Biomeccanico non solo Software Nord Italia

matteof93 ha scritto:

Io uso 170 su strada perchè una pedivella corta aiuta leggermente l'agilità rispetto ad una pedivella lunga.

Potenza = coppia x cadenza

A potenza costante (cioè medesimo sforzo espresso), una pedivella più lunga di consente di sviluppare più coppia e di conseguenza la cadenza scende. Una pedivella più corta fa sviluppare un po' meno coppia, quindi la cadenza sale (intuitivamente, il cerchio creato da una pedivella da 170 mm ha una circonferenza minore di quello creato da una pedivella da 175, perciò ci si impiega meno tempo a percorrerlo).

Uso invece 165 mm su MTB e gravel per un motivo molto semplice: mi permette avere più margine da terra in caso di ostacoli, particolarmente importante in MTB su sentieri tecnici.

Di quanto scendere da 175 lo puoi capire solo facendo delle prove...quindi potresti prendere una guarnitura economica da 170 per vedere come cambia la pedalata.

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peppe59 ha scritto:

una possibilità è comperare delle guarniture usate anche in cattive condizioni (tanto devi solo fare la prova).

Visto quello che costano le visite dai biomec, potresti quasi quasi prendere una vecchia bici della tua misura da dedicare alle prove (oltre tutto con il MC a perno quadro trovi materiale molto più economico per fare le prove) da rivendere quando hai trovato la posizione

Certo, mi stupisco che se tu hai spiegato il problema ai biomec come l'hai fatto qui sopra a matteo, nessuno (compresi i "nomi noti"; poi sappiamo che ce ne sono tanti che hanno solo fatto un corso di mezza giornata su come si usa il software e le tabelle) abbia affrontato il problema. Comunque mi sembra che sei sulla buona strada, nel senso che matteo non ti ha detto cosa fare, ma ti ha spiegato cosa fare e sopratutto perché farlo.

L'unica cosa che aggiungerei, nel senso che lui non l'ha detto perché gli è ovvio, ma forse quando uno è - come forse tus ei a questo punto - esasperato dal problema se ne dimentica, è che le modifiche vanno fatte una alla volta e poco a poco (come del resto lui ti diceva per la sella), e dopo ognuna è bene fare non una ma qualche uscita per vedere come va.

Dai, che una volta inquadrato il problema sei a metà dell'opera !

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matteof93 ha scritto:

Io uso 170 su strada perchè una pedivella corta aiuta leggermente l'agilità rispetto ad una pedivella lunga.

Potenza = coppia x cadenza

A potenza costante (cioè medesimo sforzo espresso), una pedivella più lunga di consente di sviluppare più coppia e di conseguenza la cadenza scende. Una pedivella più corta fa sviluppare un po' meno coppia, quindi la cadenza sale (intuitivamente, il cerchio creato da una pedivella da 170 mm ha una circonferenza minore di quello creato da una pedivella da 175, perciò ci si impiega meno tempo a percorrerlo).

Uso invece 165 mm su MTB e gravel per un motivo molto semplice: mi permette avere più margine da terra in caso di ostacoli, particolarmente importante in MTB su sentieri tecnici.

Di quanto scendere da 175 lo puoi capire solo facendo delle prove...quindi potresti prendere una guarnitura economica da 170 per vedere come cambia la pedalata.

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peppe59 ha scritto:

una possibilità è comperare delle guarniture usate anche in cattive condizioni (tanto devi solo fare la prova).

Visto quello che costano le visite dai biomec, potresti quasi quasi prendere una vecchia bici della tua misura da dedicare alle prove (oltre tutto con il MC a perno quadro trovi materiale molto più economico per fare le prove) da rivendere quando hai trovato la posizione

Certo, mi stupisco che se tu hai spiegato il problema ai biomec come l'hai fatto qui sopra a matteo, nessuno (compresi i "nomi noti"; poi sappiamo che ce ne sono tanti che hanno solo fatto un corso di mezza giornata su come si usa il software e le tabelle) abbia affrontato il problema. Comunque mi sembra che sei sulla buona strada, nel senso che matteo non ti ha detto cosa fare, ma ti ha spiegato cosa fare e sopratutto perché farlo.

L'unica cosa che aggiungerei, nel senso che lui non l'ha detto perché gli è ovvio, ma forse quando uno è - come forse tus ei a questo punto - esasperato dal problema se ne dimentica, è che le modifiche vanno fatte una alla volta e poco a poco (come del resto lui ti diceva per la sella), e dopo ognuna è bene fare non una ma qualche uscita per vedere come va.

Dai, che una volta inquadrato il problema sei a metà dell'opera !

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matteof93 ha scritto:

io ripartirei da capo. posti qui misure precise della tua altezza e del cavallo, di altezza sella e arretramento settati dal biomeccanico, e un video di lato mentre pedali.

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red.hell ha scritto:

Non saprei, ma per problemi così specifici magari può essere più indicato il centro Mapei di biomeccanica e medicina sportiva.

Oltre a fare il posizionamento ci sono anche medici dello sport per indirizzare in caso di patologie.

Homepage - Mapei Sport

Centro servizi per l’alta prestazione sportiva ed il wellness

www.mapeisport.it

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Daniele_84 ha scritto:

Io alla mia prima visita, molto old school non lo consiglierei.
Sono stato da 4performance invece ed è stato amore a prima vista, servizio veramente sartoriale e ti spiegano tutto quanto ma soprattutto sono sempre sul pezzo su tutti i trend o studi più recenti.

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3olo ha scritto:

Ti consiglio a occhi chiusi Alfiero dalla Valle di caselle, è all'uscita di Verona nord, zero telecamere ecc, tutto a occhio ma fa miracoli . A me ha risolto grossi problemi che avevo a un ginocchio modificando la posizione. Tra l'altro è il biomeccanico di Trentin,Zana , Frigo , e una serie infinita di altri personaggi famosi. Vai che non ti pentirai,in più ha prezzi veramente concorrenziali .

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