che io sappia il contapedalate funziona abbinato al pm e non lo si puo dissociare,almeno per i miei pedali è cosi,l'unico piccolo suggerimento che ti posso dare è di caricare la batteria del pm,magari con carica piena si mette a funzionare da solo
Mi ha consigliato una L ..ma io una 58 la vedo lunga..
se questo ride sense ha cadenza e velocità certo se si spegne il sensore del PM la cadenza viene presa da li
Ok. Domani provo. Non ho dietro il carica batteria per cui non posso provare a caricare. Se è un problema del pm dovrebbe risolversi così spero.poi lo farò vedere appena rientro
Boh non ne sarei sicuro ma se trovo la maniera di spegnerlo, il Garmin dovrebbe leggere il solo magnete che c'è sulla pedivella sinistra proverò e grazie per i suggerimenti, cmq che balle ha funzionato tre uscite
Ah ok grazie. allora mi hanno dato un informazione sbagliata, ho guardato anche in rete ma non ho trovato nulla
E niente, centrata anche oggi...un po' di pianura, tanta salita...tutto perfetto. Al primo accenno di discesa (Mortirolo), giá al primo tornate, il disco grattava pesantemente. Così fino in fondo, nei rilanci dopo i tornanti il rumore era imbarazzante. E fra l'altro inclinando la bici nel fuorisella, aumentava. Come se la ruota o il telaio fossero molto flessibili. Arrivati in piano, dopo meno di un km tutto tornato nella norma. Boh, la pinza è ben serrata e sicuramente non si muove. Ho pensato al disco, ma non è storto nè mostra gioco. Potrebbe essere qualcosa legato al calore...una volta raffreddato l'impianto, pare tornare a posto. E comunque molto probabilmente riguarda uno dei due pistoncini che fa fatica a tornare in sede... O almeno credo [emoji17]
Molto strano come comportamento. Al tuo posto proverei a verificare serraggio dischi e serraggio perni ruota. Ultima ipotesi è che le ruote abbiano una raggiatura "morbida" che permette una eccessiva flessione. Cmq ripeto, molto molto strano. Io ho le PR2 (ruote base) e sono rimasto molto bene impressionato.
Mi sa che Se ti succedeva giù dal manghen non eri qui a raccontarlo.cmq io mai avuto esperienze simili e penso anche pochi altri
Urca che roba!!! Ma i cerchi erano incandescenti per riuscire a colare la gomma intorno al cerchietto?
no quella con i rim (TCR advanced 1 SE) ha il power meter, è un modello particolare (SE che credo stia per special edition) e da qui viene il dubbio se prendere questa o quella coi freni a disco, il punto adesso è capire se questo power meter è affidabile, altrimenti vo su quella a disco senza pensarci più.
eh ci sono diverse cose da provare, ma solitamente con shimano (almeno su MTB) problemi non ci sono di sferraglio, può succedere che dopo qualche discesa per le temperature non riesce a rientrare subito in sede e senti qualche sfregata su disco. Io prima di intervenire proverei solo a girarci un pò, già solo col consumo della pastiglia in genere risolvi, altrimenti hai tre controlli da fare:
Non lo sapevo. Mai vista.però sul sito non parla di power meter. per la scelta se non hai velleità agonistiche andrei di disc
guarda bene, nelle specifiche tecniche sulla Guarnitura, dice: Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 34/50 NUOVO.
Hai ragione. Cmq il PM ce l'ho, lo avevo anche prima, ma se devo essere sincero con quel budget preferirei investire in un paio di ruote che in un PM, sarà che vado a sentimento e lo uso solo su salite lunghe. Cmq vada caschi in piedi con il tcrguarda bene, nelle specifiche tecniche sulla Guarnitura, dice: Shimano Ultegra with Giant Power Pro, 34/50 NUOVO.
più che altro i freni a disco bene o male li conosco e mi piacciono molto, però sono molto curioso anche del power meter, lo volevo mettere sulla mtb ma me l'hanno sconsigliato per via delle botte sulle pedivelle...
