la cosa non mi stupisce!
Io leggo qualcosa di diverso
i produttori di bici sono forzati a produrre biciclette senza spazio per il passaggio cavi perchè oggi molti ciclisti vogliono quelle biciclette lì.
concordo e mi scende anche la lacrimuccia...
E' vero esattamente il contrario, è l'offerta che orienta la domanda. Non avendo altra scelta l'acquirente è costretto a comprare quelle bici.
Il bello è che il patron Campagnolo aveva dichiarato che il giorno in cui avesse dovuto produrre gruppi con i freni a disco avrebbe smesso di fare componentistica per biciclette. Devo ritrovare l'intervista che aveva rilasciato su cyclist.
E in 15 gg 45 minuti per portare le batterie al 90% non li trovi? Il Garmin non trovi il tempo di ricaricarlo? Fai molti meno di 1000 km col Garmin. Si tratta di attaccare due spine magnetiche, non è che devi stare lì mentre si ricarica.
Non si tratta (personalmente) di non riuscire a trova il tempo ma di ricordarsi di farlo.
Secondo me con un bel powerbank da 20000 a doppia uscita arrivi lasci la bici in garage colleghi le batterie e vai su a farti una doccia, e sei sereno che hai le batterie belle cariche.
Grafico interessante. Però se mi limito a shimano, a me sembra dire che agli stessi sviluppo non ci sono differenze di attriti a parte quando la catena non è allineata. Ossia che conviene pedalare con la combinazione che angoli meno la catena. Va anche detto che le barre di errore non sono riportate...
Le guarniture a 4 braccia non mi sono mai piaciute.....ma io parlo dal lato estetico che è inopinabile sia in positivo che in negativo....non esiste il bello o il brutto ma esiste il a me piace a me non piace; io non lo comprerò ne per il costo ne per l'estetica e da campagnolista duro e puro......
Ma infatti è quello che penso, però non vuol dire che i produttori di trasmissioni ne siano contenti. Quello che vedo da questo nuovo gruppo è un 13 velocità che non è arrivato ad esserlo, non c’è compatibilità con i corpetti ruota libera precedenti su cui però già ci stava il 12 velocità, a me sembra più un problema che un vantaggio per l’azienda che porta i suoi clienti nella posizione di dover uscire dall’ecosistema senza dare un vantaggio unico e quindi valutare le altre opzioni, costringendoli anche ad adattarsi ad un nuovo modo di muovere la mano per cambiare. Il fatto di partire dal 10 secondo me è dovuto alla posizione di quel pignone più esterno visto che funge anche da anello di chiusura, sospetto che con l’11 la catena avrebbe grattato su alcuni telai.
