News Go Long: Canyon presenta le nuove ENDURACE CFR e CF SLX

Rick_86

Pedivella
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Canyon Endurace AL
Sono stati fotografati sia il 12v meccanico da gravel (1x, cassetta 10-45), che il 105 12v meccanico (2x, cassette fino a 11-36).



Difficile che restino solo prototipi. Difficile anche capire perchè ritardino la commercializzazione.
 
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Lumi

Scalatore
8 Novembre 2020
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Colnago V3Rs
Sono stati fotografati sia il 12v meccanico da gravel (1x, cassetta 10-45), che il 105 12v meccanico (2x, cassette fino a 11-36).



Difficile che restino solo prototipi. Difficile anche capire perchè ritardino la commercializzazione.
Secondo me per non cannibalizzare gli elettronici che vendono con un margine superiore e che probabilmente in questo momento stanno andando forte. Questi meccanici usciranno quando la concorrenza metterà sul piatto qualcosa di equivalente o quando dovranno spingere le vendite, a costo di ridurre i margini, secondo me in autunno.

Un'alternativa è che facciano fatica a trovare costruttori di telai con cui fare accordi con volumi adeguati con versione meccanica.
 

Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
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Secondo me per non cannibalizzare gli elettronici che vendono con un margine superiore e che probabilmente in questo momento stanno andando forte. Questi meccanici usciranno quando la concorrenza metterà sul piatto qualcosa di equivalente o quando dovranno spingere le vendite, a costo di ridurre i margini, secondo me in autunno.

Un'alternativa è che facciano fatica a trovare costruttori di telai con cui fare accordi con volumi adeguati con versione meccanica.
Forse sbaglio, ma credo che la maggioranza dei telai Top di gamma odierni manco lo possano montare un gruppo meccanico, per cui potrebbe essere che di far uscire, per esempio il 105, non abbiano nessuna fretta.
Il 105 che tra l altro e stato fotografato su di una Corratec :==
 
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Rick_86

Pedivella
22 Luglio 2017
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Canyon Endurace AL
Secondo me per non cannibalizzare gli elettronici che vendono con un margine superiore e che probabilmente in questo momento stanno andando forte. Questi meccanici usciranno quando la concorrenza metterà sul piatto qualcosa di equivalente o quando dovranno spingere le vendite, a costo di ridurre i margini, secondo me in autunno.

Un'alternativa è che facciano fatica a trovare costruttori di telai con cui fare accordi con volumi adeguati con versione meccanica.

Da una velocissima ricerca, Rose ha una bici in alluminio con il 105 Di2 e costa 2500€. Canyon ha la Grail in alluminio con il Rival eTap e costa 2300€. Cube non mi sembra abbia bdc in alluminio con cambi elettronici, la più economica in carbonio costa 3000€. Non guardo Specialized etc... che hanno prezzi ben più alti.

Con l'inflazione e tutto il resto i prezzi non potranno che salire, quindi dubito vedremo mai bici con cambi elettronici a 2000€, almeno da produttori conosciuti.

E per le bici da 1000-2000€? Affari da supermercato con Shimano CUES (che NON è un gruppo per bdc)?
 

Kéo

Maglia Amarillo
31 Gennaio 2006
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Io come impostazione preferisco la vecchia che usciva con gomme da 28 ed è una vera bdc questa con queste gomme strizza troppo l’occhio al grável ma le gomme di cambiano non è un grosso problema
 

red.hell

Apprendista Velocista
6 Giugno 2013
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Bici
Wilier Izoard XP 2013
@Ser pecora
Sono andato a vedere le misure del telaio sul sito canyon, la lunghezza del tubo orizzontale non torna con quella che avete pubblicato.
Quali sono quelle corrette?

Vedi l'allegato 413838

dovrei verificare, ma da controllo fatto a suo tempo, visto che mi interessava la endurace, Canyon usa come orizzontale virtuale la distanza dalla verticale al nodo sella allo sterzo, e non dal tubo sterzo al tubo sella, per cui ballano 1-2 cm
 

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