Ciclabile della Valsugana

[conc2336]

eh ho paura che farà la fine del tratto dopo... visto le testimonianze di chi l'ha percorsa il mese scorso avevo avuto un barlume di speranza, ma sabato si n'è andata...
penso sia anche un danno economico per i due bar, perché di gente che mollava là la macchina per partire in bici ce n'era un bel po'!!!

sicuramente, sopratutto il bar piccolino ma entrambe contenti di certo non sono

Prodotti bici scontati

 

[trillivi]

Questo il masso caduto poco più avanti del Cornale, proprio dopo la "tettoia" in cemento Vedi l'allegato 443709 Vedi l'allegato 443710 Vedi l'allegato 443711

e' il solito lì da gennaio ...

 

[trillivi]

eh ho paura che farà la fine del tratto dopo... visto le testimonianze di chi l'ha percorsa il mese scorso avevo avuto un barlume di speranza, ma sabato si n'è andata...
penso sia anche un danno economico per i due bar, perché di gente che mollava là la macchina per partire in bici ce n'era un bel po'!!!

il tratto successivo da dopo Primolano ho provato a passarci 2 anni fa, impossibile con bici al seguito e scarpette, ci sono massi enormi su cui arrampicarsi

 

[Dragon77]

La foto che ho messo prima l'ho fatta io stesso circa 3/4 settimane fa...son andato solo fino a la x fotografare poi son tornato indietro...e son salito a Incino perché volevo andare ad Arsiè, ma ho bucato e poi veniva su il tempaccio ..

 

[NickMeditato]

 

[Sergio58]

E' un peccato perchè basterebbe prolungare di 20mt NON 200mt la tettoia in cemento esistente per renderla sicura, ovviamente in regione Veneto ciò non importa, peccato perchè in alta stagione la media è di 500/600 ciclisti al giorno. Tra qualche settimana comincieranno ascendere i ciclisti nordici, che figura di mexxxa. per chi volesse fare la ciclabile completamente da Bassano a Trento o viceversa, può prendere il treno a Cismon e scendere a Tezze di Grigno e viceversa

 

[thornn]

E' un peccato perchè basterebbe prolungare di 20mt NON 200mt la tettoia in cemento esistente per renderla sicura, ovviamente in regione Veneto ciò non importa, peccato perchè in alta stagione la media è di 500/600 ciclisti al giorno. Tra qualche settimana comincieranno ascendere i ciclisti nordici, che figura di mexxxa. per chi volesse fare la ciclabile completamente da Bassano a Trento o viceversa, può prendere il treno a Cismon e scendere a Tezze di Grigno e viceversa

a parte che basta vedere l'ultimo codice della strada per capire quanto frega dei ciclisti, ma se cade un masso come quello mostrato sopra ci vuole un bunker più che una tettoia

 

[Sergio58]

a parte che basta vedere l'ultimo codice della strada per capire quanto frega dei ciclisti, ma se cade un masso come quello mostrato sopra ci vuole un bunker più che una tettoia

...basta vedere le foto postate sopra, prolungando le pensilina/tettoia in cemento armato esistente i 20/30mt interessati dal canalino di scarico andrebbe in sicurezza, la tettoia esistente ha retto a massi simili, deviandoli nel Brenta, ovvio che se ne vien giù uno come una casa, conviene fare una mini galleria.

 

[NickMeditato]

quindi, allo stato attuale delle cose ...
o statale ...
o diga corlo-arsiè-primolano ???

sono veramente euforico ...

 

[Sergio58]

quindi, allo stato attuale delle cose ...
o statale ...
o diga corlo-arsiè-primolano ???

sono veramente euforico ...

Si .....sabato pomeriggio ho deviato Cismon,fatto Incino/Corlo, Arsiè, Primolano statale, girato a dx per Cornale, sono 2,5km fortuna che non c'era traffico pesante, comunque in quel tratto c'è il limite dei 60km per lavori in corso, che equivale 120 per le auto, francamente preferico il rischio di un masso

 

[EMAC]

E' un peccato perchè basterebbe prolungare di 20mt NON 200mt la tettoia in cemento esistente per renderla sicura, ovviamente in regione Veneto ciò non importa, peccato perchè in alta stagione la media è di 500/600 ciclisti al giorno. Tra qualche settimana comincieranno ascendere i ciclisti nordici, che figura di mexxxa. per chi volesse fare la ciclabile completamente da Bassano a Trento o viceversa, può prendere il treno a Cismon e scendere a Tezze di Grigno e viceversa

Ho paura che vista la morfologia del territorio e le bombe d'acqua che cadono ultimamente renderebbero inutile anche il prolungamento della tettoia. Il problema e' che un distaccamento di materiale e' possibile in tanti altri punti purtroppo e soldi per bonificare il comune di Enego non ce li ha, basta guardare la frana piu' avanti.

 

[Sergio58]

Ho paura che vista la morfologia del territorio e le bombe d'acqua che cadono ultimamente renderebbero inutile anche il prolungamento della tettoia. Il problema e' che un distaccamento di materiale e' possibile in tanti altri punti purtroppo e soldi per bonificare il comune di Enego non ce li ha, basta guardare la frana piu' avanti.

Si, son tanti soldi per il comune di Enego, se non interviene la regione Veneto, sarà la fine di questa bella ciclabile.

 

[EMAC]

Si, son tanti soldi per il comune di Enego, se non interviene la regione Veneto, sarà la fine di questa bella ciclabile.

Io penso di si, anche perche' sia i comuni che la regione hanno gia' i loro bei problemi con la viabilita' stradale.

 

[smashing]

quindi, allo stato attuale delle cose ...
o statale ...
o diga corlo-arsiè-primolano ???

sono veramente euforico ...

C'è un alternativa. Valstagna foza enego e scendi

 

[conc2336]

Ma quella stradina/passerella che porta a cismon che è stata utilizzata x il monte Grappa bike day dell'anno scorso e' aperta sempre o solo per l'occasione? Mi sembra si passasse per una centrale enel

 

[smashing]

Ma quella stradina/passerella che porta a cismon che è stata utilizzata x il monte Grappa bike day dell'anno scorso e' aperta sempre o solo per l'occasione? Mi sembra si passasse per una centrale enel

Sabato la sbarra era chiusa, ma ci si può passare di fianco. Non so se ci sono divieti. Personalmente preferisco fare il ponte di legno prima.

 

[sunboy]

Forse di qualche pallone messo insieme...

se ti riferisci ai sassi sulla carreggiata no di sicuro mentre su quelli che ci sono sopra allora non basta il brenta per contenerli

 

[sunboy]

Ma quella stradina/passerella che porta a cismon che è stata utilizzata x il monte Grappa bike day dell'anno scorso e' aperta sempre o solo per l'occasione? Mi sembra si passasse per una centrale enel

domenica la sbarra era chiusa , naturalmente anche li si passa, però alla fine della discesa si sono ammassati dei tronchi, sassi che bisogna passare a piedi poi il resto della passerella è pulito

 

[sunboy]

domenica quei nastri erano strappati

 

[Dragon77]

Ahimè sarò pessimista ma per me rimarrà chiusa per un bel po è molto oneroso e difficile mettere in sicurezza il tratto

hai ragione...ma + che difficile la messa in sicurezza è la NON volontà o le poche finanze dei comuni/provincia/regione ...

vedi + a nord il tratto chiuso da ormai qualche anno...

forse forse se fosse in territorio trentino avrebbero già sistemato...