News Quando i freni a disco non funzionano più

[absbeginnner]

La leva del freno anteriore è affondata sul manubrio quando ha preso la buca prima di iniziare la salita, danneggiando quindi il tubo del comando idraulico o comunque l'aggancio sui comandi.

Probabilmente nel passaggio dei cavi dentro al manubrio i due tubi si incrociano e la trazione esercitata sul tubo del freno anteriore ha compresso il tubo del freno posteriore oppure lo ha messo in tensione e la rotazione del manubrio durante l'uso ha fatto il resto.

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[jack75]

Dice che in discesa proprio prima della curva ha frenato ed è andato a vuoto l'anteriore, il posteriore non è servito a nulla e si è fatto veramente tanto male. Bici nuova da un paio di mesi una Scott Addict RC Premium fantastica!!

Mi dispiace veramente per il tuo amico. Certo che se la bici è nuova il meccanico ha una bella responsabilità.
Mi chiedo se l'attuazione con cordina del corpo freno a disco non sia più sicura su bici da corsa dove l'esposizione delle componenti è alta e la minuteria inevitabilmente tirata all'osso.

 

[SoftMachine]

Troppo complicato. Io ho un programma semplice e diretto che risponde alle necessità reali di tutto l'elettorato:

-Più figa per tutti. E 50Giga gratis.

Appena avrò pronte le felpe con le relative scritte partirò in Tour elettorale.

Giga con la G o è un errore del correttore?

 

[SoftMachine]

...ma grande fan dei Dream Theater, quindi ha riportato tutto in 9/4...

Non fa una piega. Cosi' impara...

 

[lucagast]

Mi dispiace veramente per il tuo amico. Certo che se la bici è nuova il meccanico ha una bella responsabilità.
Mi chiedo se l'attuazione con cordina del corpo freno a disco non sia più sicura su bici da corsa dove l'esposizione delle componenti è alta e la minuteria inevitabilmente tirata all'osso.

Non sono esperto ma parlo per logica. Probabilmente i meccanici con dischi idraulici devon porre piu attenzione durante il montaggio per evitare problemi. Poi cosa sia successo nella bici del mio amico non saprei, inoltre essendo anche nuova non credo ci abbiano messo su tanto le mani. So solo che lui quando si riprenderà tra un bel po di mesi, dice che non si fida più e che tornerà ai Rim.

 

[stambe]

, dice che non si fida più e che tornerà ai Rim.

E io che pensavo di passare al disco proprio per sicurezza dopo che mi è scoppiata la gomma anteriore probabilmente a causa di surriscaldamento...
Insomma, "come fai sbagli"

 

[faberfortunae]

E io che pensavo di passare al disco proprio per sicurezza dopo che mi è scoppiata la gomma anteriore probabilmente a causa di surriscaldamento...
Insomma, "come fai sbagli"

Beh, statisticamente penso sia più probabile quello che è accaduto a te rispetto a ciò che è capitato all'amico del utente che hai quotato... Che non si creino psicosi immotivate, ora, sui freni a disco.

 

[stambe]

Beh, statisticamente penso sia più probabile quello che è accaduto a te

Lo penso anch'io... Comunque ho scelto di passare al tubeless (Mavic UST) e tenermi i RIM, e speriamo bene...

 

[j-axl]

Beh, statisticamente penso sia più probabile quello che è accaduto a te rispetto a ciò che è capitato all'amico del utente che hai quotato... Che non si creino psicosi immotivate, ora, sui freni a disco.

Non direi.
Partendo dal presupposto che non ho nulla contro i dischi, anzi, che possa andare a vuoto o prendere corsa la leva per una bolla, uno spurgo da fare, ecc...non è tanto impossibile.
Hai sempre l'altro che funziona al 100%, ma come successo all'amico di lucagast a volte non è sufficiente, vuoi perchè inchiodi il posteriore(se ti va a vuoto l'anteriore), vuoi perchè ti fai prendere dal panico.
Far scoppiare un tubo non è raro, ma nemmeno così comune come si vende qua dentro.

 

[longjnes]

Dico semplicemente che il titolo dell' articolo è sbagliato e provocatorio. Si tratta di un guasto meccanico punto e basta, che sia rottura dei freni, rottura della forcella o del telaio non cambia la sostanza.
Scrivere la parola "disco" è solo a scopo polemico perché se nella buca avesse perso i pattini dei rim sarebbe andata diversamente?
Si sono rotti i freni.
Sarebbe come scrivere "se in gara si rompe il telaio della F12".
"della F12" è scritto solo per provocare. Perché se ti si spezza quello della Decathlon finisce diversamente?

ha preso una buca e si è rotta una parte non strutturale. Ma importante. io la leggo cosi. probabilmente aveva un setup non compatibile con una simile evenienza. se il manubrio o la leva non si fosse girata magari si sarebbe spezzata con conseguenze peggiori. additare il meccanico non è corretto. io le leve ma anche il manubrio non le stringo mai a morte appunto per dargli una via di fuga in caso di grosso impatto. e questo ha fatto la differenza tante volte. specie in mtb.
detto questo solo il suo meccanico sa cosa è successo ma tra le 1000 soluzioni che si vedono di cavi integrati probabilmente ce ne è qualcuna che trancia o sfila le guaine disc che aihme non sono robuste come quelle dei rim.

 

[longjnes]

rottura di due impanti contemporaneamente (destro e sinistro), francamente mi pare impossibile

se fosse rottura di 2 guaine? tranciate a taglio o sfilate da un manubrio girato

 

[andry96]

se fosse rottura di 2 guaine? tranciate a taglio o sfilate da un manubrio girato

Parla di spostamento della sola manopola simistra

 

[longjnes]

Se si è mosso solo il comando sinistro (come ha dichiarato) non c'è alcun modo per si possa essere danneggiato anche l'altro tubo.

mai dire mai, magari erano incrociati internamente e tirandone uno ha sfilato o danneggiato anche l'altro magari contro qualche spigolo vivo.
ho visto certi giri dentro alcuni "cockpit"

 

[andry96]

mai dire mai, magari erano incrociati internamente e tirandone uno ha sfilato o danneggiato anche l'altro.
ho visto certi giri dentro alcuni "cockpit"

Ok ma in una botta del genere...
Stai in piedi?
Gomma intatta?
Nemmeno la curiosità di una pinzatina prima di scendere?

 

[Gamba_tri]

Comunque io avevo 13 anni quando mi hanno insegnato che dopo una caduta in corsa si fanno girare le due ruote e si da un colpo di freno prima di ripartire per controllare che funzioni. Il tutto quando non si può cambiare bici. Un pro o fa quel test veloce o aspetta la bici di ricambio, fa parte del mestiere.

 

[zuzzurellone]

Un arbitro che dopo aver dato ingiustamente un rigore a una squadra decide di darne uno che non c'è anche all' altra non ha fatto la cosa giusta: ha sbagliato due volte!

Non e' il caso della Rubentus
A loro lo danno e basta....Juventini si scherza eh...

 

[zuzzurellone]

Qui l'unica cosa possibile è ricordare la legge di Brandolini:

“The amount of energy needed to refute bullshit is an order of magnitude bigger than to produce it."

Un forum di laureati... e permalosi mi sembra

 

[zuzzurellone]

Troppo complicato. Io ho un programma semplice e diretto che risponde alle necessità reali di tutto l'elettorato:

-Più figa per tutti. E 50Giga gratis.

Appena avrò pronte le felpe con le relative scritte partirò in Tour elettorale.

La prima parte mi piace....avrai il mio voto...dei giga non me ne frega una mazza

 

[GRM]

Non ho voglia di leggere xx pagine , e non sapendo cosa sia successo nella realtà , dico un grosso : mah , che sfiga!
Di pompe freni cedere ne ho viste, su moto, bici ,auto , sono cose che capito.... l'ultima la pompa freno avid di una bici da DH (tanto per dire...) .
Ma di tubi, esplodere, tranciarsi (se non per cadute) non ne ho mai visti , neanche quelli in gomma senza treccia metallica delle auto dopo oltre 30 anni di uso (!) Quindi per mè non può esistere che un tubo si tranci senza una caduta pesante.

Di certo in campo bici con gli impianti integrati stanno complicando il semplice , con l'inutile.

 

[pecoranera]

Dice che in discesa proprio prima della curva ha frenato ed è andato a vuoto l'anteriore, il posteriore non è servito a nulla e si è fatto veramente tanto male. Bici nuova da un paio di mesi una Scott Addict RC Premium fantastica!!

Penso sia successa la stessa cosa al campione svizzero,il freno dx non e servito a nulla e non si è rotto,rotto lo abbiamo preso x assunto,ma lui nel virgolettato dice solo " freno dx nulla"( o almeno hanno tradotto così)