il CX è determinante in una cronometro. In termini di Watt assoluti Remco non si avvicina minimamente a Ganna & C. ma grazie alla sua struttura fisica e alla posizione che riesce a tenere ha evidenti vantaggi lato aerodinamici.
Gare Oro olimpico a cronometro per Brown e Evenepoel
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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Spiacente, vince chi batte il tempo di TUTTI GLI ALTRI.
Poi se lo sai fare andando al tuo medio, tanto meglio...ma di certo vince chi impiega meno tempo di tutti i partecipanti.
Ai campionati europei 2019, Remco in quanto neo prof è partito con il pettorale 23 (di 35), correndo 17minuti PRIMA di GANNA....e ben 32min prima di LAMPAERT (che era l'ultimo a partire). Eppure ha vinto...ed il buon Ganna nonostante sapesse ampiamente prima i tempi di REMCO è arrivato solo 6°.
Tanto è vero che tutti quelli che si mettono in scia a lui in gare in linea soffrono e faticano a tenere le ruote.
E chi va in bici sa quanto sia vantaggioso stare in scia in pianura in termini di resistenza aerodinamica.
andry96
Ammiraglia
le mani di Remco finiscono davanti al suo casco, grazie a posizione, leve corte ecc
quelle di Ganna per quanto posizione ovviamente eccellente stanno più in basso, e questa non è che sia la foto più "sdraiata" di Remco.
è pazzesco come Remco riesca a diventare proprio un proiettile unico tra braccia e busto
quelle di Ganna per quanto posizione ovviamente eccellente stanno più in basso, e questa non è che sia la foto più "sdraiata" di Remco.
è pazzesco come Remco riesca a diventare proprio un proiettile unico tra braccia e busto
è differente avere tanta potenza costante per 30/40minuti gestendosi secondo le proprie capacità rispetto ad avere una certa prestazione in salita, dopo 150-200km seguendo il ritmo imposto dagli avversari, rispondendo agli attacchi ecc.
Non c'è solo la FTP (che caso di Evenepoel probabilmente è stellare), ma anche la capacità di gestire i cambi di ritmo ecc.
ci sono anche dei vincoli lato UCI sulla bici e proporzioni del telaio che, in un certo qual modo, favoriscono la posizione di Remco (o meglio, il belga è nato con una costituzione fisica che gli permette di sfruttare al meglio le attuali normative).
andry96
Ammiraglia
vero, pur ammorbidite ora sono più stringenti per quelli alti
lato gc invece, rispetto agli altri due è un "budello"
Non bisogna scordarsi anche del fatto che in una gara da 4-5h entrano in gioco:
- capacità di stare in gruppo e "limare": questo potrebbe consentire ad un corridore di arrivare più fresco a fine gara
- watt relativi ed impatto durante tutta la corsa: a parità di watt/kg un corridore più pesante è più forte, in altre parole e consideriamo due atleti uno da 60 e l'altro da 66kg che entrambi abbiano 6w/kg...tra i due ci ballano 36w in senso assoluto, ciò significa che quando sono nelle fasi intermedie della corsa, in piana e magari spingono 300w, questi hanno un impatto abbastanza diverso nei due atleti
l'unico che sembra davvero molto tirato è Vingegaard...Tadej non mi sembra cosi particolarmente magro (lo è rispetto a se stesso di un'anno fa)vero, pur ammorbidite ora sono più stringenti per quelli alti
lato gc invece, rispetto agli altri due è un "budello"
Vedi l'allegato 456309
andry96
Ammiraglia
si ma sempre più secco di Remco, pur avendo su due maglie, di cui quella a mancia lunga pure bella slabbra
iban
Apprendista Passista
- 26 Maggio 2011
- 1.156
- 351
- Bici
- Merida Scultura 6000\Giant tcr composite 1\Giant tcx slr 2
vero, pur ammorbidite ora sono più stringenti per quelli alti
lato gc invece, rispetto agli altri due è un "budello"
Vedi l'allegato 456309
Vinge dal vivo no è tirato, è trasparente...
Non sono riuscito a vedere Pogi in area partenza a Firenze ma Evenepoel e Roglic mi sono sembrati asciuttissimi...
Non scherziamo.....il modo migliore per preparare una crono non è certo fare un Tour a tutta contro 2 marziani come Pogacar e Vingegaard........il modo migliore per preparare una crono resta fare lavori specifici per quella a casa.
Sono d'accordo, gareggiare fa bene alla condizione, a patto di non esagerare e andare in sovrallenamento
La resistenza dipende sì dal coefficiente aerodinamico, ma anche dalla superficie esposta al vento.
Tra uno e l’altro il coefficiente cambia di poco, ma tra RE e Ganna la superficie varia molto ed è la ragione per cui dietro a lui si fa fatica (oltre che perché va veloce), ripara poco chi sta dietro.
E' stato detto che bastava partire per ultimoe allora per Ganna bastava fare il tour per vincerla...
Va bè ma non è che Ganna è stato al bar ad ammazzarsi di Spritzmentre gli altri erano al Tour
un conto è fare il tour a supporto e in vista di (VWA e MVDP)...un altro è fare classifica e andare a podio.
Dall'altro lato credo che, in base alle specifiche capacità del singolo individuo, una prova in linea 2 settimane dopo credo possa favorire chi esce dal tour se in quelle due settimane si è gestito bene.