Adesso ho messo un attacco da 8 cm che la rende piu’ agile (quello in foto era da 11 e la faceva sembrare un transatlantico da guidare sullo sconnesso) e ho tolto 1 cm di spessori, per ora non sego il canotto, poi vedremo
GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!
- Creatore Discussione THE CLIMBER72
- Data di inizio
Ciao, si ce l’ho ancora e devi dire che sono molto soddisfatto, a patto di sapere cosa si compra…
Come tutte le Surly non è certo una bici leggera e scattante, però è comoda ed è un vero mulo… ci ho fatto davvero un po’ di tutto senza problemi, anche se ha i suoi limiti e basta saperlo.
Io ci ho fatto il Veneto Gravel, giri in montagna su strade militari, le vacanze in bici col carretto della piccola, sentieri vari e mi sono sempre divertito.
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Grazie! i limiti di cui parli, oltre al peso in cosa li identifichi? l'hai usata solo con quelle ruote/gomme? perchè già quelle mi sa che danno un indirizzo chiaro alla bici. Dalle geometrie mi dava l'idea di una bici agile e divertente da guidare anche su strada. La tua è una 58?
questa è la mia tera, chiedo consiglio su una sella comoda per viaggi lunghi, adesso monta una selle italia x3, ma in salita mi fà penare, lo scafo non è carbon ma plastico, pensavo alla power di specy, ma avendola avuta per diverso tempo nella bdc la reputo molto corta e molto statica come posizione non proprio adatto all utilizzo gravel
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yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.963
- 15.574
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Io uso una prologo scratch M5, la sella però è troppo personale per dare dei consigli, cosa intendi per, in salita mi fà penare?
significa che dopo 15- 20 min di salita mi fa addormentare la zona perineale e male alle ossa ischiatiche, probabilmente perchè lo scafo in materiale plastico è troppo morbido si deforma troppo.
Probabilmente non è la sella adatta al tuo fondoschiena
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.963
- 15.574
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Io ho tutte le selle con struttura in plastica, è più probabile che la tua posizione in sella non sia corretta
kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
- 6.035
- 2.904
- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
e si. vedro di prendere la slr flow di selle italia con quella mi trovavo benissimo
Domanda stupida:
La posizione che hai del biomeccanico è solo per bdc o prevede anche il posizionamento per gravel/MTB?
Perchè, sulle gravel, ci sono accorgimenti diversi rispetto alla BDC.
Se non ricordo male, la sella va avanzata rispetto all’impostazione che si ha su quella da corsa.
diegofio
Pignone
- 21 Luglio 2012
- 226
- 15
- Bici
- Cannondale Caad10, Torpado T2300 temeraria, Ferro per prendere l'autobus
ho entrambe le misure bdc e mtb, l ho settata come la mtb visto che è molto vicina alla mtb la tera , ma senza dubbio è la sella che non è adatta , è troppo larga e piatta
Io uso la stessa sella sia sulla bdc che sulla gravel. Cambia zero. Se ti sei trovato bene con la power io riprenderei quella, se no dovrai provare qualche modello e pregare, sperando di trovare quella giusta quanto prima.
Le geo sono da bici da strada, e sicuramente con le gomme da carro armato che uso io non ci guadagna in agilità, ma è pur sempre una Surly…
Credo che per avere una bici davvero agile bisognerebbe sostituire la forcella con una in carbonio (il tubo sterzo maggiorato è fatto apposta per poter montare forche tapered) togliendo parecchi etti, e montarla con attenzione ai componenti.
Detto ciò per me è una bici meravigliosa sul serio, non ho alcuna intenzione di sostituirla per questo motivo.
o la power o la slr flow, in bdc la prima in mtb la seconda con queste due mi sono sempre trovato bene
