News RIP Gino Mäder

[GAZZA71]

Difficile da digerire una notizia del genere, se n'è andato un ragazzo un figlio un fratello, sinceramente ieri pensavo/speravo che ne venisse fuori. Oggi è un giorno di grande tristezza, riposa in pace Gino

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[Sergio58]

RIP

 

[Sparafucile]

Ma porca miseria!
Ciao Gino...

 

[Lipz]

Sono sconvolto.
Un po' me la sentivo ... ieri quando la squadra invece che dire che aspettavano un bollettino hanno detto "preghiamo per lui"... mi ha come suonato un campanello.

Sono tristissimo. Scarponi, Rebellin ed ora Gino, solo per citare i più recenti. Sono cosa che si può dire finchè si vuole che è uno sport da strada, sono professionisti, ne accettano i rischi ecc... ma non deve succedere.
Non so... col senno di poi, ma se hanno detto che era l'unico punto dove c'era un burrone, il resto erano tutti prati... non si poteva mettere una protezione?

Come quello che al Delfinato (mi pare) è finito, sempre in discesa, contro lo spigolo di una casa. Io li la balla di paglia ce l'avrei messa.

Ma tant'è. Scusate lo sfogo.

 

[luposolitario]

Triste notizia, rip. Ragazzi la discesa e' il momento piu' pericoloso a parte gli automobilisti, Scendiamo sempre piano.

 

[paolo_84]

Ciao Gino.

 

[chamo]

 

[bicilook]

Rip Gino...
Purtroppo i rischi del mestiere ci sono,è inutile negarlo...uno sport che si pratica in strada a quelle velocità può essere fatale in qualsiasi momento...La storia è piena di miracolati da cadute davvero terribili,ma purtroppo ogni tanto ci scappa il morto.

 

[Lipz]

I media hanno attaccato Remco per le sue parole, ribadendo che la discesa era sì, veloce, ma molto meno pericolosa di tantissime altre. Anche ieri durante la pedalata in memoria, Gregorio ha ribadito che sono state affrontate discese molto più pericolose.

Ma la realtà è che Remco non ha criticato la discesa, ma il fatto di aver messo l'arrivo giusto al termine di una discesa. E su questo sono d'accordo, non dovrebbe succedere. Sarà anche pericoloso il Mortirolo (in discesa) ma se poi ci sono altre due salite da affrontare non è che la fai alla morte... come se giù del Mortirolo ci fosse l'arrivo.

 

[longjnes]

I media hanno attaccato Remco per le sue parole, ribadendo che la discesa era sì, veloce, ma molto meno pericolosa di tantissime altre. Anche ieri durante la pedalata in memoria, Gregorio ha ribadito che sono state affrontate discese molto più pericolose.

Ma la realtà è che Remco non ha criticato la discesa, ma il fatto di aver messo l'arrivo giusto al termine di una discesa. E su questo sono d'accordo, non dovrebbe succedere. Sarà anche pericoloso il Mortirolo (in discesa) ma se poi ci sono altre due salite da affrontare non è che la fai alla morte... come se giù del Mortirolo ci fosse l'arrivo.

E' Una tragedia. Ma Boh io non sono tanto d'accordo. Se passa questa linea ci sono tante corse da cancellare a cominciare dalla Sanremo, dove se sbagli una traiettoria o voli nel tornante di sotto o ti schianti in una casa.
Ho detto Sanremo ma potrei dire Lombardia o qualsiasi altra corsa sia in linea che a tappe. Per prendere velocità bastano 500 metri e per andare a dritto a una curva ne basta anche una sola. Paradossalmente (per me) sono più insidiose le discese corte che quelle lunghe dove si prende il "passo".
E comunque tutti gli accorgimenti tecnici (copertoni 28, dischi, bici aero, ruote aero) portano verso un aumento della velocità e del rischio.perche essere sl limite su bici vintage è meno rischioso che essere al limite su bici moderna. Per definizione di limite e delle relative velocità a cui si raggiunge il limite.
Questo non vuol dire che meglio il vingtage(prevengono i fenomeni) ma per chi di bici ci vive non so se è progresso utile alla sicurezza. Loro sempre al limite sono in gara.

 

[Casinò Royale]

Remco a volte mi sta sul cazzo, ma questa volta ha diecimila volte ragione. Noi ciclisti quando pratichiamo la nostra passione siamo praticamente nudi, i professionisti con l'adrenalina non hanno il tempo di pensare, gli organizzatori di questi eventi dovrebbero saperlo ma invece non lo sanno, dovrebbero tenerne conto ma invece non ne tengono, disegnano tappe a cazzo. Questo è omicidio colposo.

 

[Giobg80]

Ciclismo , motociclismo , automobilismo o qualsiasi altro sport dove la velocità la fa da padrone . Sono le gare , è lo sport , la ricerca del limite , a volte anche la sfortuna . Michele Scarponi , non era in gara , eppure... Mi dispiace molto leggere queste notizie .

 

[martin_galante]

Ciclismo , motociclismo , automobilismo o qualsiasi altro sport dove la velocità la fa da padrone . Sono le gare , è lo sport , la ricerca del limite , a volte anche la sfortuna . Michele Scarponi , non era in gara , eppure... Mi dispiace molto leggere queste notizie .

Non seguo motori, ma vedendo online nella F1 da dopo l'incidente di Senna 30 anni fa vi è stato "solo" (si fa per dire) un incidente mortale, 5 se si includono tutte le serie minori.

Nel motociclismo, nello stesso periodo ed includendo tutte le serie, 5.

Nel ciclismo faccio fatica a contare quelli wt tanto sono lunghe le liste che si trovano (ed il wt non c'era negli anni 90). Però purtroppo mi sembrano altri numeri per uno sport che invece è percepito come meno pericoloso dei motori

 

[Ser pecora]

Nel ciclismo faccio fatica a contare quelli wt tanto sono lunghe le liste

Ce ne sono un tot morti per arresto cardiaco però. Che distinguerei dalle cadute e incidenti.

 

[Zugnajima#11]

Non so come tu ti permetta di rivolgerti così ad un persona che non conosci.
Come ho già scritto su questo forum sono stato signatario di una lettera aperta contro la guerra, mentre mi trovavo in Russia. Ho dovuto cambiare lavoro per via della situazione, ed ho pure ricevuto un riconoscimento (in denaro) dallo stato italiano legato a tali faccende. ma tanto su internet basta spalare fango a caso che alla peggio si cambia nickname.


Per il resto basta prendere dei numeri. Le stime statistiche delle università americane mettono i civili morti in Iraq tra i 600.000 ed il 1600000. I dati del governo ucraino sui civili dei due lati sono tra i 9000 ed i 16000 civili. I militari caduti in Ucraina sono difficili da stimare specie a guerra in corso, ma di certo molto, molto lontani da 600.000 altrimenti le linee sarebbe vuote da un pezzo. A volte la guerra in iraq è spezzata in tre o quattro fasi nella letteratura internazionale (inglese), ma non in Italia. Se prendi i dati relativi ad alcune fasi (per esempio l'invasione ossia i prime due mesi), potresti stare sotto i numeri in Ucraina. Ma di certo non è a questo che ci si riferisce in italiano con guerra in Iraq.

Comunque non mi pare proprio qui il luogo dover parlarne buone pedalate

Senza polemica, che centra tutto questo con il ciclismo e con il compianto Gino Mäder?

 

[Kaiser Jan]

OT...per restare in tema di morte in bici,è stato arrestato il bastardo che ha ucciso Rebellin. Giustizia è fatta

 

[Kaiser Jan]

Calma a dirlo.

Qualcosa si muove!

 

[martin_galante]

Senza polemica, che centra tutto questo con il ciclismo e con il compianto Gino Mäder?

Niente infatti mi sono lasciato prendere.

 

[dany74]

I media hanno attaccato Remco per le sue parole, ribadendo che la discesa era sì, veloce, ma molto meno pericolosa di tantissime altre. Anche ieri durante la pedalata in memoria, Gregorio ha ribadito che sono state affrontate discese molto più pericolose.

Ma la realtà è che Remco non ha criticato la discesa, ma il fatto di aver messo l'arrivo giusto al termine di una discesa. E su questo sono d'accordo, non dovrebbe succedere. Sarà anche pericoloso il Mortirolo (in discesa) ma se poi ci sono altre due salite da affrontare non è che la fai alla morte... come se giù del Mortirolo ci fosse l'arrivo.

Se riascoltate la telecronaca di Eurosport non appena Ayuso passa per la curva incriminata Gregorio dice: "che bella discesa! Aperta". Credo che solo Sheffield potrà chiarire questa faccenda. Non ho letto però ancora sue dichiarazioni.

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Non seguo motori, ma vedendo online nella F1 da dopo l'incidente di Senna 30 anni fa vi è stato "solo" (si fa per dire) un incidente mortale, 5 se si includono tutte le serie minori.

Nel motociclismo, nello stesso periodo ed includendo tutte le serie, 5.

Nel ciclismo faccio fatica a contare quelli wt tanto sono lunghe le liste che si trovano (ed il wt non c'era negli anni 90). Però purtroppo mi sembrano altri numeri per uno sport che invece è percepito come meno pericoloso dei motori

Sono gare che si corrono su pista dove tutti gli ostacoli sono perfettamente protetti, impensabile su strada, infatti al TT sull’isola di Mann ogni anno almeno uno muore.

I piloti hanno protezioni varie e le F1 una cellula protettiva tutto attorno, impensabile in bici.