E' una cosa che penso spesso quando faccio le ciclabili, bisognerebbe per una volta mettere gli stessi ostacoli in una strada e vedere che succede
E' una cosa che penso spesso quando faccio le ciclabili, bisognerebbe per una volta mettere gli stessi ostacoli in una strada e vedere che succedepeccato... io mi sono iscritto il 1° giorno
ci saranno dei subentri visto che in alcuni hanno rinunciato o non completano i km necessari per arrivare alla ricompensa massima
Conosco bene la ciclabile Modena-Vignola: classico esempio di ciclabile studiata e realizzata da chi in bici non ci va, vorrei vedere se mettessero ostacoli simili sulle strade percorse da automobili...
Se ne è parlato molto allora.Riagganciandomi a quanto sopra, sarebbe stato bello cogliere l'occasione del bonus bici, per darlo come forma di incentivo sulla busta paga per chi veramente usa il mezzo per andare a lavoro, rinunciando cosi all'auto. Almeno, io avrei preferito. Che ne pensate?
Riagganciandomi a quanto sopra, sarebbe stato bello cogliere l'occasione del bonus bici, per darlo come forma di incentivo sulla busta paga per chi veramente usa il mezzo per andare a lavoro, rinunciando cosi all'auto. Almeno, io avrei preferito. Che ne pensate?
sì, peccato però che l'incentivo aveva come obiettivo la mobilità "privata" su mezzi di trasporto propri (per evitare l'affollamento dei mezzi pubblici) e diversi dall'auto (per non intasare e inquinare le strade).Non è in busta paga, sarebbe una complicazione per i datori di lavoro e sarebbe difficile assegnarlo a titolari, artigiani, ecc... Direi sia meglio così come hanno fatto: bonifico sul cc
sì, peccato però che l'incentivo aveva come obiettivo la mobilità "privata" su mezzi di trasporto propri (per evitare l'affollamento dei mezzi pubblici) e diversi dall'auto (per non intasare e inquinare le strade).
Con questo, molti hanno cambiato/comprato una bici nuova ma non la usano per lo scopo previsto dal bonus, e quelli invece che non abitano nei comuni con 50000 abitanti o nelle aree metropolitane delle grandi città, ma che usano la bici al posto dell'auto non hanno avuto diritto al bonus.
E' stata una delle tante invenzioni non ragionate dei nostri politici.
Speriamo possa essere allargato ad altri comuni. Il problema è che non fa "girare" niente di visibile, in senso di visibilità immediata, che è il motore principale di approvazione in sede politica (haimèScusa, o non hai capito tu o non ti capisco io: il bonus di cui stavo parlando è quello del Comune di Modena che con un bando apposito corrisponde tot € al km percorso in bicicletta a chi abita o lavora nel comune e si sposta sulla tratta casa/lavoro. Infatti è il pregio principale di questo bonus: soldi a chi va in bici (max 300€ a iscritto) e non per comprare una bici che magari rimane in garage!!!
@aguaplano mi dispiace dirti che ci sono ~140 persone che da ottobre ad oggi hanno risparmiato meno di 15Kg CO2 (la classifica è fatta sulla CO2 risparmiata, non sui km percorsi)... a me da circa 1.5kg ogni 10 km ma solo 7 sono nel comune di Modena e non so se calcola tutto il percorso o solo quello a MO; non so se lo calcola in base all'auto ma avendo una auto a GPL sicuramente la mia CO2 risparmiata al km è bassa rispetto ad auto a benzina o diesel... quindi posso ipotizzare che ci sono circa 140 persone che in 5 mesi non hanno fatto 100km in bici sulla tratta casa/lavoro. Vabbè che sono i mesi invernali, ma mi sembrano proprio pochini
Scusa. Ho capito male io. Quello del comune di Modena e di qualche altro analogo è un vero e lodevole incentivo. Il mio commento era riferito al bonus generale emesso dallo Stato post lockdown dell'anno scorso. Scusate l'errore.Scusa, o non hai capito tu o non ti capisco io: il bonus di cui stavo parlando è quello del Comune di Modena che con un bando apposito corrisponde tot € al km percorso in bicicletta a chi abita o lavora nel comune e si sposta sulla tratta casa/lavoro. Infatti è il pregio principale di questo bonus: soldi a chi va in bici (max 300€ a iscritto) e non per comprare una bici che magari rimane in garage!!!
Speriamo possa essere allargato ad altri comuni. Il problema è che non fa "girare" niente di visibile, in senso di visibilità immediata, che è il motore principale di approvazione in sede politica (haimè).
La scelta della bici per il pendolarismo dipende molto da cosa devi trasportare e dove lasci la bici.Buongiorno,vorrei iniziare ad andare in bici con una certa frequenza,il mio obiettivo sarebbe quello di riuscire ad andare al lavoro(30+30km) tutti i giorni in bici,come prima.iscita ho percorso 54km(27+27),avrei bisogno di un po' di consigli su come iniziare a prendere il giusto ritmo,per ora pensavi di fare 2 allenamenti la.prima.settimana per poi passare a 3 e aumentare gradualmente.i km percorsi,inoltre volevo dei consigli su che bici potrei valutare per un utilizzo giornaliero prevalentemente pianeggiante più qualche giro nel fine settimana magari con qualche salita più impegnativa e che manutenzione e tempistiche richiede un utilizzo come quello che vorrei farne ovvero circa 15.000km annui,grazie mille
Spero tu viva in un oasi felice di montagna o in quei paesini sulle colline del centrosud, dove si esce ancora di casa lasciando la chiave nella toppa.Farwi prevalentemente strada asfaltata,ho la divisa al lavoro e la possibilità di farmi la doccia,niente portapacchi ma zainetto in spalla si,la lascerei in un parcheggio incustodito perciò niente di grosso valore ma che sia polifunzionale se un week end mi dovesse venire voglia di farmi quei 100 km o un giro più lungo del tragitto casa lavoro
Ti consiglio una bici esteticamente poco appariscente magari con la vernice rovinata che sembri un cancellone ma che meccanicamente sia funzionante e scorrevole giusto per non dare nell'okkio visto che la lasceresti in un parcheggio incustodito da non spenderci troppi soldi magari un buon usato.Farwi prevalentemente strada asfaltata,ho la divisa al lavoro e la possibilità di farmi la doccia,niente portapacchi ma zainetto in spalla si,la lascerei in un parcheggio incustodito perciò niente di grosso valore ma che sia polifunzionale se un week end mi dovesse venire voglia di farmi quei 100 km o un giro più lungo del tragitto casa lavoro
Per trenta km non serve alcun allenamento, basta che monti e vai. Dopo le prime volte sarai meno stanco. soprattutto se trovi il percorso giusto.Buongiorno,vorrei iniziare ad andare in bici con una certa frequenza,il mio obiettivo sarebbe quello di riuscire ad andare al lavoro(30+30km) tutti i giorni in bici,come prima.iscita ho percorso 54km(27+27),avrei bisogno di un po' di consigli su come iniziare a prendere il giusto ritmo,per ora pensavi di fare 2 allenamenti la.prima.settimana per poi passare a 3 e aumentare gradualmente.i km percorsi,inoltre volevo dei consigli su che bici potrei valutare per un utilizzo giornaliero prevalentemente pianeggiante più qualche giro nel fine settimana magari con qualche salita più impegnativa e che manutenzione e tempistiche richiede un utilizzo come quello che vorrei farne ovvero circa 15.000km annui,grazie mille
Ottima osservazione.60 km al giorno non sono pochi non so quanta voglia ti rimarrà nel fine settimana di pedalare...
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