Alle GF: Classifica normale o solo somma delle cronoscalate?

longjnes ha scritto:

oppure con un po' di strategia potresti farti trascinare fino al traguardo senza dare un cambio e arretrando in salita di gruppetto in gruppetto, senza durare troppa fatica e arrivare comunque prima di uno che l'ha sudata in rimonta facendo molto da solo.

io dico che di fronte ad una scelta avere più opzioni è sempre un vantaggio

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samuelgol ha scritto:

Ultimamente diverse Granfondo come la 3Epic, la Gf di Roma, la Stelvio Santini, la Gf del San Gottardo, stanno introducendo un nuovo sistema di classifica. In secondo piano o del tutto assenti le "vecchie" classifiche assolute e di categoria redatte per tempo di percorrenza e rilievo e premiazione solo alle classifiche di singole cronoscalate e della loro somma.
Chi (pochi sembra) approva la novità, la definisce un bel modo per alleggerire l'agonismo nelle Gf a vantaggio di rilassatezza e spensieratezza, senza rinunciare a un minimo di competizione.
Chi invece non apprezza la novità, ritiene che l'essenza del ciclismo sia fisica ma anche tattica di gestione del percorso, dello sforzo e delle energie e che sia preferibile la normale formula di classifica che ricalca in definitiva un pò tutte le corse professionistiche in cui, cronometro individuali a parte, vince chi impiega meno tempo dalla partenza all'arrivo, piuttosto che una formula che vede brevi tratti a tutta e molti altri tratti a passeggio.
Quale delle due opzioni preferite e perchè?

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hulk ha scritto:

coloro che partono e vincono senza portarsi borsello sotto sella rigorosamente squalificati.

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hulk ha scritto:

Per me, che pur affronto( nel senso che è un affronto al ciclismo il fatto che io pedalo���&#56862 le gf con spirito di vediamo se arrivo in fondo integro, la classifica se deve esserci va considerata x tutta la lunghezza della prova, punto. Altrimenti mi viene da obiettare questo : perché la scelta solo tra totale è salite? Io a questo punto aggiungerei l'opzione di cronometrare solo le discese. Ekkecavolo col mio peso solo lì mi difendo����.
Piuttosto per alleggerire in parte l'agonismo farei rispettate alla lettera i regolamenti e metterei TUTTI SULLO STESSO PIANO.
E quindi: nessuna ammiraglia al seguito, ristori rigorosamente con piede a terra e n nessuno al volo , coloro che partono e vincono senza portarsi borsello sotto sella rigorosamente squalificati.

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Tapinaz ha scritto:

Premi ad estrazione. Maglia nera o premio per l'ultimo, fermi restando i cancelli orari.
Ma che cavolo ci vuole per pensarla? Stiamo qui a menarcela ed a litigare.

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Tapinaz ha scritto:

Niente premi in danaro o in natura per i vincitori (intendo... neanche il palco della premiazione).
Lasciare le classifiche, aggiungere le cronoscalate. Premi ad estrazione. Maglia nera o premio per l'ultimo, fermi restando i cancelli orari.
Ma che cavolo ci vuole per pensarla? Stiamo qui a menarcela ed a litigare.

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samuelgol ha scritto:

D'accordo sull'eliminare in toto i premi di valore. Simpatico imho mantenere quelli ad oggetto enogastronomico di prodotti locali, purchè di entità non elevata (meglio darne ai 10 di cat che 5 troppo grossi).
Non d'accordo a premiare l'ultimo. Oltre ad essere anacronistico (e un perchè c'è), se fosse un premio a chi arriva ultimo dando però tutto mi starebbe bene. Ma siccome diventerebbe una gara a nascondersi nei vicoletti poco prima dell'arrivo per essere l'ultimo e prendersi il premio, diventa una buffonata.....oltre a costringere chi sta lì ai nostri comodi a starci sino a sera.

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samuelgol ha scritto:

Infatti. Se deve essere un premio di consolazione in onore dell'ultimo che pur al meglio delle sue possibilità arriva ultimo è un valore sportivo che mi piace. Se deve essere un giocare a nascondino, diventa una buffonata.
Ma per ogni problema del mondo amatoriale la cura c'è. E nessuna coincide con lo stravolgimento delle classifiche o peggio col toglierle.

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hulk ha scritto:

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Piuttosto per alleggerire in parte l'agonismo farei rispettate alla lettera i regolamenti e metterei TUTTI SULLO STESSO PIANO.
E quindi: nessuna ammiraglia al seguito, ristori rigorosamente con piede a terra e n nessuno al volo , coloro che partono e vincono senza portarsi borsello sotto sella rigorosamente squalificati.

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Tapinaz ha scritto:

Vengono preservate tutte le ambizioni di classifica, di tutti quanti, anche per categoria, perché ciascuno si pone dei traguardi, che il più delle volte raggiunge con sacrifici non indifferenti.
Diversamente si svilirebbe troppo il senso di mettersi in gioco con un agonismo sano, ciascuno secondo le proprie possibilità.

Si tolgono solo le premiazioni in merce di valore o danaro e le conseguenti mistificazioni, per cercare di concorrere ad evitare che possano diventare il fine da raggiungere con ogni mezzo.

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longjnes ha scritto:

ma infatti solo salita è un po' partigiano, anche se dove è proposta questa formula immagino la strada sia soltanto salita o discesa, e in discesa bene o male le differenze sono contenute a meno di essere delle pippe.
anziché includere solo le salite basterebbe escludere dal computo le zone di ristoro e lancio iniziale che è il tratto più pericoloso e quello che dilata i distacchi tra chi riesce a partire davanti e chi rimane imbottigliato. e gia sarebbe democratico. se poi ci sono tratti di discese rovinati o sporchi parliamone.

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Tapinaz ha scritto:

Niente premi in danaro o in natura per i vincitori (intendo... neanche il palco della premiazione).
Lasciare le classifiche, aggiungere le cronoscalate. Premi ad estrazione. Maglia nera o premio per l'ultimo, fermi restando i cancelli orari.
Ma che cavolo ci vuole per pensarla? Stiamo qui a menarcela ed a litigare.

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Tapinaz ha scritto:

Niente premi in danaro o in natura per i vincitori (intendo... neanche il palco della premiazione).
Lasciare le classifiche, aggiungere le cronoscalate. Premi ad estrazione. Maglia nera o premio per l'ultimo, fermi restando i cancelli orari.
Ma che cavolo ci vuole per pensarla? Stiamo qui a menarcela ed a litigare.

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