,2 kg più o meno. Che dite? Sbaglio i conti?
Dove hai letto che la TCR ADVANCED PRO 1 DISC ha carbonio T800 ? Io ero convinto che fosse T700.
Approfittando del fatto che mi cambiano in garanzia i copertoni da 28 di serie che erano montati da cani, con evidenti problemi di centratura, ho detto al negozio di montare quelli da 25. Vediamo se nelle prossime uscite la situazione migliora..
Prova così.tanti" lamentano" il fatto dei cuscinetti impastati nei primi 1000km,io non sono tra quelli o per lo più non sono così sensitivo .cmq sia non è la classica bici da alzarsi sui pedali e fare la tirata da 100m.e'una bici su cui stare seduti e andare regolari, magari per parecchie ore e su strade non tirate a lucido.non è una bici da circuito, anche se nessuno vieta di andarci. Se poi la dai a Greg van avermaet ci va 50 all'ora
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il negoziante mi ha detto che il TCR ADVANCED PRO 1 DISC e il TCR ADVANCED DISC si differenzia tra le altre cose per il telaio e mi sembre di ricordare mi avesse detto T800 per il PRO e T700 per il non PRO.
Scusami, come fai a vedere la percentuale della batteria? Grazie
Boh.. io ho preso la TCR ADVANCED PRO 0 DISC, convinto che abbia il T700 (e cmq tranquillo che non mi accorgerei se fosse T800). E cercando su google, da più parti si evince che T700 è il carbonio usato per questo telaio. Mentre il T800 è per la TCR ADVANCED SL.
umbe25
Apprendista Passista
Sicuramente io me ne accorgerei ancora meno
. Aldilà allora della tipologia esatta di carbonio credo resti il fatto che sicuramente il telaio tra i tre (ADVANCED SL, ADVANCED PRO, ADVANCED) non sia lo stesso e che quindi quello dell'ADVANCED sia un po' più pesante del tuo.A me interessavo più che altro risalire al peso dell'entry level in carbonio con disco.
Quindi partendo dal peso dichiarato dell'ADVANCED PRO 1 di 7,8 kg, mettendoci a spanne un paio di etti in più di telaio e 3/400 grammi di ruote (Giant SLR 1 Disc Full Carbon 42 vs giant pr-2 disc) arriviamo tranquillamente a 8,3 kg.
- Stato