Il reggisella della vittoria di Mohoric
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Io sapevo che la famosa battuta di Merckx fosse in risposta all'osservazione che 'vincere la Sanremo e' come vincere alla lotteria', in quanto appunto e' impossibile controllare il finale (e quindi non per i rischi da prendere in discesa). Ma vado a memoria ed ovviamente aneddoti di questo tipo sono sottoposti ad ogni tipo di deformazione negli anni.
Puo' darsi, resta pero' il senso che Merckx è sempre stato molto fortunato
Concordo con quelle che mi paiono essere le considerazioni dell'articolo su ciò che è successo dalla cima del Poggio all'arrivo.
Mi fa sorridere che non ha manco usato un reggisella top di gamma, perchè quello Fox top di gamma è la disperazione dei biker e spesso non funziona (ne ho avuto uno anche io di quel modello e non funzionava manco quello):
www.mtb-mag.com
Mi fa sorridere che non ha manco usato un reggisella top di gamma, perchè quello Fox top di gamma è la disperazione dei biker e spesso non funziona (ne ho avuto uno anche io di quel modello e non funzionava manco quello):
I 3 misteri gloriosi della MTB
Finalmente in redazione cominciano a tornare un bel po’ di bici da testare, dopo il periodo di secca dello scorso anno. Mountain bike di diversa tipologia ed escursione, ma con tre costanti che continuano a sorprendermi. Si tratta di tre prodotti diffusissimi sui primi montaggi, di cui nel forum...
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Ho i miei dubbi che lo monteranno tutti sia per la reale utilità nella maggior parte delle gare e sia per un fattore di incompatibilità con gli attuali sistemi telescopici visto che tutte le biciclette top di gamma (esclusa la Scultura) montano reggisella proprietari con misure non standard.
Magari si tornerà ad avere delle misure di reggisella standar, cosa che mi auguro.
Le soluzioni 'proprietarie' a me non piacciono proprio, soprattutto per il problema della futura reperibilità dei ricambi.
Me lo auguro anch'io ma dubito che le varie case vadano a rinunciare al mondo di pezzi aftermarket per le loro specifiche bici (pieghe e reggisella in primis).
Più facile che si inventino l'ennesimo sistema proprietario utilizzabile solo sul loro marchio.
Su questo punto, noi consumatori abbiamo un grande potere, anche se non lo usiamo quasi mai (salvo poi lamentarci delle aziende 'cattive').
I consumatori dovrebbero essere almeno organizzati e soprattutto non in competizione tra di loro...ma per beni non necessari, anzi, totalmente superflui, la competizione c'è eccome (per lo status ad es.), come si vede nel pollaio quotidiano di gente che si insulta per un copertone.
Quindi, direi di no
fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
- 10.470
- 9.462
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Quindi dopo dischi sì-dischi no ci dovremo sobbarcare un telescopico sì-telescopico no??
Eccheppalleee
ps-il trofeo della Sanremo è veramente orribile!
Eccheppalleee
ps-il trofeo della Sanremo è veramente orribile!
Più che altro, con questo reggisella telescopico diamo un altro pretesto alle case costruttrici per aumentare ancor di più il prezzo delle bici.
Già me lo immagino il loro marketing: scendi più veloce e più sicuro, come un pro...
Già me lo immagino il loro marketing: scendi più veloce e più sicuro, come un pro...
Funziona così e lo abbiamo visto anche dai commenti post gara. Lo ha detto Mohoric, lo ha detto Pogacar, lo ha detto Nibali....del resto li pagano e sponsorizzano per questo, mica perchè sono belli e simpatici (per quanto possono essere pure belli e simpatici, ma non li pagano per quello). Poco male se poi dalle immagini, non lo si vede mai, salvo pochi istanti su un dritto più lungo, in posizione da reggisella abbassato................lo ha detto Mohoric.
Ultima modifica:
Consiglieranno anche di usarlo senza sella intanto ormai hanno capito che a noi acquirenti ci piace un sacco prenderlo in quel posto.
Se si rinuncia alla bici aero in favore della allround su un percorso veloce lungo ben 300Km ca solo perché compatibile con il reggi telescopico, mi chiedo se davvero le bici aero facciano risparmiare tutti sti watt come pubblicizzato, ma forse mi sfugge qualcosa. In ogni caso sti corridori sono dei fenomeni, e l'abilità sfoggiata dal vincitore è da brivido.
La bici aero si usa perchè la usano loro. Poi loro usano il telescopico e lo si usa perchè lo hanno detto loro, rinunciando alla bici aero. Poi si usano i rim perchè loro dicono che la bici è più leggera in salita, poi va a vincere uno che in salita ha tenuto nonostante i dischi e mezzo kg in più di telescopico. Lo hanno detto loro. Capacità di pensare con la propria testa: per molti = zero.
Per me la compatibilità di un il reggisella telescopico con i vari telai é un falso problema, in quanto basterebbe cambiare un eventuale adattatore per poter fissare il serbatoio a un qualsiasi tipo di telaio, nel caso di serbatoio vicino al telaio e la parte attaccata alla sella che rientra nel serbatoio.
Se invece il serbatoio é sopra, attaccato alla sella e si muove, é un pelo più complicato, ma basterebbe mettere un adattatore per fissare il tubo al telaio.
Ma non si potrà installare su tutte le bici, poiché occorre avere un certo svettamento della sella, tale da poter permettere l'installazione del tutto.
Se invece il serbatoio é sopra, attaccato alla sella e si muove, é un pelo più complicato, ma basterebbe mettere un adattatore per fissare il tubo al telaio.
Ma non si potrà installare su tutte le bici, poiché occorre avere un certo svettamento della sella, tale da poter permettere l'installazione del tutto.
andry96
Ammiraglia
Non c'è nessun serbatoio esterno, resta l'incompatibilità coi reggisella aero a meno di soluzioni proprietarie perché nessun produttore di telescopici ne fa con sezione non tonda
"Salve a tutti, lo si forse è un'idea stramba ma chi meglio di voi me lo puo' far capire...vengo al nocciolo della questione...secondo me per ogni andatura (leggasi tipologia di strada) c'e' un posizione in bici che si adatta meglio ad essa. Non potendo agire su troppe parti meccaniche io direi che l'ideale sarebbe agire sull'altezza sella...
ED ANCORA..
"poi discesa qui posso alzare la sella rispetto alla posizione neutra per sfruttare più l'aerodinamica.
L'idea ammetto possa essere un po' stramba....ma il forum serve anche a questo...a voi gli insulti...ehmmm le considerazioni"
Scritto da me l'11 ottobre 2008!!
Credo che ai tempi non fosse diffuso nemmeno quello per MTB visto che nessuno rispose a tono! :-)
Ma invece cambiare l'altezza del manubrio...AHAHAH
Saluti
ED ANCORA..
"poi discesa qui posso alzare la sella rispetto alla posizione neutra per sfruttare più l'aerodinamica.
L'idea ammetto possa essere un po' stramba....ma il forum serve anche a questo...a voi gli insulti...ehmmm le considerazioni"
Scritto da me l'11 ottobre 2008!!
Credo che ai tempi non fosse diffuso nemmeno quello per MTB visto che nessuno rispose a tono! :-)
Ma invece cambiare l'altezza del manubrio...AHAHAH
Saluti
Onestamente io nn ho mai sentito un pogacar, un nibali, un chi vuoi, dire, a seguito di una vittoria, ho avuto un vantaggio importante da un componente a scelta. Ho sempre sentito, sono in forma, ho provato, stavo bene, ho resistito. Poi chiaro usano del materiale fornito dagli sponsor e ci si fanno foto, pubblicità e quant'altro. In questo caso cosa sta pubblicizzando mohoric? Un telescopico comprato dalla squadra su internet, di un marchio (fox) che non è nella lista degli sponsor mi sembra. Una soluzione che per altro non è utlilzzabile dai più, adattata dai suoi meccanici con un grip shift modificato a dovere. Quindi l'ipotetico boccalone stamattina cosa si fionda ad acquistare sul primo chain reaction? Gli sponsor di mohoric dove fanno affari stamattina?