"Artigianale" con "wireless", "idraulico" ed "elettronico" non ci sta proprio benissimo.
il prezzo di tali componenti non sarebbe un problema. anche 12.000 per gruppo completo per esempio . lo sviluppo si potrebbe "ammortizzare" coinvolgendo produttori di terze parti. questi non sarebbero costi da imputare a ricerca e sviluppo, ma si troverebbero alla voce marketing e promozione del prodotto.
parliamo di pochissimi pezzi l'anno.
il cliente sarebbe ben consapevole di avere tra le mani un pezzo unico, "artigianale, con un'assistenza dedicata.
se ci riescono altre piccole realtà, potrebbe sicuramente farlo campy.
è perché no??? quante pinze ci sono aftermarket??? pezzi ricavati dal pieno che sembrano usciti da una gioielleria."Artigianale" con "wireless", "idraulico" ed "elettronico" non ci sta proprio benissimo.
Il senso è che tu dici che anche l'usato viene spinto in alto e io direi che 1500 per una bici che vince il Giro d'Italia 4 anni prima è tutto sommato un bel lusso ad una cifra modica.Non capisco il senso.....vuoi paragonare una bici pagata 500€ ad una pagata 1500?
L'affare o bazza capita sempre ma devi ammettere anche tu che sono più i prezzi alti che ne i prezzi affare sull'usato.....Il senso è che tu dici che anche l'usato viene spinto in alto e io direi che 1500 per una bici che vince il Giro d'Italia 4 anni prima è tutto sommato un bel lusso ad una cifra modica.
L'unica bici NON usata comprata in vita mia è stata la peggiore tra tutte quelle avute. Ovviamente era un medio gamma...non che non vadano bene ma si gode decisamente meno
Vero,,, il miglior rapporto qualità/prezzo anche in confronto con gli shimano del tempo !.... Centaur in versione carbon che quello è stato un gruppo stupendo, acquistato completo nel 2011 per 600€ con biella cambio, guarnitura e comandi in carbonio.....non hanno mai più fatto un gruppo con un rapporto qualità/prezzo come quello!!!!!!
Scusa ma...Dura Ace 12v sarà peggiorato ( per te ) ma il mio è arrivato a 2000 km e devo ancora caricarlo. Con 11v ne facevo 3500. Vedremo....Ricarica a lunga durata con un’autonomia della batteria di 750 km
Allucinante la durata della batteria, ma davvero? Già Shimano è peggiorato sul 12v rispetto alla versione cablata la.cui ricarica dura una vita, ma 750km è proprio poco
Ci credo che poi le bici costano 16.000 euriniMah, in generale mi chiedo cosa offra in più per 5200eu....un Red axs si trova a 2000eu, ed è onnipresente nell'OEM. Questo offre praticamente le stesse caratteristiche identiche...poi bello, brutto, prestigioso, ok...
E powermeter assente, almeno per ora.
Non è che sia perggiorato per me, è peggiorato per l'autonomia dichiarataScusa ma...Dura Ace 12v sarà peggiorato ( per te ) ma il mio è arrivato a 2000 km e devo ancora caricarlo. Con 11v ne facevo 3500. Vedremo....
Oserei dire anche in confronto con col Chorus 10v, con il Record no perché avendo componentistica in titanio era su un altro pianeta.....Vero,,, il miglior rapporto qualità/prezzo anche in confronto con gli shimano del tempo !
un gruppo perfetto a 10v con pedivelle, comandi e parti del cambio in carbonio.
Io c'e l'ho ancora....da un pò uso i freni scheleton e la guarnitura centaur carbon con il resto del chorus 12v attuale.
Funzionava ancora tutto perfettamente ma ho voluto aggiornare al 12v.
ora con 600 euro mi ritrovo un gruppo 12v che funziona come un'orologio...
Si vede benissimo dalla fotoBen O'Connor oggi lo montava, sulla nuova BMC TeamMachine. Con corone e cassetta del vecchio gruppo però.
Vedi l'allegato 403856
Ottima tattica, mettere il nuovo SR su una bici bruttissima così da farlo sembrare decente. Tipo farsi le foto con la cugina brutta.Qui si vede la guarnitura del vecchio
Vedi l'allegato 403857
Qui con il PM
Vedi l'allegato 403858
Comunque, foto e san tommasi a parte, la squadra ha confermato che al Dauphiné lo usano in 2, mentre al Tour lo useranno in 3. Sempre in questa configurazione.
Campagnolo è alla frutta. Non ha più mercatoOttima tattica, mettere il nuovo SR su una bici bruttissima così da farlo sembrare decente. Tipo farsi le foto con la cugina brutta.
Come pensavo, anche le "vecchie" guarniture funzionano.Qui si vede la guarnitura del vecchio
Vedi l'allegato 403857
Qui con il PM
Vedi l'allegato 403858
Comunque, foto e san tommasi a parte, la squadra ha confermato che al Dauphiné lo usano in 2, mentre al Tour lo useranno in 3. Sempre in questa configurazione.
Sono comunque tanti, un gruppo elettronico top di gamma non dovrebbe costare sopra i 2000 euro. Inoltre trovo assurdo che le varie case, per i gruppi top di gamma, non propongano un'edizione meccanica per chi vuole meno sbattimenti senza rinunciare al top, e risparmiando qualche centinaio di euro. Campagnolo lo fece con Record e Super Record.Intanto il DA R9270 si trova a 2800-2900 euro. Sempre tanti ma cominciano ad essere considerabili.
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