News Jasper Philipsen vince la 115^ Milano-Sanremo
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Peccato per Ganna, poteva fare molto bene.
Tra l'altro in Questa intervista dice che ha forato e questo gli ha bloccato il cambio sul 54x11... Ma non capisco come una foratura possa bloccare il cambio...
Tra l'altro in Questa intervista dice che ha forato e questo gli ha bloccato il cambio sul 54x11... Ma non capisco come una foratura possa bloccare il cambio...
yagone64
Maglia Rosa
- 29 Settembre 2015
- 9.953
- 15.564
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
In effetti dalla diretta mi era sembrato che avesse problemi nei rilanci in discesa.
Forse ha ragione Pogacar, cioè per fare la differenza ci vogliono salite più dure e più lunghe dei capi della San Remo. Tanto che i velocisti, quando in forma, arrivano a giocarsi la vittoria come é accaduto ieri e mille altre volte.
La San Remo é una gara bellissima perché ha quei 20-30 Km finali in cui può accadere di tutto.
La San Remo é una gara bellissima perché ha quei 20-30 Km finali in cui può accadere di tutto.
Tutti tempi migliori quest anno nel finale,mentre no nell avvicinamento, però ricordo un anno che avevano vento dietro....
P.s.
Per chi ancora pensa che gli amatori o alcuni amatori possano competere con i professionisti...
10 km a 57 kmh ora di media
100 km a 50 kmh di media
Cose incredibili
Quest'anno ha fatto uno scatto selezionando tutti come lo scorso anno. Solo che invece di subire quello di VDP come l'anno scorso è lui che ne ha fatto un altro staccando tutti con VDP a cui lo scatto finale come scorso anno è servito "solo" per rientrare. Fare due scatti ravvicinati di quella portata e dopo 270 km è pazzesco altro che non pimpante. Ha tirato tutta la discesa e ha perfino fatto la volata battendo gente sulla carta più veloce. E se pensi che lo stesso VDP fosse meno pimpante ha fatto a sua volta quello che ha fatto lo scorso anno solo non riuscendo a staccare Pogacar e a dimostrazione che ne aveva si è fatto trenate da paura a via Roma per agevolare il suo compagno.
Pogacar deve provare a vincerla così non ha altri modi. Sicuramente non quello di spremere la squadra prima per fare una selezione che non può fare prima (in 50 hanno attaccato il Poggio). E deve sperare di imbroccare la giornata in cui i migliori non sono al meglio. Ieri bastava un Vdp in meno e probabilmente sarebbe andato all'arrivo solo perchè gli altri si stavano già guardando vai tu vado io ed è stato VDP a riportarli sotto. Unica cosa da rivedere per lui è risparmiare la sua squadra e avercene almeno 2 o 3 all'inizio del Poggio invece di uno solo mezzo bollito.
Su bici.pro c'è questa foto dove si vede la ruota posteriore a terra e la catena messa male... Due sfighe in una:
Allegati
Certo una sfiga pazzasca, anche perché mi sembrava che stesse pedalando al top.
Altra cosa strana e non so se quche altro lo ha notato: il campione italiano Velasco ad un certo punto ha iniziato a fare dei bunny hop e faceva sbattere il posteriore a terra. Ieri non ho trovato news al riguardo; forse cambio bloccato?
Ultima modifica:
Concordo in pieno...ieri per Pogi c'è stato un VdP di troppo...ha fatto tutto perfetto e dopo una corsa durissima,pur attaccando 2 volte ,ha ancora fatto terzo.
Ed è una corsa che possono vincere tutti, dal velocista, all'uomo da classiche fino a quello da classifica di un GT.
Pogacar dimostra ancora quello che è per me, ovvero il numero 1. Una corsa non adatta a lui è arrivato a giocarsi la volata con i velocisti. Per me i campioni non sono solo quelli che vincono la maglia gialla, ma quelli che vincono o provano a vincere ovunque.
Alla UAE gli è mancato un uomo sulla cipressa, finché c’era deltoro a tirare il gruppo si stava selezionando, poi finito il suo lavoro pogacar si è trovato solo davanti troppo presto, bastava un altro a tirare ancora poco e sarebbero arrivati in cima in pochi e così all’attacco del poggio.
Bordi
Apprendista Scalatore
Quando è cominciata la Cipressa gli UAE erano posizionati male, difatti il solo Pogačar era davanti, gli altri hanno dovuto fare uno sforzo in più per risalire posizioni e mettersi davanti.
Secondo me è lì che si sono bruciati.
Completamente d'accordo.
Anche per me Pogacar é il n.1 per questi motivi. É in grado di competere su più fronti sia nelle gare a tappe che nelle gare in linea, ed é sempre li a provarci.
Ho notato che negli ultimi anni si è passati da 305km a290 poi a 280km,inoltre ieri sono partiti da Pavia e il primo tratto di tracciato era stravolto,come mai?
Per renderla più interessante dovrebbero cambiare il tracciato nei pressi del turchino,mettendo qualche salita tosta, così chi vuole fare l'impresa può attaccare. Oggi aspettano tutti gli strappetti finali o vanno in fuga troppo presto,senza possibilità di successo ,come ieri