35ª La Fausto Coppi - Cuneo 30/06/2024

[Miscia]

La salita è OK, fatta tutta. I problemi sono DOPO il Colle, infatti:

La Fausto Coppi on Instagram: " Sicurezza innanzitutto. Il Comitato organizzatore, d’intesa con la Prefettura, il Comune di Demonte, la direzione corsa e i responsabili dei cantieri lungo la strada del colle Fauniera, ha deciso di neutralizzare il cr

210 likes, 4 comments - la_fausto_coppi on June 24, 2024: " Sicurezza innanzitutto. Il Comitato organizzatore, d’intesa con la Prefettura, il Comune di Demonte, la direzione corsa e i responsabili dei cantieri lungo la strada del colle Fauniera, ha deciso di neutralizzare il cronometraggio dei...

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Siamo a posto... meno di 20 all'ora in discesa sul fango... o fondo i freni o mi stampo e scivolando di culo supero il limite

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[JamesHunt]

Purtroppo sta piovendo molto qui. SE le previsioni meteo dovessero migliorare in ogni caso la strada è sterrata, probabilmente verrà pulita, ma è fattibile in sicurezza andando appunto piano.

Se dovesse continuare a piovere come sembra sarà un pò più complesso. Il tratto di neutralizzazione NON è comunque tutto sterrato. A spanne direi i primi 2 km di discesa e poi un paio di tratti.

 

[masso79]

Eh sì, Giove pluvio non ha sicuramente aiutato l'asfaltatura del pezzo di strada.... vedremo come sarà.... già si andava piano.... andremo ancora di più.... speriamo solo che il tempo sia clemente.... io ho la muffa addosso a forza di prendere acqua....

 

[JamesHunt]

Eh sì, Giove pluvio non ha sicuramente aiutato l'asfaltatura del pezzo di strada.... vedremo come sarà.... già si andava piano.... andremo ancora di più.... speriamo solo che il tempo sia clemente.... io ho la muffa addosso a forza di prendere acqua....

Purtroppo sono stati gli accumuli di neve il problema. Negli anni scorsi a Maggio era già tutto pulito, quest'anno a Giugno toglievano la neve come se fosse metà Aprile.

Va anche considerato che i lavori che stanno facendo (e che probabilmente in un anno normale avrebbero finito nei tratti importanti prima della Coppi) fanno parte di un progetto di riqualificazione dell'intera strada con cui probabilmente bisognerà convivere ancora per tutta l'estate. Ne vale la pena visto che è una strada bellissima.

Pare ci sia brutto tempo sabato. L'importante a mio avviso domenica è non fare i fenomeni nei primi km della discesa. Fino al Carbonetto ci sono tratti di asfalto interrotti da tratti di terra dove appunto ci sono i cantieri.

 

[masso79]

Purtroppo sono stati gli accumuli di neve il problema. Negli anni scorsi a Maggio era già tutto pulito, quest'anno a Giugno toglievano la neve come se fosse metà Aprile.

Va anche considerato che i lavori che stanno facendo (e che probabilmente in un anno normale avrebbero finito nei tratti importanti prima della Coppi) fanno parte di un progetto di riqualificazione dell'intera strada con cui probabilmente bisognerà convivere ancora per tutta l'estate. Ne vale la pena visto che è una strada bellissima.

Pare ci sia brutto tempo sabato. L'importante a mio avviso domenica è non fare i fenomeni nei primi km della discesa. Fino al Carbonetto ci sono tratti di asfalto interrotti da tratti di terra dove appunto ci sono i cantieri.

Già, la discesa è insidiosa sino in fondo, condivido con te la massima prudenza da prestare. Anche dopo il Carbonetto sempre stare ben attenti.... in edizioni passate ho visto cadute anche dopo. Molto pericolosa anche una curva in prossimità di un ponticello sulla destra....

 

[masso79]

Segnalo che se qualcuno stesse cercando una sistemazione last minute, ho liberato (per cambi di programmi logistici) una stanza presso "La Locanda del Bistrot dei Vinai" in centro a Cuneo (150 m da Piazza Galimberti). Disponibile su booking.

 

[Pinno Maior]

Ecco, speriamo viga il buon senso in discesa.
Francamente non riesco a capire chi, specialmente dalla 100a posizione in su, fa le discese come se si stesse giocando la vittoria al tour…

 

[never give up!]

Ecco, speriamo viga il buon senso in discesa.
Francamente non riesco a capire chi, specialmente dalla 100a posizione in su, fa le discese come se si stesse giocando la vittoria al tour…

per la 99-esima è giustificato?

scherzi a parte, perchè vanno in bici così...ho visto tagliare tornanti contromano in giri della domenica...

 

[Pinno Maior]

per la 99-esima è giustificato?

scherzi a parte, perchè vanno in bici così...ho visto tagliare tornanti contromano in giri della domenica...

Io infatti sto diventando un assoluto estimatore delle GF (vedi Stelvio Santini) in cui vengono cronometrati solo i tratti in salita.
Anche questa GF, a mio parere, si presterebbe benissimo a un approccio di questo genere. Ti fai il Fauniera a canna, poi ristoro, ti godi il panorama, scendi tranquillo (e così le altre salite).

 

[never give up!]

scendi tranquillo

magari tu, ma ti assicuro che altri scenderebbero a loro piacimento..., proprio alla Stelvio Santini, a scendere da Teglio, visti discreti numeri...
con strada aperta...

 

[Miscia]

Io infatti sto diventando un assoluto estimatore delle GF (vedi Stelvio Santini) in cui vengono cronometrati solo i tratti in salita.
Anche questa GF, a mio parere, si presterebbe benissimo a un approccio di questo genere. Ti fai il Fauniera a canna, poi ristoro, ti godi il panorama, scendi tranquillo (e così le altre salite).

Si chiamano cronoscalate però, non gran fondo

 

[Pinno Maior]

Si chiamano cronoscalate però, non gran fondo

È un mix diciamo

 

[Pinno Maior]

magari tu, ma ti assicuro che altri scenderebbero a loro piacimento..., proprio alla Stelvio Santini, a scendere da Teglio, visti discreti numeri...
con strada aperta...

…non so che dire

 

[never give up!]

…non so che dire

il discorso è molto semplice, le iniziative sono anche lodevoli, ma poi bisognerebbe entrare nella testa della gente per capire certi comportamenti...
fine OT

 

[trecow]

Io quest' anno partecipo al circuito gt medio fondo, in Piemonte. Salita cronometrata, giro tra gli 80 ed i 90 km, figata. Meglio delle classiche gran fondo. Partenza dietro auto con media sui 30 orari per 50/60 minuti. Atmosfera amichevole, pochi fenomeni, si fa gara in salita. La pecca, al momento, è che il tratto cronometrato è solo uno. Buona coppi a tutti per restare i.t.

 

[Caio Fauniera]

il discorso è molto semplice, le iniziative sono anche lodevoli, ma poi bisognerebbe entrare nella testa della gente per capire certi comportamenti...
fine OT

Nelle uniche che ho fatto con tratti controllati (Risoul discesa Izoard e Oetztaler diversi tratti), tutti se ne sbattevano allegramente dei limiti. Ero l'unico a rispettare i limiti e mi hanno passato in mille e perso diversi treni ahahah. In particolare, alla Oetzi c'era la squalifica per chi avesse superato i limiti, ma poi non è stata applicata.

QUINDI alla Coppi sferrerò il mio attacco a tutta proprio nei 6.5 km neutralizzati. :)

 

[Pinno Maior]

Io quest' anno partecipo al circuito gt medio fondo, in Piemonte. Salita cronometrata, giro tra gli 80 ed i 90 km, figata. Meglio delle classiche gran fondo. Partenza dietro auto con media sui 30 orari per 50/60 minuti. Atmosfera amichevole, pochi fenomeni, si fa gara in salita. La pecca, al momento, è che il tratto cronometrato è solo uno. Buona coppi a tutti per restare i.t.

Di che circuito si tratta esattamente?

 

[fausto.bike]

Si chiamano cronoscalate però, non gran fondo

nella cronoscalata arrivi alla partenza della salita in macchina

 

[Pinno Maior]

nella cronoscalata arrivi alla partenza della salita in macchina

Aggiungo un paio di note:

È vero che in eventi con solo le salite cronometrate si perdono le dinamiche di gara, e i ciclisti più abili a stare in gruppo, guidare in discesa, potrebbero essere svantaggiati. E quindi potrebbero non apprezzare un format di questo genere.

Però, trattandosi di eventi in cui la salita è la dimensione predominante (per intenderci, non proporrei mai una cosa del genere alla Nove Colli, non avrebbe senso) si può tranquillamente assumere che chi si presenta lo fa principalmente per la salita, e quindi non abbia comunque troppo da perdere da un format di questo genere.

(Senza poi contare che saper sfruttare le dinamiche di gruppo è decisivo per chi si gioca la vittoria, per tutti gli altri - il99%- sicuramente meno)

 

[fausto.bike]

(Senza poi contare che saper sfruttare le dinamiche di gruppo è decisivo per chi si gioca la vittoria, per tutti gli altri - il99%- sicuramente meno)

il 99% dei cicloamatori è meglio se lascia perdere le dinamiche di gruppo, non a caso nei circuiti vanno sempre per terra