GRAVEL: Presentiamo le nostre bici!

[bicilook]

A differenza di quanto scrivono sul Blog quelle più letto dai ciclisti (e un giorno mi piacerebbe conoscerli questi personaggi ...) esiste anche il Rotor che se non sbaglio è uscito pure prima di Campagnolo:

Home page

rotorbike.com

Ciò non toglie che Campagnolo è un ottimo prodotto.

Guarda per me il gruppo per la bdc è Campagnolo...riconosco che i gruppi Shimano funzionano altrettanto bene...
Gli altri non li prendo nemmeno in considerazione.

Prodotti bici scontati

 

[bach7]

Guarda per me il gruppo per la bdc è Campagnolo...riconosco che i gruppi Shimano funzionano altrettanto bene...
Gli altri non li prendo nemmeno in considerazione.

al momento della presentazione dello sram axs 12v ti avrei dato ragione. quei comandi voluminosi, quel cambio enorme (che gestiva fino al 36) rispetto ai più snelli e minuti shimano e campy.

oggi non più, nel senso che negli ultimi anni c'è stata una continua "ricerca" anche in abito bdc del rapporto più agile.

shimano con il suo 12v propone su tutti o quasi i primi equipaggiamenti l'11.34... un pacco che qualche anno fa sarebbe stato etichettato da mtb (erano 11.36).

e il cambio posteriore ha seguito questa tendenza, diventando sempre più "lungo" e ingombrante, simile per tecnologie ad un cambio mtb...

bisogna allora riconoscere che sram ci aveva visto giusto, a maggior ragione dopo che campy col suo nuovo 12v "copierà" soluzioni adottate da sram come il pignone da 10 e le corone "piccole" (con la variazione di differenziare le due corone di 16 denti invece dei 13 di sram).

 

[dgray]

Guarda per me il gruppo per la bdc è Campagnolo...riconosco che i gruppi Shimano funzionano altrettanto bene...
Gli altri non li prendo nemmeno in considerazione.

Guarda che io non entro del merito di cosa sia meglio ho solo detto che quando da te scritto non era corretto.
Poi se uno è fedele a un gruppo piuttosto che a un altro non deve mica dare delle spiegazioni a me. Reputo l'Ekar un ottimo prodotto perché l'ho provato. Non avendo provato Rotor non posso dire se è meglio o peggio. Entrambi hanno però pinze freno di derivazione Magura. Posso però affermare che se dovesse uscire l'Ekar in versione elettronico ne venderebbero ancor di più di quanti ne stanno già vendendo in versione meccanico.

 

[Petgold969]

Guarda che io non entro del merito di cosa sia meglio ho solo detto che quando da te scritto non era corretto.
Poi se uno è fedele a un gruppo piuttosto che a un altro non deve mica dare delle spiegazioni a me. Reputo l'Ekar un ottimo prodotto perché l'ho provato. Non avendo provato Rotor non posso dire se è meglio o peggio. Entrambi hanno però pinze freno di derivazione Magura. Posso però affermare che se dovesse uscire l'Ekar in versione elettronico ne venderebbero ancor di più di quanti ne stanno già vendendo in versione meccanico.

Sinceramente sulla gravel come sulla MTB non ho tutta questa smania di montare un elettronico.

 

[Lumi]

Sinceramente sulla gravel come sulla MTB non ho tutta questa smania di montare un elettronico.

Anche io, su gravel cambio meccanico e cavi belli a vista!!!

 

[dgray]

Anche io, su gravel cambio meccanico e cavi belli a vista!!!

Era anch'io della vostra idea ... poi ho provato l'elettronico

 

[ChristianR]

in versione elettronico ne venderebbero ancor di più di quanti ne stanno già vendendo in versione meccanico.

Sarebbe interessante sapere quanti ne stanno vendendo perché tutte le gravel che si vedono in giro, e ormai sono tante, sono montate GRX o SRAM mono. Poi magari in altre zone è diverso ma tengo presente anche quello che si vede su internet tra forum vari e siti specializzati.

 

[bach7]

Era anch'io della vostra idea ... poi ho provato l'elettronico

sulla mtb ho sram xx1 axs.

onestamente ammetto che in gara, quando le energie sono al lumicino, premere un bottone è più semplice che premere una leva.

sulla gravel ne faccio una questione "filosofica" più che di utilizzo.

la uso per allenamento, quindi a parte il misuratore deve darmi meno pensieri possibili.

 

[andry96]

bisogna allora riconoscere che sram ci aveva visto giusto, a maggior ragione dopo che campy col suo nuovo 12v "copierà" soluzioni adottate da sram come il pignone da 10 e le corone "piccole" (con la variazione di differenziare le due corone di 16 denti invece dei 13 di sram).

Differenza enorme questa

Sarebbe interessante sapere quanti ne stanno vendendo perché tutte le gravel che si vedono in giro, e ormai sono tante, sono montate GRX o SRAM mono. Poi magari in altre zone è diverso ma tengo presente anche quello che si vede su internet tra forum vari e siti specializzati.

In zona se ne vedono un po' sia in negozio sia ai raduni, sicuramente più degli altri cambi campagnolo

 

[bach7]

Differenza enorme questa

In zona se ne vedono un po' sia in negozio sia ai raduni, sicuramente più degli altri cambi campagnolo

si, infatti le cassette previste per il nuovo sr vedono al massimo il 29 (le corone saranno 29/45 32/48 e 34/50 con pacchi 10.25 10.27 e appunto 10.29)

ovvero il cambio posteriore può mantenere le "fattezze" di un classico cambio da bdc.

campagnolo ha un prodotto specifico per il gravel e quindi non si è preoccupata di progettare un gruppo esclusivamente per uso stradale.

 

[andry96]

si, infatti le cassette previste per il nuovo sr vedono al massimo il 29 (le corone saranno 29/45 32/48 e 34/50 con pacchi 10.25 10.27 e appunto 10.29)

ovvero il cambio posteriore può mantenere le "fattezze" di un classico cambio da bdc.

campagnolo ha un prodotto specifico per il gravel e quindi non si è preoccupata di progettare un gruppo esclusivamente per uso stradale

Dove hai trovato queste informazioni?

 

[bach7]

Dove hai trovato queste informazioni?

Wireless shifting, a 10t cassette sprocket and new chainring sizes for Campagnolo's leaked Super Record WRL groupset

Is this Campagnolo's new flagship road groupset?

www.bikeradar.com

 

[Lumi]

Era anch'io della vostra idea ... poi ho provato l'elettronico

L’elettronico lo ho sulla bdc e mi ci trovo benissimo, ma anche per me la filosofia gravel è piu’ ruspante, ad es la bdc la pulisco tutte le settimane e la gravel ha lo stesso fango attaccato da 3 mesi, quindi su gravel cavi a vista, cambio manuale e bici sporca aggiungo

 

[dgray]

Sarebbe interessante sapere quanti ne stanno vendendo perché tutte le gravel che si vedono in giro, e ormai sono tante, sono montate GRX o SRAM mono. Poi magari in altre zone è diverso ma tengo presente anche quello che si vede su internet tra forum vari e siti specializzati.

Personalmente io sto vedendo parecchie Gravel montate Ekar. Certo nessuno pretende che possa fare i numeri di Sram o Shimano.
Di fatto tante aziende lo stanno proponendo come loro primo montaggio a differenza della strada dove Campagnolo resta purtroppo una mosca bianca ...

 

[dgray]

sulla mtb ho sram xx1 axs.

onestamente ammetto che in gara, quando le energie sono al lumicino, premere un bottone è più semplice che premere una leva.

sulla gravel ne faccio una questione "filosofica" più che di utilizzo.

la uso per allenamento, quindi a parte il misuratore deve darmi meno pensieri possibili.

Guarda io non dico che sia indispensabile si può andare avanti con un cambio meccanico certo che una volta che ti ci sei abituato soprattutto nella parte alta della cassetta dove ci sono i salti di denti maggiori la differenza è percettibile. Poi come detto una cambio meccanico ben regolato con un cavo in buono stato fa lo stesso lavoro.

 

[dgray]

piccolo upgrade sulla mia gravel

Vedi l'allegato 394682

Vedi l'allegato 394683

ruote con cerchio 30 ant 35 post

Montaggio interessante con un peso davvero contenuto. Complimenti davvero. Unico appunto (puramente personale) ricorrerei al wrapping su qualche porzione del telaio o della forcella giusto per staccare dal total black

 

[gabbia]

Era anch'io della vostra idea ... poi ho provato l'elettronico

io invece dopo aver provato l'elettronico (force axs) ho scelto l'ekar
il mondo è bello perchè vario, per fortuna abbiamo il lusso di poter scegliere ciò che più ci piace

 

[Jackenduro]

Differenza enorme questa

In zona se ne vedono un po' sia in negozio sia ai raduni, sicuramente più degli altri cambi campagnolo

Si..avere 16 denti di differenza tra corone è sicuramente ottimo.
Peccano un pò con i pacchi pignoni secondo me....avranno una spaziatura fantastica, senza grandi salti.,ma limitarsi al 29 non credo sia ottimale...

 

[andry96]

Si..avere 16 denti di differenza tra corone è sicuramente ottimo.
Peccano un pò con i pacchi pignoni secondo me....avranno una spaziatura fantastica, senza grandi salti.,ma limitarsi al 29 non credo sia ottimale...

Beh copre la 11-34 attuale, rapporti 1:1 minimo con la "compact" 45-29
Poi magari per record e chorus fanno uscire anche qualcosa di più corto, come con la serie attuale

 

[Jackenduro]

Beh copre la 11-34 attuale, rapporti 1:1 minimo con la "compact" 45-29

Beh...sei obbligato però ad andare sulla guarnitura "piccola"..