Una gravel come unica bici per strada e offroad

[nikokikko]

vedi qua un mio giro velocita max 35 media 24.3 che te ne pare che ne pensi

Prodotti bici scontati

 

[Wolf Marco]

io dietro ad un camio con una mountain bike in piano ho raggiunto i 42 e se mi attaccavo al camion fai un po tu pero io mica sto qui a scrivere che vado ai 42 e che cazzo

Io ho solo detto che con la Gravel con coperture non troppo tassellate si possono raggiungere punte....ripeto PUNTE di velocità di tutto rispetto anche di 40Kmh sul piano poco che non mi invento non ne avrei motivo. Io in bici vado come la maggior parte degli Amatori che hanno andature tranquille....tutto qui.

 

[Wolf Marco]

e questo che significa la media e poi in definitiva 23 e il 67,6 sicuramente e in discesa credimi vado in bici da 40 anni non raccontar cazzate

Prima di tutto non ti permettere di rispondere in malo modo, io non ho mai offeso nessuno su questo Forum anche se non condividevo giudizi o pareri!
Secondo non meriti replica visto la maleducazione che hai dimostrato.

 

[silvioz7]

Prima di tutto non ti permettere di rispondere in malo modo, io non ho mai offeso nessuno su questo Forum anche se non condividevo giudizi o pareri!
Secondo non meriti replica visto la maleducazione che hai dimostrato.

Pulsante Ignora: cacofonia silenziata

 

[Ozzy82]

Io ho solo detto che con la Gravel con coperture non troppo tassellate si possono raggiungere punte....ripeto PUNTE di velocità di tutto rispetto anche di 40Kmh sul piano poco che non mi invento non ne avrei motivo. Io in bici vado come la maggior parte degli Amatori che hanno andature tranquille....tutto qui.

E qui casca l asino....

Ma se una bdc avesse tra gli standard gomme da 40 stradali???

Non starebbe cmq più sicuri in discesa ??

Quanto si potrà perdere mai di media?
Io ho avuto delle gomme ibride...ma era proprio il tassello laterale che mi dava noia in piega

 

[madqwerty]

Non starebbe cmq più sicuri in discesa ??

seguro!
poi in pianura la muovi attaccandoti ai camion,
e in salita prendi lo skilift

copertoni stradali da 40mm e relative ruote/bici esistono da mò,
semplicemente non sono "da corsa" , o corrono molto meno dei 23-25-28..

cmq, visto il trend di costante crescita, tra una 50ina d'anni potresti avere ragione te

 

[Wolf Marco]

E qui casca l asino....

Ma se una bdc avesse tra gli standard gomme da 40 stradali???

Non starebbe cmq più sicuri in discesa ??

Quanto si potrà perdere mai di media?
Io ho avuto delle gomme ibride...ma era proprio il tassello laterale che mi dava noia in piega

Hai perfettamente ragione Ozzy, infatti molte delle GRAVEL Race del momento non sono altro che delle BDC , con geometrie più " comode" che permettono di montare copertoncini con sezioni oltre i 32/34mm.
Non ti nego che in futuro la scelta sarà avere una Bici " Unica" con doppia coppia di ruote......ma al momento pur apprezzando tantissimo la GRAVEL Race, non rinuncerei assolutamente alla BDC " pura".

 

[Ferrarone]

Possiedo una Pinarello Grevil da 4 anni, forse è stata la prima gravel race.
L'ho subito acquistata con le doppie ruote, quelle da gravel (650) e quelle stradali (fulcrum zero), diciamo che per l'uso che ne faccio io, le ruote da gravel sono ancora nuove, però, i record di velocità in discesa gli ho fatti con i gommoni, la sicurezza che ti danno è incredibile!

 

[drio75]

Questa é la mia configurazione, Continental 4 season da 32 che sulle Fulcrum Rapid Red 3 con canale da 24 misurano oltre 34 mm a 3.5 bar.
Montate con camera uso 3.3 - 3.8 su asfalto e 3.0 - 3.5 su sterrato. Sono 79kg.
In strada vado benissimo, in gravel leggero pure.
Sulla bici stanno bene, non sembrano piccole.
Dopo aver fatto diverse prove con gomme gravel scorrevoli ho capito che per scorrere servono gomme stradali.

 

[yagone64]

Slick per Gravel ci sono anche con misure importanti, io per qualche mese ho usato le wtb exposure da 36

 

[Wolf Marco]

Vedi l'allegato 429236 Vedi l'allegato 429237
Questa é la mia configurazione, Continental 4 season da 32 che sulle Fulcrum Rapid Red 3 con canale da 24 misurano oltre 34 mm a 3.5 bar.
Montate con camera uso 3.3 - 3.8 su asfalto e 3.0 - 3.5 su sterrato. Sono 79kg.
In strada vado benissimo, in gravel leggero pure.
Sulla bici stanno bene, non sembrano piccole.
Dopo aver fatto diverse prove con gomme gravel scorrevoli ho capito che per scorrere servono gomme stradali.

Drio....perdonami se mi permetto......ma su un Gioiellino del genere io per completare l'opera ci metterei due di questi Portaborraccia della Supacaz.....sarebbero perfetti secondo me!

 

[Ozzy82]

Slick per Gravel ci sono anche con misure importanti, io per qualche mese ho usato le wtb exposure da 36 Vedi l'allegato 429250 Vedi l'allegato 429251 Vedi l'allegato 429252

in un assetto cosi, nel dritto quanto riesci a fare??

rispetto ad una bdc classica con gomme da 28, un giretto mediamente lungo (80/100 km 1500 dsl) come lo fai??

hai una "percezione" di fatica maggiore???

Vedi l'allegato 429236 Vedi l'allegato 429237
Questa é la mia configurazione, Continental 4 season da 32 che sulle Fulcrum Rapid Red 3 con canale da 24 misurano oltre 34 mm a 3.5 bar.
Montate con camera uso 3.3 - 3.8 su asfalto e 3.0 - 3.5 su sterrato. Sono 79kg.
In strada vado benissimo, in gravel leggero pure.
Sulla bici stanno bene, non sembrano piccole.
Dopo aver fatto diverse prove con gomme gravel scorrevoli ho capito che per scorrere servono gomme stradali.

molto bella....io al mare ho visto un ragazzo con questa bici, ma con la forcella ammortizzata....

faresti una foto della forcella...? tanto per capire esteticamente che effetto fa con una bici cosi una gomma 32/35 mm

io ad esempio su endurance uso già i 32mm, è da capire su canale piu largo (ora ho il 19) come andrebbe... a quel punto potrei valutare seriamente un gravel con assetto stradale per farci solo bitume ma tutto l anno

 

[yagone64]

in un assetto cosi, nel dritto quanto riesci a fare??

rispetto ad una bdc classica con gomme da 28, un giretto mediamente lungo (80/100 km 1500 dsl) come lo fai??

Non ho capito le tue domande?

 

[Ozzy82]

Non ho capito le tue domande?

in pianura quanta differenza senti rispetto alla bdc??? riesci a impostare un giro lungo come in bdc??

 

[yagone64]

in pianura quanta differenza senti rispetto alla bdc??? riesci a impostare un giro lungo come in bdc??

Come scritto in precedenza, le ho montate sulla Gravel e ho sempre fatto giri misto asfalto sterrato, su asfalto un minimo di differenza c'è, anche perché c'è differenza tra le due bici, tra telaio, peso, ruote; la stessa differenza che poi è a favore della Gravel sullo sterrato.
Riguardo la percorrenza, non vedo perché ci debba essere differenza tra Gravel e bdc

 

[Violinbici]

Drio....perdonami se mi permetto......ma su un Gioiellino del genere io per completare l'opera ci metterei due di questi Portaborraccia della Supacaz.....sarebbero perfetti secondo me!
Vedi l'allegato 429299 Vedi l'allegato 429298 Vedi l'allegato 429297

Ecco, se c'è una cosa da non comprare sono questi portaborraccia!

Molto belli da vedere ma dopo un anno circa il rivestimento mi si è completamente sgretolato e staccato(di entrambi dunque non è un caso)...e considerando il costo...

 

[Ozzy82]

Come scritto in precedenza, le ho montate sulla Gravel e ho sempre fatto giri misto asfalto sterrato, su asfalto un minimo di differenza c'è, anche perché c'è differenza tra le due bici, tra telaio, peso, ruote; la stessa differenza che poi è a favore della Gravel sullo sterrato.
Riguardo la percorrenza, non vedo perché ci debba essere differenza tra Gravel e bdc

Per te è scontato...ma in giro si pensa il contrario...
Io uso anche una MTB.

Vorrei avere la stessa comodità, sicurezza, che ho li ,ma sulla bdc....

 

[yagone64]

Per te è scontato...ma in giro si pensa il contrario...
Io uso anche una MTB.

Vorrei avere la stessa comodità, sicurezza, che ho li ,ma sulla bdc....

Perdonami ma faccio fatica a seguirti, mi hai chiesto che differenza sento in pianura tra Gravel e bdc, ti ho risposto che le differenze che ci sono, non sono solo da imputare alle gomme ma, ad un insieme di differenze tra le due bici, riguardo ai giri, faccio gli stessi km con l'una o l'altra, cosa darei per scontato? Adesso mi parli di comodità e sicurezza... Boh!

 

[Wolf Marco]

Ecco, se c'è una cosa da non comprare sono questi portaborraccia!

Molto belli da vedere ma dopo un anno circa il rivestimento mi si è completamente sgretolato e staccato(di entrambi dunque non è un caso)...e considerando il costo...

Violinbici in effetti hai ragione!
Ho letto le recensioni dei Portaborraccia in questione su Mantel.com e in molti segnalano lo stesso difetto da te evidenziato.
A questo punto io se fossi in te una richiesta di sostituzione la farei, visto che la Garanzia dovrebbe essere comunque di 24 Mesi.
Certo strano in quanto i Prodotti SUPACAZ si sono spesso distinti per l'ottima qualità....il difetto di Fabbrica può capitare.

 

[Violinbici]

Violinbici in effetti hai ragione!
Ho letto le recensioni dei Portaborraccia in questione su Mantel.com e in molti segnalano lo stesso difetto da te evidenziato.
A questo punto io se fossi in te una richiesta di sostituzione la farei, visto che la Garanzia dovrebbe essere comunque di 24 Mesi.
Certo strano in quanto i Prodotti SUPACAZ si sono spesso distinti per l'ottima qualità....il difetto di Fabbrica può capitare.

Non è un difetto di fabbrica. Temo siano tutti così: fighi ma delicatissimi e quasi "usa e getta".
Successivamente ho preso gli elite vico glam che sono assolutamente bellissimi e anche super funzionali e duraturi!