Certo...per ora si fanno speculazioni in base alle dichiarazioni del corridore...
News Quando i freni a disco non funzionano più
- Creatore Discussione Ser pecora
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- Tag
- freni
punto sul vivo?
hai avuto per le mani la bici di Pellaud?
i meccanici non possono commettere errori? come tutti del resto...
sono certamente speculazioni, ma tra le varie ipotesi quello di un errore umano non è certo da scartare...che poi negli incidenti, spesso, è una causa...
no, ma per fare certe affermazioni bisogna vedere la bici. e avere la preparazione necessaria per capire che cos'è successo.
bah fatalità molto da nuvola nera di fantozzi, ai limiti dell'impossibile. chiedo..è possibile che si sia girato un pò sia il manubrio che il comando e ha rotto entrambi i tubicini o gli innesti in un colpo solo? e magari lui ha notato li per li solo il comando non facendo per nulla caso all'altro freno? mi sembra alquanto strano che siano così delicati però
bonny92
Scalatore
Alla fine magari scopriremo che si è spiattellato e funzionava tutto e si è inventato una scusa per giustificarsi 
Sarebbe bello avere un video per vedere che diavolo gli è successo!
Sarebbe bello avere un video per vedere che diavolo gli è successo!
Se il manubrio ruota nell' attacco i tubi non possono danneggiarsi, visto che non c'è modo di mandarli in trazione. Altra cosa se il comando dovesse ruotare verso l'interno di 90°, in quel caso il tubo potrebbe andare in trazione ed il danneggiamento dell' innesto nella leva non è da escludere. Non si spiega però l'inefficacia dell'altro freno.
Ultima modifica:
Alla fine si scoprirà che aveva i rim, ma essendo un detrattore del disco ha sostituito la bici al volo per puntare il dito sui terribili dischiAlla fine magari scopriremo che si è spiattellato e funzionava tutto e si è inventato una scusa per giustificarsi
Sarebbe bello avere un video per vedere che diavolo gli è successo!
komplotto!!!11!!uno!!
A quanto pare non se lo spiega neppure lui:
Je n’ai pas vraiment d’explication pour l’instant. Et je doute que les débris de mon velo en donnent!
Je n’ai pas vraiment d’explication pour l’instant. Et je doute que les débris de mon velo en donnent!
Non scriviamo stupidaggini esimi colleghi, il titolo di questa discussione è
«QUANDO I FRENI A DISCO NON FUNZIONANO PIÙ», quindi dobbiamo stabilire se i freni a disco sono poco affidabili, oppure perché i rim sono sempre i più sicuri, mi sembra che adesso sia più chiaro, gentili signore e signori grazie per la collaborazione
«QUANDO I FRENI A DISCO NON FUNZIONANO PIÙ», quindi dobbiamo stabilire se i freni a disco sono poco affidabili, oppure perché i rim sono sempre i più sicuri, mi sembra che adesso sia più chiaro, gentili signore e signori grazie per la collaborazione
Lo diceva @longjnes che i V-brake sono i migliori freni in assoluto 
Sarò strano io che appena sento un problema sulla bici me ne torno a casa buonino bunino, men che meno se si tratta dei freni...Ad ogni modo ho bici disc da quando esistono e a parte qualche frenata lunga causa necessità di spurgo da fare non ho mai avuto grossi problemi
Oggi qui in Brianza un treno e' partito da solo con i macchinisti a terra ed è deragliato dopo 10km...Adesso torneremo alle locomotive a vapore?
Sarò strano io che appena sento un problema sulla bici me ne torno a casa buonino bunino, men che meno se si tratta dei freni...Ad ogni modo ho bici disc da quando esistono e a parte qualche frenata lunga causa necessità di spurgo da fare non ho mai avuto grossi problemi
Oggi qui in Brianza un treno e' partito da solo con i macchinisti a terra ed è deragliato dopo 10km...Adesso torneremo alle locomotive a vapore?
Dobbiamo chi?? Noi? A chiacchiere su un forum? E dall'alto di che cavolo, scusa?
Altri tempi, altre avventure
Il Mondiale si apre con una sfortuna nera per il Campione in carica Lawson. Nel 1° GP della stagione (vittoria di Rainey) viene steso da Doohan al 4° giro, mentre nel GP successivo a Laguna Seca durante le prove il suo meccanico dimentica di fissare le pastiglie dei freni anteriori… per come andò fu un miracolo. Si frantumó il tallone destro e salto 6 GP perdendo ogni possibilità di lottare per il Titolo spianando cosi la strada a Rainey.
Il Mondiale si apre con una sfortuna nera per il Campione in carica Lawson. Nel 1° GP della stagione (vittoria di Rainey) viene steso da Doohan al 4° giro, mentre nel GP successivo a Laguna Seca durante le prove il suo meccanico dimentica di fissare le pastiglie dei freni anteriori… per come andò fu un miracolo. Si frantumó il tallone destro e salto 6 GP perdendo ogni possibilità di lottare per il Titolo spianando cosi la strada a Rainey.
dichiarazioni del corridore riportate da un giornalista il cui interesse per la meccanica potrebbe non essere così alto.
Capita a volte, non solo in questo caso, forse almeno una volta in una stagione di un campionato.
non potrebbe aver subito una rottura internamente che ha danneggiato i tubi in un punto dove passano entrambi nello sterzo?
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.028
- 48
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Bici con cavi a scomparsa, potrebbero passare tra cuscinetti e cannotto forcella ed essersi strozzati nel colpo.
non ho idea di come sia la forca di quella bici internamente, ora le fanno d shape perlopiù.però è l'unica cosa che mi viene in mente che possa mettere ko 2 freni in un colpo solo
Inoltre va considerato che il comando si è girato per una buca che oltretutto non ha danneggiato né cerchio né gomma visto che la bici era funzionante, questo vuol dire che il comando era strinto male.
È successo pure a me, e visto che a me è pure successo in discesa, al caro meccanico ne ho dette più di 4.
Se l'amico è un meccanico o non so cos'altro e si sente preso in causa, mi spiace per lui, siamo qua a fare quattro chiacchiere da bar e le illazioni sono normalissime.
Attendiamo news pure noi che "supponiamo che", considerato quanto possa spaventare la situazione in cui si è trovato il corridore.
