Ciao Pomas, anche io ho avuto il tuo stesso dilemma....anche il mio Biomeccanico, nello scegliere il montaggio della Bici, mi ha messo la pulce nell'orecchio sullo SRAM, ho sempre avuto Shimano,.....alla fine ho preferito l'ULTEGRA DI2 12V.
Gli assioma sono fra i pm sul pedale piu’ leggeri sul mercato, comunque il peso che devi calcolare è la differenza rispetto al pedale che monteresti, cosi’ come il pm sulla guarnitura aggiunge peso a quest’ultima.
Il pm shimano è impreciso secondo molti test, quello quarq sulla guarnitura è ottimo (mi sembra sia quello montato su force e red, non su rival che usa un pm monolato sulla pedivella).
Forse abbiamo lo stesso biomeccanico con il misuratore quindi come ti sei orientato ? Hai preso assioma o quello di Shimano ? Esteticamente lo sram con questa bici penso sia veramente il top ma poi dobbiamo guardare al peso e la manutenzione e tante cose. Hai già la tua v4rs o sei in attesa ?
Anche secondo me,di questo colore è spaziale...
E le foto in interni,non rendono l'idea di quanto è bella...ma vista dal vivo all'aperto è davvero meravigliosa.
Mi quoto da solo per fare questa considerazione:
Ma quando hanno partorito quel cambio e quel deragliatore gli ingegneri di Campagnolo avevano fatto uso di sostanze strane...hanno un impatto devastante sull'estetica della bdc...poi su questo telaio dalle linee classiche e non oversize ancora di più.
Comandi, guarnitura e dischi molto belli ...e poi questi 2 componenti che sono di una bruttura indescrivibile.
Anche i pulsanti con i buchi hanno il loro bel perché in fatto di bruttezza,ma come dici tu,i 2 deragliatori sono veramente inguardabili su una bici meravigliosa.
Vista oggi in strada, è veramente bella , peccato che mancasse il sole per vedere bene le tonalità colore.
Molto molto bella
Io al momento monto un Force22 meccanico....se dovessi passare oggi a gruppo elettronico, probabilmente opterei per Shimano oppure Sram Rival.
Di Sram mi piace il fatto che sia wireless e con batterie intercambiabili tra deragliatore anteriore e posteriore, mi piace meno invece come estetica ed ergonomia dei comandi (salvo forse quelle del nuovo Red) e soprattutto il fatto che Force e Red hanno il PM integrato alla guarnitura e con batteria non sostituibile, pertanto se si scarica o vuoi sostituire le corone, di fatto devi cambiare tutta la guarnitura.
Di Shimano mi piace l'estetica generale e l'ergonomia dei comandi, meno il fatto di avere la batteria.
Quanto al funzionamento ho sentito parlare forse meglio di Shimano rispetto a Sram, ma vedo che va molto a gusti.
Io invece ho visto la nera lucida e quella del team 2024 con le Enve. Devo dire che quelle scritte bianche sulle ruote non mi piacciono per nulla.
Non solo.. io è da poco che ho shimano Di2 ma posso dire che in confronto a Sram come funzionamento è decisamente migliore, cambi più pronti e decisi oltre che perfetti (e ci tengo a precisare che sono uno smanettone maniacale.. nel senso che se tutto non funziona come dico.. vola via)
Esteticamente come pedivelle (non corone) preferisco Sram così come anche il discorso ricarica e intercambiabilità batterie Sram se la porta a casa rispetto a Shimano anche per il semplice fatto che non ha fili.
Ma nella pratica di tutti i giorni Shimano lo preferisco anche perchè se vuoi cambiare corone e pignoni lo fai in simultanea cosa che con Sram è impossibile.
Le pedivelle ma anche i comandi del nuovo Force sembrano molto meglio rispetto ad Ultegra che ha un aspetto un po' cheap. Tu hai misuratore Ultegra ?va così male ? O hai puntato sugli assioma etc.. ?
In attesa....spero breve.
Prenderò gli ASSIOMA.
Se parliamo di estetica le leve sram force sono troppo grandi per i miei gusti, inoltre il deragliatore anteriore shimano è molto piu’ piccolo ed elegante rispetto a sram
Con shimano puoi cambiare e deragliare in simultanea (anche se lo fai solo in poche occasioni) con sram è praticamente impossibile visto che per deragliare devi premere entrambi i comandi che in quel momento inibiscono il cambio posteriore (motivo per cui la gestione dei comandi è anche leggermente più lenta dato che è la centralina che deve "leggere" i comandi)
Mai cambiato in simultanea
.. se interessa farlo ci sono le varie opzioni synchro o semi ecc..ecc..Comunque avevo inteso il cambio corone e pacco pignoni in contemporanea ...nel senso di toglierli dalla bici x sostituirli (non avevo inteso/non avevi spiegato bene )
scusate ,io ho il PM durace,e anche quello da qualcuno qui sul forum ,è stato "accusato"di non funzionare bene,come si dice del PM ultegra.Capisco anche che abbiano fatto dei test,ma che vada cosi male??A me non sembra , lo usano i professionisti non va bene per noi?Mah