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Bikeporn Titanio

andry96

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Fill ha scritto:
Si sembra una Banalotta Specy
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No beh come dicevo è sicuramente stupenda ma effettivamente sul metallo mi piacciono anche soluzioni più semplici di questa che ha forme quasi da non farla sembrare di tubi saldati!
Fill ha scritto:
Non vedo bene la foto, ma forcellini mi sembravano realizzati in additiva.

Comunque bella mnifattura
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Che su quei numeri e pezzi particolari direi che si sposa alla perfezione
 

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andry96 ha scritto:
No beh come dicevo è sicuramente stupenda ma effettivamente sul metallo mi piacciono anche soluzioni più semplici di questa che ha forme quasi da non farla sembrare di tubi saldati!
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E'una cosa su cui io sono contrastato: da un lato scegliere il titanio (o l'acciaio) solo per le forme, le saldature, etc..è un po' ammetterne l'obsolescenza...si sceglie per l'estetica quindi, per il "fascino", ma finita li. Uno potrebbe anche scegliere il legno laminato per il fascino...

Dall'altro lato se di fatto copiano nelle forme il carbonio, tanto da essere indistinguibili, che senso ha? I foderi bassi ad esempio servono su un telaio in metallo?! Quando il movimento centrale è il solito barilotto filettato, e non una cassapanca di 1mt^3 come quelli in carbonio?
A quel punto se mi devo comprare una tarmac che pesa (molto) di piu' e molto probabilmente è meno rigida (pure "dove serve")...beh, mi compro quella originale, tanto più che tra investment cast e hydroforming le possibilità del su-misura sono zero...
A meno che non ne voglia fare una questione snobistica e strizzare l'occhio a chi mi incontra per strada e mi chiede "ma è una tarmac?" E con l'occhiolino furbo gli rispondo: "si, ma in titanio"

 
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Bisogna sempre tenere presente che il marketing influenza le nostre scelte e di conseguenza le scelte dei produttori (per es. Iifoderi bassi) inoltre la tecnologia evolve, microfusioni e stampa 3D sono ormai alla portata di tutti e consento di ottenere risultati fino a qualche tempo fa impensabili.
 

andry96

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Beh non vedo molti motivi in più per andare sul metallo se non il fascino.
A meno che qualcuno non creda ancora che il carbonio si spacca con una buca o dopo cinque anni è da buttare.
E per fascino non intendo solo le saldature e l'effetto vintage ma anche il mondo dell'artigianalità( che mi piace tremendamente) e della personalizzazione che però si fa anche sul carbonio fasciato.

Questo telaio pur essendo oggettivamente un capolavoro di realizzazione mi lascia effettivamente perplesso.


Riguardo alla rigidità dell'acciaio non dico nulla che ho il telaio in tubo Spirit hss sui rulli e... Beh diciamo che è meglio non guardare giù
 
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andrea epta

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Ma sappiamo il peso del telaio giusto per farsi un'idea se l idroformatura dei tubi e i componenti in microfusione hanno riportato qualche beneficio rispetto alle tecnologie consolidate?
Comunque non mi dispiace il lato estetico di questo telaio anche se non mi sarebbe dispiaciuto vedere qualche bel cordone di saldatura eseguito a regola d'arte.
 
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Fill

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andrea epta ha scritto:
Azz. Quindi più pesante rispetto ad un buon telaio in titanio disc tradizionale.
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Sia Idroformatura che tecnica Cera Persa portano ad avere degli spessori maggiori che un tubo trafilato.

Alla Fine hai un bel prodotto, Esteticamente esaltante e Singolare.
Ma come è stato critto in precedenza, il tutto si riduce ad un esercizio di stile.
 
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Non so se è idroformata pure questa, ma la Bossi Strada per forma e colorazioni mi è sempre piaciuta un sacco:

Strada SS - TItanium Road Bike

STRADA SS - Titanium Road Bike The Strada SS is the first of its kind. A race-inspired, fully integrated frame that bridges the performance gap to carbon. It brings together multiple technologies; cast manufacturing, linished welds, fully internal cable routing, and integrated aero profiles – a...
bossibicycles.com
 
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