Massima stima non tanto per le scelte quanto per il coraggio di scriverle qui dove siamo tra gente che s'impippa mille ore per decidere se hookless sì/no/forse/un domani,ecc...e poi giustamente la realtà è fatta anche di gente che compra senza neanche sapere cosa semplicemente convinta da un dettaglio che alle volte è nulla più del colore del telaio o la scritta sul tubo obliquo. (Ma ripeto, non vuole essere una critica in alcun modo...alla fine sei sempre andato in bici con soddisfazione come gli altri il ché dimostra la rilevanza di questi dettagli)
bici.pro
Cerchi hookless? L'argomento scotta, Iniziamo a fare chiarezza sulla tecnologia
Hookless, la parola a Cadex. E' una tecnologia che esiste da molti anni, ma è balzata alla cronaca dopo l'incidente a De Gendt. Cosa c'è da sapere?
Io con i tubeless non ho mai forato ma ricordo che era una "sega" periodicamente smontare il tubeless, pulirlo dal lattice secco e rimettere quello nuovo, però dai post che si leggono per piccole forature il lattice funziona. Quello che non concepisco degli hookless è il fatto di doversi preoccupare che la copertura che voglio montare sia certificati, cioè non posso montare quello che voglio ma quello che posso.
si ok il lattice è una scelta ma non c'entra nulla con hookless. perche non usare un cerchio con uncino fatto come si deve? anche li puoi usare il lattice, con qualsiasi gomma tu voglia e alla pressione che vuoi. mi sembra più adatto e sicuro per i grandi numeri dei ciclisti, della consapevolezza degli stessi sui limiti (serve un manuale per ogni tipo di cerchio) e delle manualità in circolazione. assurdo.
ma ancora c'è chi tira in ballo l'automotive? nell'automotive la soluzione è hookless perche non puo esserlo nella bici?Cerchi hookless? L'argomento scotta, Iniziamo a fare chiarezza sulla tecnologia
Hookless, la parola a Cadex. E' una tecnologia che esiste da molti anni, ma è balzata alla cronaca dopo l'incidente a De Gendt. Cosa c'è da sapere?
No problem, so che siamo spesso in disaccordo ma non è un problema e non è questo il caso.
Beh dai, siamo sinceri, una gomma che pesa almeno il doppio e 120 tpi, non può reggere il confronto con un copertoncino che ha 320 tpi
Non si muove ugualmente, a parte che la gomma da mtb prende dei colpi che in strada non esistono soprattutto laterali, ma è la pressione di esercizio che determina la tenuta di un copertone ed il tallone apposito, Chiaramente se monti un copertone non Hookless su cerchi Hookless rischi davvero , ma con il connubio non rischi affatto
Eh ma i colpi che prende nel fianco difficile che di propagano fino al bordino. Su strada fianco e bordino sono un tutt'uno. Comunque ogni tanto capita di stallonare anche in mtb e inoltre il bordino mtb mi sembra più sezionato fi quello strada.
Guarda che in MTB a volte si stallona anche con gomme normali su cerchi tubeless se la pressione non è corretta altro che non li prende il bordino
Sicuramente, ma su strada il copertone ha una costruzione estremamente meno sostenuta del cugino MTB, che oltre ad essere più rigido ha anche un volume decisamente maggiore per poter scendere con la pressione.
Il thread sulle pedivelle si può aprire e chiudere così:
