Giusto.
Quindi in soldoni, giusto per capire il peso "nudo e crudo" di telaio+forcella (il cannotto da tagliare è trascurabile): il reggi-sella completo quanto pesa? E i due assi?
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Giant Fight Club (parte quarta)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Quindi in soldoni, giusto per capire il peso "nudo e crudo" di telaio+forcella (il cannotto da tagliare è trascurabile): il reggi-sella completo quanto pesa? E i due assi?
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il reggisella della pro team sul sito è dichiarato per 190gr e direi che il peso sia attendibile perchè le altre cose che ho pesato erano in linea tra sito e reale...per "i due assi" cosa intendi...? se intendi i perni passanti sono uguali tra pro ed sl...
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Ho giá letto cose che mi han fatto piangere gli occhi.
C è gente che venderà anche l anima per i cavi integrati ahahah
La serie sterzo sembra più grande ma forse è il celeste che inganna.
Se è ufficiale il team bike Exchange l'avrebbe già avuta al Tour
Se è ufficiale il team bike Exchange l'avrebbe già avuta al Tour
Ufficiale 2023.....ma se ha ancora il foro sul trave discendente ??
Che gruppo meccanico monta per la consegna 2023....
??
andry96
Ammiraglia
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Ho giá letto cose che mi han fatto piangere gli occhi.
C è gente che venderà anche l anima per i cavi integrati ahahah
Non credo proprio, mi sembra una normale TCR modificata e riverniciata, non è una realizzazione ufficiale, solo postata da una pagina "semi-ufficiale"
il peso della pro 0 ultegra di2 è riferito alla taglia M e direi che il peso sia realistico, la mia vecchia pro team in taglia L era sui 7.6/7.7 con pedali, 2 porta borraccia e garmin...la SL, sempre taglia M, montata durace 12v è dichiarata per 6.4, ci metti il peso maggiore del gruppo e a 7.2 ci arrivi se è più grande (la mia SL pesa 7.2 con pedali, 2 porta borraccia e garmin ed è una L)...
Nel video che ho indicato sopra una TCR adv SL montata con Ultegra di2 e cadex (quindi come la Pro 0 grossomodo) pesa 7,2kg...
Qualcosa non torna.
O la pro0 pesa 7,5 almeno o quella SL del video hanno piombato attacco e piega
quella del video è una L e non una M, non saprei quanto pesi in più il telaio ma direi che 150gr di differenza ci siano, inoltre non hanno messo la piega giant e quella usata potrebbe tranquillamente pesare di più e già sei sui 200 gr...Nel video che ho indicato sopra una TCR adv SL montata con Ultegra di2 e cadex (quindi come la Pro 0 grossomodo) pesa 7,2kg...
Qualcosa non torna.
O la pro0 pesa 7,5 almeno o quella SL del video hanno piombato attacco e piega
per me i pesi grossomodo sono realistici...la mia ex pro team con ultegra meccanico pesava 7.6 mentre la SL con ultegra di2 ne pesa 7.2, entrambe taglia L, con 2 porta borraccia, pedali, garmin e montate con gli stessi componenti (sella, ruote, copertoni, piega, pipa e quant'altro)...
andry96
Ammiraglia
Non togliere il lattice, è senza senso, al primo micro buco sei fermo a dover mettere la camera oltre al rischio di perdite di pressione anche senza foriPer chi non ha mai usato tubeless e ne è completamente ignorante...
TCR nuova con slr1, le latticizzate o con il cerchio hookless va bene anche senza lattice? (Scusate la domanda banale, di che questi cerchi possono essere montati solo tubeless e sto a meno di zero come esperienza)
Il lattice si mette perché ha senso metterlo ed è assurdo farne a meno
latticizzate al 100%, montare tubeless senza lattice non ha sensoPer chi non ha mai usato tubeless e ne è completamente ignorante...
TCR nuova con slr1, le latticizzate o con il cerchio hookless va bene anche senza lattice? (Scusate la domanda banale, di che questi cerchi possono essere montati solo tubeless e sto a meno di zero come esperienza
Grazie, se ci sono dei periodi in cui uso poco quelle ruote c'è il rischio che si secchi? (1/2 volte al mese)
andry96
Ammiraglia
Non credo, io cercherei comunque di tenere le gomme abbastanza gonfie anche nei lunghi stop ma non dovrebbe dare problemi
secondo me no, una volta che le hai latticizzate ed usate un paio di volte in breve tempo non credo che il liquido si secchi, unica cosa anche secondo me meglio tenerle un pò gonfie...
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