News [Video] A Froome non piacciono i dischi (non al 100%)
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Certo che esteticamente una BDC con i dischi è davvero molto più bella, pulita senza quelli orribili cavi a vista, oltre alla pulizia di una forcella o pendenti senza i rim, sembra una moto, difetti? I prezzi sono ormai inavvicinabili, per un top di gamma siamo intorno ai 10 000 euro, se prendi una bici di gamma media, pesa 1 kilo in più della mia di 10anni fa, sarà sicuramente più scorrevole e aerodinamica, ma una cifra così per appesantire la bici, Boo, io lo farei solo per estetica,
Ma non li ho mai provati, se è comune il problema dei rumorini, zin zin... Ci esco matto, per me roba da buttare la bici alle ortiche, come i vari scricchiolii dei nuovi movimenti centrali a pressione
Ma non li ho mai provati, se è comune il problema dei rumorini, zin zin... Ci esco matto, per me roba da buttare la bici alle ortiche, come i vari scricchiolii dei nuovi movimenti centrali a pressione
mentre salivo a La Turbie ho iniziato a sentire zin zin .... ale' ci siamo iniziano a rompere .... a no! era froome che mi stava passando. porello!! 
Ce ne sono anche che costano quasi 3mila euro in meno. Top di gamma
Umhh non si capisce bene.. ma fosse come dici saran contenti alla Factor di questa immagine dipinta dal loro campione di turno.
La maggior parte credo che si stia concentrando sul fatto che ha criticato i dischi, in modo da utilizzare geneticamente questa storia per portare acqua al proprio antiquato mulino. Quando invece il problema è con molta probabilità proprio il telaio factor, o il meccanico che gli hanno fornito
più che altro swissstop che fornisce i rotori...
Froome nel prossimo video in cui parla del nuovo sponsor Ashima:
Chiunque abbia una minima esperienza di bici, sa che i componenti tirati non lo sono a gratis. In particolari quelli leggeri sono meno efficienti se tirati all'osso spesso e volentieri. Un componente Shimano non pesa quel che pesa (spesso più di molti concorrenti) perchè in Shimano sono incompetenti o fessi. Non a caso, la roba Shimano, al di là degli umani difetti di produzione singoli che possono capitare, per come la conosco io è la più affidabile e unisce a questa affidabilità anche grande qualità. Per la mia personale esperienza, ciò vale persino rispetto a Sram. Figuriamoci ditte più piccole o peggio, assemblaggi vari (le ruote in particolare).più che altro swissstop che fornisce i rotori...
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 14.165
- 19.253
- 43
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
qui, forse, si dovrebbe capire, una volta per tutte, perché in Ineos continuano ad avere il "vecchio" sistema frenante
La Pinarello Dogma F12 di Giorgio Brambilla | Biciclette dei presentatori - YouTube
ed anche perché, sempre in casa Ineos, siano gli unici ad usare le ruote tedesche
finchè Pinarello non farà una bidi disc che pesi come quelle della concorrenza……..
chiedo scusa se sono o.t.
La Pinarello Dogma F12 di Giorgio Brambilla | Biciclette dei presentatori - YouTube
ed anche perché, sempre in casa Ineos, siano gli unici ad usare le ruote tedesche
finchè Pinarello non farà una bidi disc che pesi come quelle della concorrenza……..
chiedo scusa se sono o.t.
Ma anche quelle non rim.
Per restare in tema di corridori che criticano il loro materiale, Wiggins, ancora ai tempi della Dogma 65.1 aveva detto sui social che pesava troppo.
Ma infatti Pinarello fa solo biciclette Disk, non ne fa Disc, secondo me è per quello che sono così pesanti.
bonny92
Scalatore
Risparmiare peso sui rotori si rivela sempre molto intelligente, date a quell'impianto shimano i suoi dischi e vi prego basta con quei buchi con un po' di acciaio intorno, che poi gli amatori copiano i pro e vengono a rompere le palle nel 3d "problemi con i freno a disco" con strane teorie
I rumori che si possono avvertire da una non perfetta rotazione del disco che tocca le pastiglie é fastidioso, ma si risolve con 5 minuti. È un'operazione semplicissima e basta raddrizzare il disco se deformato e far rientrare in sede i pistoncini che spingono le pastiglie. Non é rivolto a te, ma in generale anche questo tipo di osservazioni (rumori o altre piccole imperfezioni) non sono utili per una comparazione con i freni rim.
La Pinarello FastRim
In Acciaio che usava Indurain in Epoca OreColombianaPesava meno di una qualsiasi JoiDisc attualmente in uso today tra i professionisti.
Non Aveva rumori strani quando azionava i freni..
E udite udite.. Non erano sempre per terra a grattare asfalto come ora..
Eh.. come si stava meglio quando si stava peggio..
