Prima cronometro per specialisti puri, 27 km piatti, c'è chi cercherà di gettare le basi per arriverà in giallo a Parigi
5a tappa 2021 CHANGÉ>LAVAL ESPACE MAYENNE
- Creatore Discussione Teo66
- Data di inizio
Speriamo di no, sennò il Tour finisce subito se questo si vince pure le crono piatte.
No dai, di scalatori che vincono le crono piatte ne faccio anche a meno...
Van der Poel ha avuto l'autorizzazione da Shimano per usare un treno di Princeton carbon works (le stesse che usa ineos). In tutta Europa c'era un solo paio per dischi ad Andorra, di Cameron wurf. Ieri un amico di Wurf ha attraversato la Francia per portare le ruote alla alpecin. Visto l'impegno mi pare di capire ci sia tutta l'intenzione di van der poel di cercare di tenere la maglia. In passato ha fatto buonissime crono ma sempre su distanze minori.
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Sono curioso di vedere come andrà Van del Poel in questa crono..pero' con van aert a 31" non so se ce la fa a tenere la maglia gialla.
ha 31 secondi su Van Aert,cioe' 1 secondo a Km,non sara' facile ma neanche impossibile,evidentemente vuole testarsi e tenere o provare a tenere la maglia,visto che lasciarla dispiace sempre
C'è anche Alaphilippe a 8 secondi. Chiunque sarà in giallo stasera per me dovrà fare una super crono e finire nelle prime posizioni. Van Aert probabilmente per andare in giallo può permettersi di perdere solo da Kung.
Vista la distanza di 27,2 km, sarà una crono di circa 30 minuti. MVDP è ampiamente abituato a fare sforzi massimali di questa durata, visto che le gare di CX e di Cross Country le fai sempre alternando tratti in soglia e fuori soglia. Inoltre MVDP di watt ne ha tanti perchè ha una stazza importante.
Secondo me il "materiale grezzo" per fare una crono tale da tenere la maglia c'è. Bisogna vedere se c'è tutto il resto, cioè in particolare il setup della posizione per avere la massima efficienza aerodinamica.
Secondo me il "materiale grezzo" per fare una crono tale da tenere la maglia c'è. Bisogna vedere se c'è tutto il resto, cioè in particolare il setup della posizione per avere la massima efficienza aerodinamica.
per la vittoria di tappa vedo bene Kung, per la gialla se la giocano Van Aert e MVDP, per la classifica finale Pogacar potrebbe già mettere in riga tutti.
sarà interessante vedere quanto perderà Carapaz
sarà interessante vedere quanto perderà Carapaz
Già.. mi immagino Roglic tutto incerottato e con dolori ovunque dover spingere al max come sarà.. fortuna sua è che almeno il tempo di sforzo è limitato intorno alla mezz'ora.
2 dollari su VVA
Ieri al riguardo ha detto che non si è mai allenato a crono, a casa non ha la bici da crono, nè mai è andato in una galleria del vento a trovare o migliorare la posizione corretta. Forse pre-tattica, ma per me dovesse perderla sarà sempre sul filo dei secondi
Carapaz non è affatto fermo a cronometro. Al giro di svizzera ha preso 30 secondi da Kung in 11 km in una crono piatta come un biliardo (a 10 sec da Alaphilippe, 7 da Dennis, stesso tempo di dumoulin. Un po' peggio ai paesi baschi (45 da roglic, 18 da pogacar) invece ha fatto malino nella crono del catalogna.
La corno della vuelta dello scorso anno era un po' diversa con una salita finale (49 secondi da roglic) sempre tra i primi posti fra i corridori da classifica.
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Anche perchè fremerà alla possibilità di togliere la maglia al suo rivale storico
infatti: all'ultimo Tour de Suisse, su 10,9 chilometri arrivò quindicesimo, perdendo 31" dal vincitore Kung e 12" da Alaphilippe, che arrivò quinto.
Appunto, lui ci metterà gambe da paura e tantissimo cuore ma temo che, proprio per questi dettagli che hai menzionato tu, perderà la maglia (sarei felice di essere smentito comunque). Credo che i meccanici e i biomeccanici del team abbiano lavorato tutta la notte per ottimizzare il più possibile la posizione di Van Der Poel.