Giant Fight Club (parte terza)

[fabribone]

No il movimento non c’entra, lo fa solo quando mi alzo dalla sella anche se non sto pedalando. Arriva sicuramente dalla sella.
Mi viene il dubbio che sia il meccanismo che stringe il tubo sella al telaio

Prodotti bici scontati

 

[f.piccolo]

Ciao a tutti, ho un problema oggi la bici faceva un rumerò tutte le volte che mi alzavo dalla sella, un TAC, tutte le volte lo sentivano anche i miei amici pedalando accanto a me. Ho provato a stringere la vite sotto la sella ma nulla.
Cosa può essere??
Gian tcr advanced 2 2018

A me capita quando il serraggio della ruota (posteriore o anteriore) è lasco.

 

[fabribone]

A me capita quando il serraggio della ruota (posteriore o anteriore) è lasco.

Grazie non ci avevo pensato controllerò.
Un dubbio la mia, e credo anche le vostre, ha del grasso nel tubo sella e nel meccanismo che lo chiude. Qualche settimana fa la portai dal meccanico perché non riuscivo a rimettere la sella( scrissi anche qui per consigli) e lui ripulì tutto il grasso e rimonto’ la sella ma senza mettere nuovo grasso. Può essere quello il problema?

 

[f.piccolo]

Grazie non ci avevo pensato controllerò.
Un dubbio la mia, e credo anche le vostre, ha del grasso nel tubo sella e nel meccanismo che lo chiude. Qualche settimana fa la portai dal meccanico perché non riuscivo a rimettere la sella( scrissi anche qui per consigli) e lui ripulì tutto il grasso e rimonto’ la sella ma senza mettere nuovo grasso. Può essere quello il problema?

Può essere, ma il grasso deve essere quello 'grippante' altrimenti il tubo scende.

 

[betelgiuse]

Ma avete notato quanto passa vicina la pedivella destra sulla piastra del deragliatore quando e' in posizione finecorsa superiore?
Due millimetri, dopo corretta taratura dello stesso.
Parlo della defy pro 1

Anche nel mio caso sono due millimetri circa...Defy Pro 0

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[Mr.25000]

No il movimento non c’entra, lo fa solo quando mi alzo dalla sella anche se non sto pedalando. Arriva sicuramente dalla sella.
Mi viene il dubbio che sia il meccanismo che stringe il tubo sella al telaio

Un rumore simile lo avuto sulla mia TCR con reggisella integrato, ma si verificava da seduto quando prendevo una buca o altro, ho risolto mettento del grasso tra la fine del reggisella e il collarino che serra la sella stessa.

 

[Danielsunrise68]

forse potrebbe essere la tacchetta della scarpa a me capita 1 volta l'anno e significa che le devo sostituìre

 

[trecow]

Domanda per chi ha il PM di casa Giant: i watt in pianura vi sembrano “realistici” oppure, a sensazione (o piuttosto, e meglio ancora confrontati, con altri PM) vi sembrano sottostimati? Ieri ho fatto un pezzo in pianura di 7 km a 39,8 km/h medi con leggero vento contro e la media è stata di 226w e 187 bpm, in salita quei battiti li tengo a wattaggi medi oltre i 270. Ero a fine allenamento e quindi anche stanco. In teoria 226watt sono ampiamente nella mia Z3 ma i battiti e la sensazione erano di essere ben oltre…. Sono curioso di capire meglio perché così, a sensazione, sembrano bassini come watt rispetto alla sensazione di fatica provata.

Qualcuno riesce a tenere i 40 – 45 – 50 km/h, a che watt li tenete? Intendo non velocità di punta ma di crociera, quindi almeno un paio di minuti continuativi.

 

[Iena68]

Domanda per chi ha il PM di casa Giant: i watt in pianura vi sembrano “realistici” oppure, a sensazione (o piuttosto, e meglio ancora confrontati, con altri PM) vi sembrano sottostimati? Ieri ho fatto un pezzo in pianura di 7 km a 39,8 km/h medi con leggero vento contro e la media è stata di 226w e 187 bpm, in salita quei battiti li tengo a wattaggi medi oltre i 270. Ero a fine allenamento e quindi anche stanco. In teoria 226watt sono ampiamente nella mia Z3 ma i battiti e la sensazione erano di essere ben oltre…. Sono curioso di capire meglio perché così, a sensazione, sembrano bassini come watt rispetto alla sensazione di fatica provata.

Qualcuno riesce a tenere i 40 – 45 – 50 km/h, a che watt li tenete? Intendo non velocità di punta ma di crociera, quindi almeno un paio di minuti continuativi.

Verifica che i due PM inviano i dati per bene. Attiva sul Garmin “dinamiche di ciclismo” e vedi quanti watt ti da a dx e a sx.

 

[patton82]

Domanda per chi ha il PM di casa Giant: i watt in pianura vi sembrano “realistici” oppure, a sensazione (o piuttosto, e meglio ancora confrontati, con altri PM) vi sembrano sottostimati? Ieri ho fatto un pezzo in pianura di 7 km a 39,8 km/h medi con leggero vento contro e la media è stata di 226w e 187 bpm, in salita quei battiti li tengo a wattaggi medi oltre i 270. Ero a fine allenamento e quindi anche stanco. In teoria 226watt sono ampiamente nella mia Z3 ma i battiti e la sensazione erano di essere ben oltre…. Sono curioso di capire meglio perché così, a sensazione, sembrano bassini come watt rispetto alla sensazione di fatica provata.

Qualcuno riesce a tenere i 40 – 45 – 50 km/h, a che watt li tenete? Intendo non velocità di punta ma di crociera, quindi almeno un paio di minuti continuativi.

Hai considerato che le temperature sono aumentate di 10 gradi nel giro di due giorni? (Almeno dalle mie parti)

 

[Caratteristica]

Scusate ma può essere che nella mia TCR ADVANCED ci sia la punta della sella leggermente tendente a sinistra? Cioè storta? Sapete come si regola? Pensavo che con il reggisella integrato non ci fossero questi problemi...

 

[Giordano Z.]

Scusate ma può essere che nella mia TCR ADVANCED ci sia la punta della sella leggermente tendente a sinistra? Cioè storta? Sapete come si regola? Pensavo che con il reggisella integrato non ci fossero questi problemi...

Pensa la non è una SL, quindi reggisella scorrevole. La sella tende a destra. Un minimo di gioco ci deve essere per forza anche sulla tua. Se non risolvi, chiedi al negoziante. Io non ho risolto al 100% , ma al 99. Però io dalla mia so di avere il bacino ruotato verso sx e sento la punta sella che tira verso dx. Con il sistema integrato o reggisella odierni sagomati, non tondi, se le dime/stampi non sono più che perfetti, ecco manifestarsi i problemi.

 

[fabribone]

Un rumore simile lo avuto sulla mia TCR con reggisella integrato, ma si verificava da seduto quando prendevo una buca o altro, ho risolto mettento del grasso tra la fine del reggisella e il collarino che serra la sella stessa.

Per adesso ho seguito i consigli, verificato chiusura ruote è cambiato le tacchette ma continua a farlo.
Il rumore viene dalla sella.

 

[Caratteristica]

Pensa la non è una SL, quindi reggisella scorrevole. La sella tende a destra. Un minimo di gioco ci deve essere per forza anche sulla tua. Se non risolvi, chiedi al negoziante. Io non ho risolto al 100% , ma al 99. Però io dalla mia so di avere il bacino ruotato verso sx e sento la punta sella che tira verso dx. Con il sistema integrato o reggisella odierni sagomati, non tondi, se le dime/stampi non sono più che perfetti, ecco manifestarsi i problemi.

Scusami non ho capito bene.. Ma come faccio a regolare?

 

[Giordano Z.]

Scusami non ho capito bene.. Ma come faccio a regolare?

Qua dovrebbe intervenire qualcuno che possiede un telaio SL. Io non conosco come si uniscono sella e telaio in un modello SL. So per certo che la sella ha la possibilità di essere alzata e abbassata di qualche centimetro. Quindi allentando la vite che vincola il sistema sella al telaio, questa dovrebbe poter anche ruotare di pochi millimetri. Di piu' non esserti di aiuto.

 

[f.piccolo]

Qua dovrebbe intervenire qualcuno che possiede un telaio SL. Io non conosco come si uniscono sella e telaio in un modello SL. So per certo che la sella ha la possibilità di essere alzata e abbassata di qualche centimetro. Quindi allentando la vite che vincola il sistema sella al telaio, questa dovrebbe poter anche ruotare di pochi millimetri. Di piu' non esserti di aiuto.

La sella si regola sul reggi-sella come sui 'normali' reggi-sella non integrati provvisti di 2 bulloni (anteriore e posteriore) per il serraggio della slitta. Puoi quindi abbassare o alzare la punta oppure arretrarla o avanzarla, Non credo si possa ruotare la punta a destra o sinistra senza scentrare i binari della sella sulle slitte.

 

[gilvaganudo]

Qua dovrebbe intervenire qualcuno che possiede un telaio SL. Io non conosco come si uniscono sella e telaio in un modello SL. So per certo che la sella ha la possibilità di essere alzata e abbassata di qualche centimetro. Quindi allentando la vite che vincola il sistema sella al telaio, questa dovrebbe poter anche ruotare di pochi millimetri. Di piu' non esserti di aiuto.

Io non ho capito che bici ha. Cmq se è la SL non ci sono possibilità di ruotare la sella ma solo alzare, abbassare, inclinare.se la sella è ruotata o c'è un errore di stampaggio del telaio,oppure i binari della sella. Non vedo altre possibilità.io proverei a smontare sella e reggisella e rimontare tutto

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[Giordano Z.]

A spanne so che in un telaio SL la sella si può regolare in altezza. Non è che tagli il telaio reggisella e finita li(così mi fu spiegato tempo fa da un rivenditore Giant). Non so come funzioni il sistema, ma si ha la possibilità, se non erro, di una regolazione di 3 cm.. Quindi questo sistema sarà vincolato al tubo sella per innesto(interno al tubo stesso o esterno) quindi qualche millimetro di gioco per poter scorrere deve averlo per forza. Da lì l'ipotetica possibilità di poter orientare la punta della sella. Una risposta esaustiva si otterrà rivolgendosi al negoziante.

 

[carci]

A spanne so che in un telaio SL la sella si può regolare in altezza. Non è che tagli il telaio reggisella e finita li(così mi fu spiegato tempo fa da un rivenditore Giant). Non so come funzioni il sistema, ma si ha la possibilità, se non erro, di una regolazione di 3 cm.. Quindi questo sistema sarà vincolato al tubo sella per innesto(interno al tubo stesso o esterno) quindi qualche millimetro di gioco per poter scorrere deve averlo per forza. Da lì l'ipotetica possibilità di poter orientare la punta della sella. Una risposta esaustiva si otterrà rivolgendosi al negoziante.

La punta della sella si orienta tramite vite su reggisella. Per rifinire l'altezza ci sono degli spessori che vengono forniti assieme alla bici.

 

[Caratteristica]

Io non ho capito che bici ha. Cmq se è la SL non ci sono possibilità di ruotare la sella ma solo alzare, abbassare, inclinare.se la sella è ruotata o c'è un errore di stampaggio del telaio,oppure i binari della sella. Non vedo altre possibilità.io proverei a smontare sella e reggisella e rimontare tutto

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Ho una TCR Advanced SL1 disc Ultegra di2... devo verificare bene se no occorre il si vende e la garanzia. E ieri la pedivella destra mi dava valori troppo strani.. infatti ho chiuso con il bilanciamento a 65%S/35%D.... C'è qualcosa che non và mi sa vero?