bikeporn - acciaio (parte terza)

[RC30]

caro @RC30 e adesso schemi sono innamorato come la mettiamo?

queste cose NON si postano se noi poi la gente sta male, le vengono le pluripatologie e si aumenta il rischio di Covid.

Scherzi a parte ho visto il sito di speedwagen sono bellissime!

Ahahhaha!!!

Per risolvere sarebbe sufficiente compilare il modulo dell'ordine.

Tra l'altro spulciando anche io nel loro sito, ho scoperto che hanno un servizio denominato Ready Made col quale, nel giro di una o due settimane, ti metterebbero in sella su di una loro bici.

Per il tradizionale custom invece, ci vogliono 150 ore dall'inizio alla fine del processo.

Tempo addietro avevo letto che questo corrispondeva ad una lista di attesa sui 5/6 mesi.

Se invece vuoi () aspettare di più, ci sarebbe sempre l'opzione Vanilla, li si va oltre nella definizione dell'intera bici, idea zero però sulle tempistiche.

Così come sui costi di tutto il loro ambaradan...

Per dare l'idea del processo Vanilla:



Lo stem era già stato anticipato pagine fa da Piva Nico.

The Vanilla Classic — Speedvagen

The Vanilla Classic is a fillet brazed custom rim brake road bike. Made in Portland Oregon by all the employees of The Vanilla Workshop.

www.speedvagen.com

Prodotti bici scontati

 

[gianluigi]

Vi sottopongo i lavori dell'inglesissima Field che hanno una cura dei particolari e delle grafiche (per me) elegantissime e sempre di buon gusto (secondo me, ovvio). Scorrendo la gallery io alla fine mi soffermo sempre su quelle monocolore con particolari in contrasto ad esaltare alcune lavorazioni, come i forcellini (che adoro)

 

[Piva Nico]

 

[Piva Nico]

Poco "nominato", ma Saffron sta facendo dei belli, eleganti e moderni telai.

 

[Ser pecora]

Se invece vuoi () aspettare di più, ci sarebbe sempre l'opzione Vanilla, li si va oltre nella definizione dell'intera bici, idea zero però sulle tempistiche.

In realtà la "Vanilla" della foto è un telaio Speedvagen "standard" con solo la verniciatura e la componentistica commemorativa. Le bici Vanilla "vere", cioé quelle totalmente custom su ordine, che sono quelle con cui White ha cominciato, non le fa più.
O le fa solo per clienti che hanno già acquistato una Speedvagen e se il progetto gli piace.

Le Saffron mi piacciono: minimal, ma con dettagli eleganti.

 

[alespg]

Poco "nominato", ma Saffron sta facendo dei belli, eleganti e moderni telai. Vedi l'allegato 248720 Vedi l'allegato 248721

bella scelta!

 

[Mardot]

Le bici Vanilla "vere", cioé quelle totalmente custom su ordine, che sono quelle con cui White ha cominciato, non le fa più.
O le fa solo per clienti che hanno già acquistato una Speedvagen e se il progetto gli piace.

interessante, lo proporrò a Barco al prossimo giro e la chiameremo Barc-illa

Le Saffron mi piacciono: minimal, ma con dettagli eleganti.

quoto

 

[Gamba_tri]

Notevole...

 

[alespg]

si, notevole

 

[Mardot]

Notevole...

cacchius.... spettacolo, il piantone pare un po' tanto inclinato ma magari è la prospettiva della foto

 

[Mardot]

Comunque di Bertoletti ho avuto l'occasione di prendere in mano due telai e devo dire che sulla verniciatura pongono moltissima attenzione, era curata in maniera maniacale.

 

[Piva Nico]

È il nuovo fedaia disc?
Molto molto bello!

 

[RC30]

Poco "nominato", ma Saffron sta facendo dei belli, eleganti e moderni telai.

Conoscevo solo la Burrows.

 

[RC30]

...Le bici Vanilla "vere", cioé quelle totalmente custom su ordine, che sono quelle con cui White ha cominciato, non le fa più.
O le fa solo per clienti che hanno già acquistato una Speedvagen e se il progetto gli piace....

Io ero rimasto che producesse ancora le Vanilla, ovviamente sottostando alla solita insensata waiting list pluriennale di prammatica:

The List — The Vanilla Workshop

thevanillaworkshop.squarespace.com

 

[Ser pecora]

Io ero rimasto che producesse ancora le Vanilla, ovviamente sottostando alla solita insensata waiting list pluriennale di prammatica:

The List — The Vanilla Workshop

thevanillaworkshop.squarespace.com

E' quello che ho scritto: le fa ancora, ma solo a certe condizioni. Lo so perché avendo una Speedvagen in realtà ogni tanto ti vengono "offerte" delle cose in esclusiva. Come la Vanilla che hai postato tu, che è stata offerta prima ai già clienti (sapendo quindi che sono già inclini a farsi spennare ).
La storia delle liste è più un artifizio di marketing che altro. Non solo per loro.

 

[RC30]

E' un po' come per le Ferrari, prima di comprarne una nuova dal concessionario devi averne avuta una presa usata?

 

[Ser pecora]

E' un po' come per le Ferrari, prima di comprarne una nuova dal concessionario devi averne avuta una presa usata?

Questo sembra il marketing di "a mio cuggino"

 

[RC30]

Torino anni '80, accadeva.

Sono vecchio, lo so.

 

[Ser pecora]

Torino anni '80, accadeva.

Sono vecchio, lo so.

E quindi dovevi presentarti in concessionario con la Ferrari usata? O bastava il libretto di immatricolazione? A tuo nome per forza o nel caso di aziendale con visura camerale?

Il tutto negli anni migliori del cavallino....

 

[SoftMachine]

E' un po' come per le Ferrari, prima di comprarne una nuova dal concessionario devi averne avuta una presa usata?

E quindi dovevi presentarti in concessionario con la Ferrari usata? O bastava il libretto di immatricolazione? A tuo nome per forza o nel caso di aziendale con visura camerale?

Il tutto negli anni migliori del cavallino....

No, semplicemente se eri già cliente, su alcuni modelli in uscita avevi tempi di attesa minori. Oppure, avevi la precedenza in caso di prenotazione sempre su alcuni modelli in uscita.
Era il tuo concessionario che ti informava.