Si, ma non dirlo a quelli che tutti i giorni fanno due ore di fila in tangenziale.
Tutti manici qui sul Forum, strano che quegli smidollati dei piloti di F1 invece abbiano due pedali soltanto.
News Nuova Giant TCR 2021
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
Si, ma non dirlo a quelli che tutti i giorni fanno due ore di fila in tangenziale.
Tutti manici qui sul Forum, strano che quegli smidollati dei piloti di F1 invece abbiano due pedali soltanto.
Ho scritto sopra che mi fermo qui.
Sappi soltanto che l'elettronico non è meno affidabile del meccanico ed è molto più semplice.
Se non ti piace,hai la possibilità di non caricarlo nemmeno una volta al mese.
Io non carico nemmeno il ciclocomputer ,ne ho uno semplice a cui cambio la pila ogni 2 anni.
P.S.
Anche quello che hai scritto tu c'entra davvero poco con questa discussione...Toyota Corolla e funi di ferro.
andry96
Ammiraglia
Non credo sia più semplice la concezione e costruzione di un cambio a corrente e wifi rispetto a un cambio meccanico
Sull'affidabilità hai ragione
Trovo invece veramente fastidioso continuare a scrivere "cambio a funi" ma vedrò di farmene una ragione
In effetti mi riferivo a quello che IO stavo scrivendo, per cui non avrei continuato.
No, la Corolla invece ci sta eccome.
Io onestamente al prossimo cambio bici riprenderò un meccanico.
Perchè va meglio dell'elettronico? NO
Perchè è più bello? NO
Trasmette più emozioni e dura di più? NON PENSO, LA DURATA VA A CUXO...
Perchè già i dischi fanno lievitare il prezzo delle bici nuove, l'elettronico da un'altra gran botta. Ho provato un Ultegra elettronico, ottimo, dietro non vedo tutte ste differenze onestamente col meccanico ma davanti è una figata, la ricarica non può essere un problema dopo che carichiamo ben più sovente telefoni, ciclocomputer, PM e chi più ne ha più ne metta, ma PER ME che ho un budget limitato la bdc non può che avere un Ultegra meccanico, che comunque cambia benissimo ed è duraturo, quindi ciò che dici, che lascia intendere che ormai nel 2020 non ha senso un cambio a funi può avere un senso se mi parli di top di gamma come è la tua bici, ma la grossa fetta di mercato che prende una medio gamma credo continuerà ancora a lungo ad orientarsi su un meccanico, che non va male e costa la metà.
Con molto più budget onestamente andrei di di2, con budget più ridotto come è il mio no... (io per intenderci per una bici completa non spendo più di ~3000/3500 che già sono una enormità per pedalare per come la vedo io... Ma questo è puramente personale
)My 2 cents...
con 3000€ puoi farti una no-brand meccanico,rim tubolare da 5.5kg, una Trek disc Di2 clincher da 9 kg, e qualunque cosa stia nel mezzo dei due estremiIo onestamente al prossimo cambio bici riprenderò un meccanico.
Perchè va meglio dell'elettronico? NO
Perchè è più bello? NO
Trasmette più emozioni e dura di più? NON PENSO, LA DURATA VA A CUXO...
Perchè già i dischi fanno lievitare il prezzo delle bici nuove, l'elettronico da un'altra gran botta. Ho provato un Ultegra elettronico, ottimo, dietro non vedo tutte ste differenze onestamente col meccanico ma davanti è una figata, la ricarica non può essere un problema dopo che carichiamo ben più sovente telefoni, ciclocomputer, PM e chi più ne ha più ne metta, ma PER ME che ho un budget limitato la bdc non può che avere un Ultegra meccanico, che comunque cambia benissimo ed è duraturo, quindi ciò che dici, che lascia intendere che ormai nel 2020 non ha senso un cambio a funi può avere un senso se mi parli di top di gamma come è la tua bici, ma la grossa fetta di mercato che prende una medio gamma credo continuerà ancora a lungo ad orientarsi su un meccanico, che non va male e costa la metà.
Con molto più budget onestamente andrei di di2, con budget più ridotto come è il mio no... (io per intenderci per una bici completa non spendo più di ~3000/3500 che già sono una enormità per pedalare per come la vedo io... Ma questo è puramente personale
My 2 cents...
Converrai con me che l'80% dei ciclisti per acquistare la bici non va in cerca di no brand perchè non sa cosa cercare e nemmeno si affida a canyon/rose, l'80% dei ciclisti entra da un concessionario e cerca di capire cosa può permettersi di comprare, ci siamo capiti no?
Ritengo che la possibilità di montare delle tubeless di 32mm sia ottima, visto la qualità dell’asfalto che abbiamo e che in previsione del futuro non migliorerà...
Curioso paragonarla alla Corolla, come se fosse un difetto.
la nuova Corolla è bella ma soprattutto è una delle auto più “avanti” a livello tecnologico, visto che si criticavano i cambi a cavi.
poi il gusto è soggettivo, a me non piacciono le forcelle con 3 curve.
Curioso paragonarla alla Corolla, come se fosse un difetto.
la nuova Corolla è bella ma soprattutto è una delle auto più “avanti” a livello tecnologico, visto che si criticavano i cambi a cavi.
poi il gusto è soggettivo, a me non piacciono le forcelle con 3 curve.
quei profili così alti fanno a cazzotti con il telaio smilzo
troppo alto il profilo, e anche le scritte giganti....rendere tamarro un telaio elegante in un attimo.
questa è davvero bellissima, anche se personalmente avrei preferito un profilo più basso e magari le scritte più piccole, o addirittura senza...
tornando alla giant 2021, e alcune anche per il 2020, le più vecchie non mi sembra ma ancora non andavo in bici quindi non ero interessato, se devo fare una critica, ovviamente personale e solo estetica, forse preferivo la grafica bicolore, per fare capire la parte arancione di questa...
tornando alla giant 2021, e alcune anche per il 2020, le più vecchie non mi sembra ma ancora non andavo in bici quindi non ero interessato, se devo fare una critica, ovviamente personale e solo estetica, forse preferivo la grafica bicolore, per fare capire la parte arancione di questa...