@SCR1 io ho preso un paio delle ruote in questione l'anno scorso, nuove di pacca...la posteriore si decentra sempre, immagino perchè siano da tensionare, ho tutti gli attrezzi che arrivano con le ruote ed ho acquistato un tensionatore standard da amazon, vorrei provare a tensionare e sistemare la posteriore, l'anteriore è perfetta. Ho letto la storia del tracomp che posteriormente si trova sul lato opposto della ruota libera, lo rimuovo, poi dovrei tensionare i raggi lato cassetta (drive) 90\110 kg calcolando con tabella di conversione fornita con il tensiometro, poi dovrei passare ai raggi in carbonio e centrare la ruota. una volta finito rimontare l'anello e chiudere il tutto... ho capito bene tutti i passaggi o ho detto qualche fregnaccia? Se ne hai disponibili puoi indirizzarmi verso un manuale o qualcos'altro? Grazie.