Mi spiace ma per me non sono motivazioni sufficienti o almeno lasciano il tempo che trovano, anche campy dice che la ruota nasce con l'intento di usufruire dei vantaggi dati dal tubeless.. ma dice anche che se vuoi usare la camera puoi farlo in tutta tranquillità.
Sono due cerchi completamente diversi, sulle bora usi copertoncini normali più camera
Ma anche no Andry.. se vai a leggere hanno studiato il canale appositamente per i tubeless e su questo puntano la loro campagna pubblicitaria e di immagine tanto che le fanno solo in quella versione e solo disc.. proprio perchè non andrebbero incontro al problema surriscaldamento piste frenati tipico dei rim.
Ma anche si se vuoi usare le camere non ci metti i copertoncini tubeless
Ma infatti puoi farlo tranquillamente anche sulle ruote hookless come certificato dai produttori
Le probabilità che ci sia bisogno di una camera d'aria su quel tipo di cerchio hookless con canale da 25mm è estremamente remota, probabilmente l'utente di quel prodotto non si porta neanche la camera d'aria, ma dei vermicelli o delle toppe per copertoni.
Non credo che il 28 sul cerchio da 25 diventi più largo di quando é montato sul cerchio da 18.
Io uso copertoncino, ma un paio di volte altri hanno bucato e non c'e' stato niente da fare. In un caso, molte prove, per esempio aggiungi lattice, aggiungi lattice e gira la ruota, vai piano vai forte, metti la pezza, gonfia sgonfia etc. 15 km fatti a singhiozzi ogni volta il tubeless perdeva sempre pressione lentamente dal foro. Alla fine si e' messa la camera, ma per rimettere su la copertura e' stata un'impresa, ed il mio amico ha fatto un 100km sempre con la paura che lo pneumatico uscisse. Poi per carita', la statistica dei km fatti da me con gli amici non conta molto. Pero' non conta molto neanche quella di chi non ha mai bucato o ha bucato ed il lattice ha rimediato. Alla fine, a me sembra che col tubeless si fori, e col tubeless hookless qualche incertezza resti -almeno con i design attuali.
Si allarga eccome invece
certo con una differenza di 7mm di canale non aumenta di pari valore, considera però che a parità di larghezza canale l'hookless fa spanciare meglio il copertone.
Se il lattice non chiude il foro non è per conto della pressione troppo alta (perchè prima o poi questa si abbassa visto che c'è il foro) ma perchè il foro è troppo grande (oltre i 3 mm difficile che il lattice tenga)
Io sono tubeless oriented
visto che sono stato uno dei primi ad usarle e ho fatto esperimenti anche su cerchi non adatti tipo le C24 shimano, sono alla 5 stagione e difficilmente tornerò ad altra forma.
mi è successo, era un taglio più che un foro ma pazienza, per me è già stato un vantaggio potermi fermare con calma in discesa senza che la ruota fosse a terra.
caspita allora compra le BORA, poi ci becchiamo tra noi utenti e ce le fai apprezzare.Io sono tubeless oriented
Prese un mese fa.. ma non le Ultra, se ne parla nei primi post di questo Threadcaspita allora compra le BORA, poi ci becchiamo tra noi utenti e ce le fai apprezzare.
a qualcuno tocca fare questo sporco lavoro
Prese un mese fa.. ma non le Ultra, se ne parla nei primi post di questo Thread
Sono solo alla 12a coppia di ruote nel giro di 3 anni
Però mi sa che queste ultime restano
si ma ti prego amico mio, non mettere il simbolo dei pollici (") se parliamo della larghezza in mm dei copertoncini
ti immagini copertoncini strada larghi ~625mm (25")!
Pensala cosi': il sistema pneumatico/canale descrive e' sostanzialmente un cerchio chiuso.
Secondo me non sbaglia però, la largheszza massima del copertone quella è a meno che non si allarchi la base ad una dimensione maggiore del copertone. Se quello è 28 e sotto è 25 la larghezza massima resta 28. Aumenta solo il volume interno dell'aria per l'aumento della base.
Allora, 28 e' il diametro del cerchio. Ma il suo "contributo" al perimetro e' 7 centimetri. Forse anche 8 su un 28/30... ma per l'esempio non ha rilevanza.Secondo me non sbaglia però, la largheszza massima del copertone quella è a meno che non si allarchi la base ad una dimensione maggiore del copertone. Se quello è 28 e sotto è 25 la larghezza massima resta 28. Aumenta solo il volume interno dell'aria per l'aumento della base.
