Ruote tubeless con canale chiuso

[sheik yerbouti]

Tutte forate.
Alla fine oltre alle marche già elencate bisogna rivolgersi al mercato cinese se si vogliono cerchi senza fori.

Le 9000 esistevano in due versioni: copertoncino e basta oppure tubeless (wh-9000-c24-cl e wh-9000-c24-tl), sono due modelli differenti

tl sta per tubolare non per tubeless,

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[Barbo]

tl sta per tubolare non per tubeless,

No.

WH-9000-C24-TL-R | SHIMANO BIKE-ITALIA

bike.shimano.com

nella nomenclatura Shimano:
tubolari = TU
tubeless = TL
copertoncino non-tubeless = CL

 

[Petgold969]

le c24 avevano il cerchio disassato, io ho avuto le 7800 e le 9000 entrambe erano coi fori nel canale, alle 7800 avevo tornito il corpetto per usarle con le 11v,

 

[Sgnappi]

Ciao, ho una ruota farsport con canale chiuso. Sfortunatamente si è rotto un raggio...come posso procedere alla sostituzione? Serve un'attrezzatura specifica? Grazie

 

[terzuya]

Ciao, ho una ruota farsport con canale chiuso. Sfortunatamente si è rotto un raggio...come posso procedere alla sostituzione? Serve un'attrezzatura specifica? Grazie

Basta un magnete per riposizionare il nipple se è uscito dalla sede.

 

[Rone69]

Ciao, ho una ruota farsport con canale chiuso. Sfortunatamente si è rotto un raggio...come posso procedere alla sostituzione? Serve un'attrezzatura specifica? Grazie

Se non hai pratica con la costruzione di ruote e di come interagiscono fra loro le tensioni dei raggi, ti consiglio vivamente di rivolgerti ad un esperto.
Posizionare il nipple è un giocobl da ragazzi, ci sono doverse tecniche, la più semplice e veloce è come già stato suggerito usare un magnete e un pezzetto di raggio, quello filettato, da avvitare nel nipple, una volta inserito il nipple con il pezzetto di raggio avvitato nel foro della valvola, con il magnete lo si guida fino a dove deve essere piazzato, bisogna anche fare attenzione con il magnete a non graffiare il cerchio.
A seconda della raggiatura potrebbe essere necessario allentare o smontare anche altri raggi, poi bisogna gestire le tensioni, la centratura e la campanatura, operazioni che richiedono esperienza e attrezzatura, per questo ti raccomando di rivolgerti ad un professionista.
Magari chiedi a Farsport se hanno qualche meccanico di fiducia.

 

[Docste]

Magari chiedi a Farsport se hanno qualche meccanico di fiducia.

Sì, uno bravo a Taimeizhen, vicino a Shenzhen